Lutin1801 Posté(e) le 18 octobre 2019 Partager Posté(e) le 18 octobre 2019 Ma 1ere voiture, la meilleure, la plus fiable Xantia phase 1 de 93, en champagne ^^, essence, 1.8i SX 9 CV, climatisation - sièges chauffant - toit ouvrant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 22 octobre 2019 Partager Posté(e) le 22 octobre 2019 Salut et la plus confortable avec sa suspension hydraulique simple, ses sphères de 70 et 40 bars et peut être aussi l'absence de l'anti affaissement ce qui n'empêchait pas la tenue de route d'être au top niveau Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 22 octobre 2019 Partager Posté(e) le 22 octobre 2019 Le confort est sans doute aussi accru en raison des pneus en 14" à flancs plus hauts. Sans doute plus que l'absence du système SC-MAC. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 22 octobre 2019 Partager Posté(e) le 22 octobre 2019 pneus en 14" à flancs plus hauts euh... bin non... 185/65/14 ou 185/65/15: la hauteur de flanc est la même... le confort ne vient pas au fait que c'est du 14.. vu qu'en 15 tu as la même hauteur de flanc. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 22 octobre 2019 Partager Posté(e) le 22 octobre 2019 Phase 1 de 1993 ... avec la radiateur de chauffage qui lache imposant la depose du tdb ... le XU7JP de 103 ch avec ses jupes de pistons qui claquent a froid ... et des pneus de 175x70x14. Hormis cela, la Xantia faisait un bond qualitatif par rapport a la BX. Meilleure a tout point de vue. J'en garde une ds un garage, elle est d'avril 1993 en finition SX, elle n'est pas 100000 km. Elle ne roule plus depuis qques annees. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 23 octobre 2019 Partager Posté(e) le 23 octobre 2019 175 70 14: la quasi meme hauteur de flanc.. (122,5mm) pour 120,5 pour le 185 65 soit 2mm de différence.. les radiateurs de chauffage ne sont malheureusement pas la aussi le privilège des 1ère xantia... le pb n'est pas résolu en 2001.. les derniers modèles ont toujours le pb. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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