problème [1.6 e-HDI 92] - Voyant service s'allume (des fois) et bip multiples

Bonjour,

 

sur ma C3 II 1.6 e-HDI 92, je rencontre un problème depuis peu. En effet, certaines fois (de plus en plus fréquent ces temps-ci), à la mise du contact, le voyant service s'allume et bip fort. Sur le poste dans la rubrique diagnostique, est affiché : Défaut moteur, faites réparer votre véhicule.

 

https://drive.google.com/open?id=1KzAvlx5jU_7uQGp-8HvZ9LRU2Pb0-9y2

 

Lorsque que coupe le contact (des fois au bout de la deuxième fois), le voyant disparaît.

 

Ce weekend, la voiture a passé les 52 000 KM avec aller/retour à Aix. Sur l'allé j'en ai profité pour faire 30 Km à 130 en 4 ème pour la décrasser car, ma femme étant enceinte, elle a arrêté de travailler et donc ses trajets quotidiens avec un peu d'autoroute ont disparu (12 km)

 

et voici le tableau d'entretien :

 

https://drive.google.com/open?id=1j9LSwhs_-HtDcHTrnH5DMSpbv8wV5EQZ

 

J'ai appelé Citroën et ils me demande 120 € pour le diagnostic. Alors avant de tirer dans le budget du mois, je viens chercher des conseils et avis sur mon problème.

 

Infos supplémentaires :

 

Filtre à huile : Purflux avec téton (PURFLUX - L343C)

 

ayant été refroidit pas le tarif des révisions sous garantie chez Citroën, j'ai réalisé les deux derniers entretiens moi-même (disque / plaquettes / vidange).

 

Vu que je suis en conditions sévères (ville) je comptais faire ma révision en décembre, vidange et filtre a gazoil.

 

En vous remerciant par avance.

 

Guillaume.

Modifié le 14 octobre 2019 par Guitou83

salut,

 

Achètes un outil de diag ou fais un diag chez citroen ,si tu reviens avec les codes défauts on pourra peut être t'aider

autrement la boule de cristal .Sans ce passage obligé on est démuni face aux voitures modernes .

Merci pour ta réponse, j'ai essayé de trouver par la recherche quel outil prendre. j'ai vu sur certains sujet le ELM 327 mais sans plus d'info.

 

Que me conseillez-vous comme bonne outils pour vous apporter le code défaut ?

pour les pannes basiques moteurs/boites eobdfacile ,pour les autres calculateurs il faut des outils plus spécialisés Psa.

c'est un sujet vaste et suivant le budget de chacun ,plus l'outil sera complet moins tu dépendras de citroen mais à condition de maitriser un minimum le diag .

Cette alarme veut tout dire et rien dire à la fois, c'est vague. Ça peut être le signe avant coureur d'une grosse panne ou au contraire d'un petit défaut mineur. Donc, sans sans une lecture des codes défauts, on ne peut rien dire. Va voir dans un centre auto ou un petit agent PSA pour un diagnostic. Ce sera certainement moins cher qu'une grosse concession voir gratuit chez l'agent ou le petit garage si le feeling passe bien. Renseigne toi auprès de ton entourage, une personne a peut être un outil de diag. Cela dit, l'appareil n'est pas très onéreux et peut servir pour bon nombre de véhicules. Ça peut valoir le coup d’investir pour une cinquantaine d'euros.

Celui ci me parait bien : https://boutique.elm327.fr/accueil/2-interface-elm327-bluetooth.html

prends direct eobdfacile soft et elm sont compris.

sur le site obdfacile il n'y a que du Klavkarr :

 

https://www.boutiqueobdfacile.fr/?_ga=2.145161395.689635841.1571054002-543069402.1570454139

klevharr ou elm c'est du pareil au même , à toi de voir ...

Allé c'est commandé, je reviens vers vous avec le code erreur après réception (2 à 3 jours).

 

Merci.

Bon j'ai reçu le boîtier ELM327.

 

Depuis une semaine après l'allé retour Toulon/Aix plus de voyant.

 

Je branche l’appareil pas de défaut en lecture. je sors la voiture du garage, la redémarre plusieurs fois et rien. Je repars dans le garage et après 5 bonne minute de discussion avec un voisin je mets le contacte et là BIIIIPPP !

 

Cependant c'est plus le voyant avec le mot "SERVICE" en orange qui s'allume mais le petit voyant moteur orange.

 

Je regarde les code et la :

 

POOO3 - commande du régulateur de Volume A de carburant - circuit trop bas

 

P0245 - Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - Circuit trop bas

 

Merci pour votre aide !

pour le P0245 électrovanne turbo,sa durite de dépression ou son faisceau/connecteur ???

 

le P0003 régulateur de débit sur pompe HP ou son faisceau/connecteur ??

le filtre à gazole a combien de Km ?

 

 

Quels symptômes associés ?

défauts confirmés ou intermittents ?

sont ils effaçables ?

Modifié le 22 octobre 2019 par aramaz

le filtre à gazole a combien de Km ?

 

Sur la révision des 34000 Km, le filtre a été fait (forfait carré révision), et c'était le 10/10/2017.

 

Aujourd’hui la voiture a 52000 Km et je comptais le faire en décembre lors de ma prochaine révision.

 

 

Quels symptômes associés ?

 

Aucun, mis à part ce soir ou elle a eu du mal a démarrer une fois. Puis devant mon garage j'ai coupé le moteur, tripoter autour du turbo et au redémarrage plus d'alerte. Une fois la voiture garée j'ai remis le contact et là de nouveau le voyant.

 

Après ce soir j'ai fait beaucoup de démarrage et ça fait un moment que le mode ECO ne veut plus s'enclender. Citroen avait dit que la batterie ne remplissait plus les conditions mais qu'elle était bonne pour démarrer le véhicule.

 

défauts confirmés ou intermittents ?

 

l'ELM 327 me dis-t Défaut confirmé pour les deux.

 

sont ils effaçables ?

 

J'ai la version ODB facile gratuite, il me semble qu'il faut au moins la BASIC ?

 

Sinon je n'ai pas fait attention.

 

Merci pour votre temps.

si ils sont confirmés on ne peut les effacer sans avoir réparé les pannes .

eobd gratuit ne peut pas effacer les codes !

Modifié le 22 octobre 2019 par aramaz

Bonjour,

 

Ce qui veut dire que je pourrais éventuellement les effacer si je prends la version BASIC de OBDfacile après réparation, ou il faut obligatoirement passer par une valise Citroën ?

Ce qui veut dire que je pourrais éventuellement les effacer si je prends la version BASIC de OBDfacile après réparation

 

oui

Bonjour,

 

petit retour :

 

depuis la récupération du code erreur il y a deux semaines, plus de voyant. Ce weekend, aller / retour à Aix + aller / retour à Istres, et zéro problème.

 

Les erreurs sont toujours présentes (car confirmées). Je n'ai pas encore eu le temps de faire un check au niveau de l’électrovanne du turbo car je suis dans les derniers préparatifs pour l'arrivée de mon deuxième petit.

 

Je ne manquerai pas de vous tenir informé de l'avancement.

 

Bonne soirée.