Chajou18 Posté(e) le 28 septembre 2019 Partager Posté(e) le 28 septembre 2019 Bonjour, J'ai décidé de m'attaquer au nettoyage des correcteurs de hauteurs après en avoir vu plusieurs témoignages sur internet avec un état de crasse impressionnant et pouvant expliquer bien des comportements erratiques de hauteur de caisse. J'ai découvert les secrets de fonctionnement du dash-pot ici: http://www.citroen-ds-id.com/index.html?hc/chapter4.html https://docplayer.fr/89772299-La-suspension-hvdr0-amortisseur-paqe-13-pneumatique-l-armortisseur-un-frein-page-14-somma-ire-sommaire-cahier-expert-n.html Et le démontage ici: http://www.mes-citroën-cx.fr/index.php/correcteur-de-hauteur http://www.hd19.net/restauration/techniques_remises_en_etat/refection_correcteur_hauteur/refection_correcteur_hauteur_3modele.html http://xantia007.free.fr/13_correcteur_assiette_tuto.php Je démonte mon premier correcteur, rempli de LHM noirâtre et de boues diverses, mais impossible de démonter le dash-pot. Il y a un opercule blanc que je croyais dévissable comme sur DS et CX (même si la forme des 2 trous, un central et un excentré, me paraissait bizarre pour dévisser ce bouchon blanc), mais rien ne se dévisse, ça bouge et ça tourne mais c'est tout... L'intérieur doit forcément être sale au possible, vu les recoins entre les gicleurs et les rondelles empilées, mais comment faire ? Merci de votre aide ! Citer A quoi ça sert d'avoir des chevaux sous le capot, s'il y a un âne au volant ? C'est pour ça que je roulais en 1.0i (50 ch), mais depuis la Xm est arrivée ... Xm 1998 - 2.5TD http://images.spritmonitor.de/905666_5.png / Xm 1999 - 2.9i V6 BVM http://images.spritmonitor.de/905667_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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