Turbo TCT Posté(e) le 19 septembre 2019 Partager Posté(e) le 19 septembre 2019 Hola, desde hace 4 años tengo un Citroen XM 2.0i TCT de Diciembre 1996 con 155.XXX Km. que fue coche oficial en un Ministerio del que estoy contentísimo y que no ha dado ni un sólo problema "grave" hasta este año que he tenido que restaurar la cremallera de dirección por rezumar LHM. Podía haber seguido así pues pasaba las inspecciones y no había ningún peligro de avería más grave pero he preferido repararlo totalmente. He consultado mucho vuestro foro y me ha sido muy útil en reparaciones pequeñas (mando a distancia, matriz de puntos, etc,.) y como compruebo que aún sigue en activo, he decidido inscribirme. Como ya habreís adivinado, soy español y que no sé escribir francés aunque, mirando diccionario, lo leo bien. Por ese motivo me veo obligado a usar "Google Translator" en un foro francés. Espero que no sea un impedimento grave. Un saludo. Bonjour, depuis 4 ans, j’ai une Citroën XM 2.0i TCT de décembre 1996 avec un kilométrage de 155, XX km. C’était une voiture officielle dans un ministère dont je suis très heureux et qui n’a pas posé un seul problème "grave" avant cette année. a dû restaurer la crémaillère en suintant LHM. J'aurais pu continuer comme ça parce que j'avais passé les inspections et qu'il n'y avait aucun risque de dommages plus graves mais j'ai préféré le réparer complètement. J'ai beaucoup consulté votre forum et cela a été très utile pour les petites réparations (télécommande, matrice de points, etc.) et, comme je vérifie qu'il est toujours actif, j'ai décidé de m'inscrire. Comme vous l'avez peut-être deviné, je suis espagnol et je ne sais pas écrire le français, même si, en regardant le dictionnaire, je l'ai bien lu. Pour cette raison, je suis obligé d'utiliser "Google Translator" sur un forum français. J'espère que ce n'est pas un obstacle sérieux. Salutations. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 21 septembre 2019 Partager Posté(e) le 21 septembre 2019 Salut Turbo TCT, Bienvenue sur Planète Citroën ! N'oublie pas de publier des photos. À bientôt Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Turbo TCT Posté(e) le 24 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 24 septembre 2019 Merci. Les photos Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tom pouce Posté(e) le 24 septembre 2019 Partager Posté(e) le 24 septembre 2019 Elle est belle ! Benvenue Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 24 septembre 2019 Partager Posté(e) le 24 septembre 2019 Merci pour les photos Turbo TCT ! :pouce: Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fix_k Posté(e) le 24 septembre 2019 Partager Posté(e) le 24 septembre 2019 bravo de faire rouler une XM en Espagne ! la turbo CT est à mon avis le modèle le plus homogène. Viva Espagna ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Turbo TCT Posté(e) le 27 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 27 septembre 2019 Il existe encore des passionnés de XM en Espagne et un club (http://www.clubcitroenxm.com/) est en train de transférer l'ancien forum sur un nouveau site Web et est encore un peu "en construction". Oui, le TCT est le moteur XM le plus équilibré. "Traducteur Google" texte. Je suis désolé si vous ne comprenez pas bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeanmi Posté(e) le 28 septembre 2019 Partager Posté(e) le 28 septembre 2019 bienvenue ici, ne t’inquiètes pas on te comprend très bien! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
orlakash Posté(e) le 18 mars 2021 Partager Posté(e) le 18 mars 2021 Il existe encore des passionnés de XM en Espagne et un club (kiss novel) est en train de transférer l'ancien forum sur un nouveau site Web et est encore un peu "en construction". Oui, le TCT est le moteur XM le plus équilibré. "Traducteur Google" texte. Je suis désolé si vous ne comprenez pas bien. ne t’inquiètes Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 18 mars 2021 Partager Posté(e) le 18 mars 2021 c'est vrai qu'elle est jolie..la rare XM que je croise est aussi une TCT. - - - Mise à jour - - - d'autres photos svp !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 18 mars 2021 Partager Posté(e) le 18 mars 2021 Bonjour TCT, On dirait la soeur de la mienne, même couleur, même jantes, la mienne est de 1997. Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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