présentation Apres une C5 de 2004, on part sur une C5 de 2006, lol !

bonjour a tous

ca faisait un petit moment que je n'avais pas ecrit sur le forum, lol ... apres avoir goute aux LN, LNA, CX, BX, XM dont la dernière culasse cassee sur un 2.5 TD, je suis donc reste fidele a la marque et achete une C5, 280000 km, 2.2 HDI Exclusive en BVA4, de 2002. la voiture etait tres propre et tout etait fonctionnel, mais avait depuis un train arriere fatigue, une pompe HP fuyante, un FAP recalcitrant et franchement elle ne passerait pas le prochain CT. vu les travaux a faire dessus, meme pas la peine d'esperer la garder ...on dira que achetee pour environ 1000 euros il y a maintenant plus d'un an, il ne faut pas se leurrer, lol, j'en ai eu pour mon argent

etant tombe amoureux de cette auto, j'ai donc repris mes recherche en esperant du cote de la 3.0 V6, mais du coup elle sera remplacee par ... la prochaine est une C5, 183000 km, 2.0 HDI Exclusive en BVA6, de 2006 ... cette fois, je l'ai achetee chez un pro qui me fait les vidanges boite + moteur, 4 filtres, kit distribution, CT, et met le pare choc avant en peinture car le noir apparait suite au impacts sous la peinture bleue de l'auto ... en plus de ce qui etait prevu, je viens d'apprendre que vu qu'au controle technique, une fuite a ete detectee sur les suspensions AV, elle vont etre changees avant de la recuperer (si j'ai de la chance, une vidange de LDS sera faite) ... il me fait meme une reprise sur mon ancienne de 500€, j'aurais donc roule plus d'un an avec, rien fait dessus, je ne suis pas plus perdant que ca, lol !

si tout va bien, je la recupere vendredi prochain ... je croise les doigts, hihihi !

hate de réceptionner la nouvelle pour enfin rouler plus sereinement ... j'ai eu quelques difficultes pour trouver en pdf le manuel d'utilisation, mais c'est fait, pour une familiarisation des nouveaux equipements, et ne pas rester comme un con devant le progres au moment de la prendre pour la premiere fois, hihihi !

quelques photos :

l'ancienne

la petite nouvelle

a plus tard

Bonjour,

La carrosserie a l'air propre ...la BVA6 est trés agréable, avec une distribution changée tu repars pour plus de 100 000 kms ...

Bonne route !

Bonjour et bienvenue,

Hé oui elle a l'air propre et c'est une phase deux donc plein de petit problèmes ont été corrigés, bonne route avec.

salut a tous

eh oui Montagnol, comme de fait avec une distrib. changee, au moins on sait ou on en est ... souvent quand on achete une voiture chez un particulier, on est pas toujours au courant de tout ca.

en plus citroenxmrouen, oui, c'est une 2006, donc oui, la correction de petits problemes ont ete effectues, malgre que sur celle que j'avais, une exclusive de 2002 en 2.2 HDI, je n'ai jamais eu vraiment de soucis (sauf pour le FAP).

en plus sur la nouvelle, au CT ils ont detecte une fuite sur les suspensions avant, perso je pense que c'est les tuyaux de retour, qui comme pour beaucoup de modeles, fuient ... mais dans le doute, le revendeur fait changer directement les deux suspensions avant ... top et vraiment pro ce revendeur de vehicules !

voili voila, plus qu'a decouvrir tout ce qu'elle a au niveau du poste de conduite ... j'ai reussi a choper sur le net le manuel du conducteur pour me familliariser avec le nouveau poste de conduite mais je ne sais pas vraiment ce que je vais trouver en plus de ma phase 1 ... GPS, capteur pression pneus, ect.

je prends deja mon transmetteur fm, pour pouvoir lire ma cle usb, car d'apres ce que j'ai vu, il n'y a pas de lecteur usb sur le poste d'origine. je pense que demain, arrivé a la maison je vais passer un peu de temps dedans a decouvrir tout ca, hihihi !

