Perte de puissance et bruit "étrange"

Bonjour,

Aujourd'hui en pleine route (je roulais à 80km/h environ), j'ai sentis une perte de puissance très nette, accompagnée d'un bruit. Un genre de sifflement continu quand j'appuyais sur l'accélérateur.

J'ai fini les 10km vraiment calmement en accélérant au minimum.

Je n'ai eu aucune alerte, aucun voyant sur le tableau de bord.

Elle sort de révision il y a 10j environ et j'ai du faire grand maximum 300km depuis cette révision (du coup j'ai regardé ma facture tout de même et je vois qu'ils ont mis de l'huile 0W30 alors qu'habituellement c'est de la 5W30, je ne sais pas si il peut y avoir un lien).

Du coup je n'ose plus rouler avec. J'ai juste redémarré le moteur pour faire une vidéo "sous le capot" du bruit.

Avez vous une idée ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Nicolas.

PS : je suis encore sous mes 5 ans d'extension de garantie Citroen.

Ca semble venir du coté du turbo.

Regarde si tu n'as pas une fuite d'air.

Diabolo1

Bonjour,

On m'a fait aussi du 0w30 à ma vidange

L'huile 0w30 peut provoquer des soucis sur le moteur / turbo etc.. ou son problème qu'à kolbek cela n'a rien à voir ?

Bonjour Diabolo1, j'ai effectivement un doute la dessus.

Est ce que ce tuyau peut être en cause, car il n'a pas l'air "clipsé", et il bouge pas mal de son "logement". D'ailleurs je suis en train de ma demander ce qu'un colson fait là.

Peut être une casse lors de la révision semaine dernière qu'ils auraient essayé de me cacher ?

Merci d'avance.

Bonne soirée à tous.

De quand date ce filtre à air ?

C'est étonnant qu'il soit parti en charpie, car il y a une feuille en mousse à la base.

Diabolo1

Il a été changé il y a + ou - 200km. Soit il y a 1 semaine en gros.

Chez citroen ils me disent qu'il a été mal posé....

Bonjour

si je comprends bien,c'est Citroen qui a fait la revision et ce sont les mêmes qui vous disent que le filtre a mal été posé.....Ds une revision il n'y a pas que l'huile et d'autres filtres,il y a un certain nbre de points à controler .Là il y a eu "bricolage" mais ça vous coûte un turbo!

Non ce n'est pas ça.

Citroen n'a pas fait la révision. C'est un autre garage qui a fait la révision.

Je suis allé chez Citroen, ne pensant pas forcément que cela pouvait être lié à la révision et quand chez Citroen ils ont commencé à chercher pour savoir comment le turbo pouvait être en cet état il ont remarqué que le filtre à air avait un morceau arraché (de plusieurs centimètres) alors qu'il semblait neuf.

Ce morceau aurait donc remonté jusqu'au turbo.

Ah oui il faut aller voir l'ancien garage, il à fait une belle grosse connerie

c'est quoi l'adresse du garage pour ne pas y aller ?

L'huile installé 0w30 est donc responsable d'aucun soucis ?

courage

tient nous au courant

Bonjour

on a pu apprecier le diagnostic rapide de la CC Citroen;auraient ils mis autant "d'allant" si c'etait eux qui avaient fait la revision?Quoiqu'il en soit je crains qu'il faille en passer par un expert pour aboutir à un compromis.Personnellement j'ai toujours fait mes revisions chez Citroen,même si la facture etait plus élevée que chez Norauto speedy et compagnie....J'espere que pour kolbek tout va s'arranger à moindre frais.

Le problème, c'est qu'il aurait faire constater les dégâts dés le début par le garagiste ayant fait l'intervention sur ce filtre à air.

A moins que Citroën fasse un rapport écrit sur ce qu'ils ont constaté.

Reste à savoir ce que le garagiste en cause dira.

Diabolo1