Quiz du week end

Bonjour à tous,

 

J'ai procédé à une "grosse" révision d'une 2.0l 16V BVA achetée à vil prix sur LBC.

Cette version de janvier 1999 est bien sur équipée du moteur XU10J4R

 

Donc

- Remplacement du joint de culasse avec les 10 vis qui vont avec,

- Vidange et remplacement du filtre à huile,

- Remplacement des bougies,

- Remplacement de la courroie de distribution, du galet enrouleur de la poulie damper et du galet tendeur,

- Remplacement de la pompe à eau,

- Remplacement de la courroie d'accessoires avec son galet tendeur

- Remplacement du joint de collecteur d'échappement et de ses 10 écrous cuivre,

- Remplacement de la fixation du catalyseur sur le collecteur,

- Remplacement de l'accumulateur principal et du LHM

- Remplacement des deux disques de frein avant,

- Remplacement des deux butées de débattement arrière.

 

Malheureusement une erreur (ou une malversation?) s'est glissée dans la preuve photographique ci dessus.

Certaine pièces ne peuvent pas provenir de cette voiture.

Saurez vous trouver lesquelles ?

Bonne chance à tous.

Ca n'a pas l'air de motiver les foules

Sur le forum de l'Activaclub j'ai des réponses en 30 s

Salut

bin tu sais on a plus l'habitude de donner des renseignements techniques que de jouer aux devinettes

 

des membres de l'Activa club sont présents également ici

 

si la Xantia Activa notée sur ton avatar correspond à la tienne saches qu'aucune Activa est sortie en BVA tu as donc une 2.0 Exclusive bva AL4

Il y a un galet tendeur qui n'a rien à faire dans la photo des pièces remplacées.

 

J'ai gagné quoi ?

 

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On me dit, dans mon oreillette, que le gain est de 1000€ !

J'accepte Paypal, mandat cash, chèque, or, dollars, mais pas de roupies ni de kopecks !!

 

 

Diabolo1, un winner !!

@bernard47c08

 

Je sais que tu prodigues de judicieux conseils et je t'en remercie. Le jeu est aussi une méthode pour apprendre ..

 

@diabolo1

Je t'aurais envoyé ton gain sans pb mais il aurait fallu avoir la bonne réponse

Il y a bien deux galets pour la distribution un enrouleur et un tendeur à excentrique :

et deux galets pour la courroie d'entrainement de l'alternateur et la pompe HP

 

Le truc en haut à gauche que tu as peut-être pris pour un galet est le reste du silent bloc après son combat perdu contre la presse

La roue ?

Salut Gtt

La roue est bien la bonne (185 65 15). Je ne l'ai pas citée dans les pièces démontées. Je pense que tu devrais trouver alors que Christo non

Le truc jaune sur la roue ?

Bonjour

 

je dirai la courroie d'accessoires en morceaux ?

Les disques me paraissent suspects, mais pas sur car on est sur phase 2.

Mais la courroie distrib me parait etroite.

Modifié le 24 septembre 2019 par grostoto

Je trouve les vis de culasse un peu trop longues.

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@GillesR

Tu me donnes la réponse et on partage le gain de 1000€ ; 300€ pour toi et 700€ pour moi.

Ça marche ?

 

 

Diabolo1, qui croit au père Noël. lol

C'est Diabolo1 qui est le plus près de la récompense.. Mais les vis sont les bonnes, les disques aussi, la courroie de distrib aussi la courroie d'accessoire est effectivement en morceaux : c'est la première que je voyais dans cet état mais elle provient bien de la voiture.

Allez, je tente aussi………..le cache en alu sur lequel repose la poulie damper ?

 

A+

@totophe le truc jaune c'est une feuille car on est en automne.

 

@jojo68 : le truc en alu c'est la poulie tendeur de la courroie accessoire.

 

C'est pas bon .. Je suis très décu..

il y a 2 joints de culasse, dont un tout petit, un de TU peut-être ?

c'est un joint de collecteur d'echappement...

 

la sphère a une forme etrange (on dirait une sphère hydractive), ladamper est rouillé.

C'est Diabolo1 qui est le plus près de la récompense.. Mais les vis sont les bonnes

La petite feuille verte sur les vis de culasse ?

 

J'ai bon ?

Certaine pièces ne peuvent pas provenir de cette voiture.

 

au pluriel dans la question, il ne reste plus que les bougies.

Une fois que toutes les pièces auront été passées en revue, il ne devrait rester que la pièce intruse.

C'est grostoto qui gagne effectivement ce sont les bougies

Trouver par la grammaire est quand même surprenant..

Comment pouvait-on voir à l'image que ce n'était pas le bonnes bougies ?

Une fois que toutes les pièces auront été passées en revue, il ne devrait rester que la pièce intruse.

 

et oui... il suffit de le dire au bon moment.. ce qui n'est pas ton cas ...héhé..

 

elles sont trop longues les bougies.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Trouver par la grammaire est quand même surprenant..

 

la logique remplace la (mé-)connaissance mécanique.

A gauche

Une bougie de la photo du quiz : elle provient d'un moteur EW7 de C5 1.8

A droite

une bougie du XU10J4R dont le culot est nettement plus court

Et voilà. Je pensais que cela sauterait au yeux des habitués mais ça n'était pas si facile..

 

Pour répondre complètement à BernardC048, je ne confond pas hydractive et Activa. J'en suis à ma deuxième Activa et la Xantia objet du quiz n'est qu'une simple "6 boules" SX pack clim. Ce n'était pas celle citée dans ma signature. J'ai d'ailleurs posté sur le site de l'Activaclub une devinette avec cette Xantia blanche ou on ne voit que le connecteur de boite auto sous la batterie. La question était : Pourquoi n'est ce pas une Activa? Et la réponse trouvée en 20s environ était parce qu'il n'y a pas d'Activa automatique ..

Bon week end à tous.

Modifié le 28 septembre 2019 par gillesR

Marche pas la pièce jointe, et effectivement, je ne risquais pas de trouver...

J'ai essayé de mettre à jour.

J'aurais du me douter que tous ces mazouteux ne trouveraient pas.

Mais GTT quand même !!

Jai laissé des chances aux autres..

Et sincèrement, les bougies je les changent.....jamais.