maintenant vivement demain 15h pour enfin recuperer la titine, et j'aurais au moins la chance de pouvoir la tester sur le chemin du retour (1h45 de route) lol !

oui, tout a fait ... quand je t'ai lu je n'ai pas tout de suite capte pour AFIL, lol "l'alerte de franchissement involontaire de ligne" ... j'ai découvert ca hier au soir en lisant ce fameux manuel que je ne suis pas certain d'avoir vu dans la voiture ... je decouvre au fur et a mesure des options presentes, et celle qui pourraient y etre en me referent justement a ce manuel si precieux !

j'ai meme reussi a recuperer tout ce qui concerne cette navigation, (cartographie, boite image et MAJ log) Citroen C5 RT3 G2 navidrive (6/2003 à 11/2006), qui theoriquement est installe dedans, au cas ou il y aurait besoin de mises a jour car generalement, beaucoup ne le font pas apres achat du vehicule ... et puis, au cas ou, ca peut aider quelqu'un d'autre (Citroen, Fiat ou Peugeot) avec le meme equipement, qui n'arriverait pas a les choper , pas de soucis pour ca ... MP au cas ou !

salut

bon bah ca y est, la petite nouvelle est a la maison ... enorme tous ces equipements, et je n'avais pas besoin de chercher midi a 14h, lol, tous les cd sont dedans concernant le navidrive, mise a jour 2016/2017 pour la carte, et le reste avec ... je referais juste une copie de la carte car celui qui est avec la voiture me parait bien raye quand meme.

juste un petit souci sur la route en revenant :

je m'arrete prendre du carburant et la en redemarrant, le message esp/asr apparait ... depuis, parfois il apparait au demarrage moteur et a d'autres moments ca fonctionne normalement sans que le defaut s'inscrive ... demain j'appelle le vendeur pro, pour qu'il fasse le necessaire, elle est garantie 3 mois, autant que ca serve a quelque chose !

je vais deja verifier les ampoules de stop, voir si tout est ok quand on appuie sur la pedale ... vu ce que j'ai pu lire de ce qui pouvait declancher ce defaut, apres on verra ... bon bah apres verification tout est ok

donc, puisque le volant n'etait pas droit, avant une géométrie de train avant si necessaire, je viens de redresser le volant en jouant sur les biellettes de direction ... volant en bonne position, au premier essais, le voyant ESP/ASR hors service ne s'est pas rallume ... est ce cela qui me mettait hors service ce dispositif, la reponse dans quelques temps, lol !

quelques photos supplementaires de la petite nouvelle : les tapis que je viens de mettre par contre ne sont pas propre, d'ou l'aspect un peu cracra de l'interieur mais en dessous, moquette de sol tres propre !

a plus tard

salut et merci

donc travaux d'engages dessus :

attelage recu aujourd'hui, et donc je le pose aujourd'hui + un faisceau electrique + relais V7 matic (pas obligatoire mais conseille)

deux pneus sur les quatre + géométrie de train avant

attention particuliere :

mise a jour RT3 en version 6.63 (can) au lieu de 6.61 qui etait installe + cartographie france 2016/2017 au lieu de la 2006/2007 qui etait presente avec la voiture

par contre le manuel de conduite est celui de la serie 1 phase 1, je n'ai pas compris pourquoi, et donc je suis a la recherche de celui de la serie 1 phase 2 ... si certain de vous l'ont encore alors que la voiture n'est plus la, ca peut m'interresse (en MP au cas ou, merci)

si non, super content de cette auto pour l'instant ... juste le message "ESP/ASR defaillant hors service" qui arrive de temps en temps et qui repart comme ca sans crier garde, lol ... voila

a plus

salut a tous

donc pour revenir sur la petite nouvelle, depuis

- j'ai remis deux pneus neufs sur l'avant

- geometire de train avant

- un attelage a ete monte

le probleme de ESP/ASR en defaut quasi permanent a ete regle en remplacant le capteur de lacet (50 euros d'occasion sur le net) situe entre les deux sieges avant sous la console centrale

pour mon probleme de boite auto, qui avait a froid des changements de vitesses plutot brusques et lorsque la temperature de fonctionnement ete nickel un delais trop important entre les changements de rapport, suite a un diagnostique chez un pro, il s'avere que c'est le bloc hydraulique qui en defaut ... donc puisque moteur et boite ont ete garanties par le pro qui me l'a vendue durant 3 mois, le vendeur fait marcher la garantie et me remplace directement la boite auto ... ce sera je pense une boite auto d'occasion mais bon, on va esperer que celle ci sera en meilleur etat que celle deja presente sur le vehicule, lol !

