biellette et silent-bloc de barre stabilisatrice

Bonjour,

Ma xantia fait du bruit sur les route cabossées et dos d'âne (cloque cloque assez important au niveau de la roue avant coté conducteur). Ça le fait à l'arret (moins fort) quand je secoue de gauche a droite la voiture, mais pas en position haute).

J'ai pensé au biellette de barre stab que j'ai changé par des oscaro premier prix il y a environ 3 ans et en voyant le tuto ( https://xantia.pagesperso-orange.fr/tuto_remplacement_biellette_barre_stabilisatrice.htm ) j'ai vu qu'il y avait aussi un silent bloc.

Que pensez-vous de mon diagnostique ? Dans quel cas on change ce silent bloc ?

Merci pour votre aide et bonne route à tous !

3 ans et combien de kilomètres ? Quelle marque ?

Parce qu'il est clair que les adaptables n'ont pas la même durée de vie que les pièces d'origine. 3 ans, n'est donc pas forcément choquant, surtout si c'est du premier prix.

Les caoutchouc de la barre stabilisatrice, il est vraiment rare qu'ils posent problème. Une rotule de suspension éventuellement ?

3ans et 80 000 environ (la voiture a 340 000), après comment détecté si c'est une rotule ?

C'est des febi bilstein

https://www.oscaro.com/biellette-de-barre-stabilisatrice-febi-bilstein-19225-371145-3230-p

Pour être sûr que ce soit la bielette, met la mains sur chacune des rotules de ta bielette pendant que quelqu'un remue la caisse et tu seras fixé, tu vas ressentir le jeu direct si c'est elle.

Une fois la bilelette écartée, tu pourras contrôler le reste, silent bloc de triangle, rotule suspension...

bonsoir,

pour les bielettes de suspension pour ma part je mets le côté concerné sur cale et roue enlevé je pose un cric sous le disque de frein.

Ensuite tout doucement je monte le cric en gigotant la bielette et à un moement donné on sent le jeu, mais il faut vraiement monté tout doucement

Méthode quand on est seul pour pouvoir se dépatouiller