problème Charge batterie ou alimentation electrique defaillante

Bonjour tout le monde,

Comme l'indique le titre de mon topic, j'ai le message "Charge batterie ou alimentation électrique defaillante" qui re-vient de s'afficher.

Pourquoi "re-vient" ? Car cela m'est arrivé debut septembre, j'ai fait remplacer la batterie et l'alternateur, le message avait disparu (j'ai du rouler pas plus de 300km depuis le remplacement des deux pieces), et là sur la voie rapide, boum le revoila ...

Coincidence ou pas, il s'est affiché 15 secondes après avoir enclenché le regulateur de vitesse .... je l'ai desactivé mais cela n'a rien changé ...

Je ne vous cache pas que suite au remplacement de la batterie et de l'alternateur , il y' a eu quelque soucis. Mes feux directionnel qui ne fonctionnaient plus pdt 10 jours, ils se sont remis a fonctionner tout seul il y'a moins d'une semaine ... je n'ai plus de feux diurnes, par contre eux ne sont toujours pas revenus.

Si quelqu'un a une idée, j'aimerais bien l'emmener chez un bon garagiste, mais je suis frileux, je viens de balancer 700 euro entre la batterie et l'alternateur et je ne roule pas sur l'or, le gars me disaient que c'etait l'un ou l'autre et il semble bien y avoir un probleme autre part (un défaut électrique peut etre). Je commence meme a avoir des doutes sur le fait qu'ils aient tester l'alternateur du coup ? Tout serai tomber en carafe en meme temps, batterie alternateur et semble t-il autre chose ? c'est louche !!!!

Je ne suis pas contre l'apporter chez quelqu'un qui s'y connait mais pas me faire ballader et soulager de quelques euros pour rien, une fois de plus !

Si vous avez une bonne adresse (je suis sur Labege au sud de Toulouse) d'un mecano bien au fait sur les problemes electriques, je suis preneur !!!!

Afin de donner toutes les informations au cas ou ca pourrait servir au diagnostic, J'ai egalement ouvert un autre topic sur un sujet different (fuite LDS peut-être ?), car en effet au meme moment en septembre j'ai eu une fuite qui semble provenir du bocal LDS, je m'en suis rendu compte lorsque j'ai eu pour la premiere fois le message "defaillance electrique), j'ai laissé un peu trainé volontairement ce probleme car la fuite semble ne plus se presenter ...

Merci pour votre aide !!

La réparation datant à peine d'un mois, il doit y avoir une garantie.

Diabolo1

Oui je suis bien d'accord avec vous mais je doute que le problème initial vienne de l'alternateur ...

Je l'ai fait changer en centre auto, c'etait moins, cher ... quand je leur ai expliqué le problème, ils m'ont dit c'est l'alternateur, je leur ai fait confiance.

Durant 3 semaines aucun problème (ormis les feux) ... et là rebelotte, je pencherais pour une panne un peu plus vicieuse qui impacterai l'alternateur, mais je ne pense pas que se soit l'alternateur la source du problème ....

Une sorte de fuite electrique, un faisceau abimé, un pb de masse ou ne sais-je encore, l'electricité c'est pas mon fort ...

Les garages ont un objectif de résultat.

Il faut retourner chez le garage qui doit reprendre la réparation.

Prends des photos à chaque fois que le problème apparaît

Salut tout le monde, me revoilà, toujours les mêmes problèmes qui n'ont jamais été réglés ...

Je me suis procuré la RTA mais je ne trouve pas de schéma pour visualiser les masses.

Quelqu'un aurait ça sous le coude, j'aimerais localiser les masses pour vérifier leur état ????

D'avance merci !!!

BSM, BSI ... multi plexage.

Ca ressemble a un pb de mauvais contact ds cablage ou BSI ou BSM.

Faudrait commencer par voir si des codes defauts sont remontes.

Un alternateur reellement defaillant va vite reduire la duree de fonctionnement du moteur. Je suis passe par la avec la C2.

Le pb est ici intermittent. Avec la RTA, regarder le schema electrique et reperer le cable qui remonte de l'alternateur vers batterie et calculo qui surveille la tension de charge.