a part ca, j'adore cette auto, et franchement pas decu d'etre reparti chez mr Citron sur une C5 plus recente que mon ancienne, meme si je trouvais que la boite auto AL4 etait quand meme pas si mal que ca ...

apres un bon moment je reviens pour donner des nouvelles de la belle bleue, lol

je precise que la citroen C5 a ete achetee fin septembre 2019 d'occasion chez un marchand de la region de Bourges

alors suite au diagnostique "bloc hydraulique en fin de vie ou HS sur la boite auto", la voiture est donc partie en garantie chez le mecano de mon revendeur (a pres de 150 km de chez moi) ... une premiere boite d'occasion a ete trouvee mais pas la bonne : c'etait une boite robotisee, donc a recommencer, lol !

une deuxieme a ete trouvee, mais si le bloc hydraulique lui etait apparemment bon, il y avait une probleme de roulement dessus, donc rebolotte et dix de der, lol !

une troisieme boite auto en occasion mais tres peu kilometree ce coup si a ete trouvee et donc remontee sur la belle bleue ... j'ai donc recuperee la voiture que jeudi soir, dernier apres un peu plus de trois semaines d'attente avec en pret une clio 2 pas forcement de premiere jeunesse (mais bon je n'etais pas sans voiture non plus) et la oh surprise ... top de chez top ... on ne sent plus du tout les accoups au passages des vitesse a froid, et a l'utilisation une fois en temperature, c'est vraiment le jour et la nuit ... un vrai bonheur, ca passe sans accoups et des que l'on met le pied dedans au besoin, ca part tout seul, sans ces especes de temps longs au moment de changer de rapports (montee en regime du moteur et coup de raquette au moment ou la boite enclanchait le rapport adequat) comme ca le faisait avant avec l'ancienne !

franchement, hors mis le probleme de boite auto que j'ai eu apres achat, ou la garantie n'etait pas une garantie fantome comme le pratiquent bon nombres de revendeur, je suis quand meme tombe sur un marchand hyper serieux, avec un SAV digne de ce nom, dans une region ou beaucoup de revendeurs ne font leur boulot qu'a moitie ... si quelqu'un desire changer de vehicule et est interresse par une entreprise serieuse, avec un suivi en garantie digne de ce nom, je vous passerais les coordonnees en MP sans probleme, car ce genre de marchand (region centre val de loire) n'est pas a ignorer, loing de la !

a plus tard

allé, voici les dernieres nouvelles :

apres plus de trois semaines d'attente, bon je n'etais pas sans vehicule puisque j'avais en pret un clio phase 2 (rien a voir avec le confort de la C5 quand meme, lol), j'ai enfin pu recuperer la belle bleue !

et bien que du bonheur, le mecano a prefere prendre son temps pour recuperer une boite auto qu'il estimait digne de ce nom et donc un peu plus de 3 semaines plus tard, apres un changement de celle-ci en garantie, cette auto roule a merveille ... les rapports passent nickel, fluides, super douce, et quand on demande la puissance, ca decolle tout de suite sans ce fameux lapse de temps entre chaque rapport qu'elle me faisait avant ... en gros je me regale.

le seul truc qu'il faudra que je fasse maintenant, car le defaut vient de s'allume depuis hier, c'est le plein de liquide pour le FAP (niveau faible a l'ODB) et prevoir de changer les spheres, mais ce n'est pas catastrophique encore, juste legerement dur (ou peut etre une fausse idee que je me fais compare a la XM que j'avais juste avant) !

enfin nickel, plus qu'a bouffer les kilometres, hihihi !