Voyant DIAG allumé

Bonjour à tous,

Nouveau problème de voyant diag allumé sur la C5 1L6 HDI (10/2006) de mon gendre. Au Lexia, je trouve ces défauts :

P0483 : Fonction refroidissement intégré au calculateur ( groupe moto-ventilateur ) circuit ouvert ou température trop élevée : en faisant le test des actionneurs, la petite vitesse du ventilateur ne fonctionne pas mais la grande vitesse fonctionne. Je vais démonter et tester le ventilo.

P1351 : Circuit relais préchauffage...

P0093 : Régulation haute pression carburant, électrovanne de régulation pompe s'ouvre moins que la consigne. Je n'ai pas trouver de symptôme en roulant

au niveau des informations DIVERS, les "apprentissages EGR" Vanne, pavillon et réchauffeur d'air sont incorrects

Les autres information AIR - CARBURANT - ELECTRIQUE - FAP me paraissent bonnes.

Merci de votre aide

Jean

Salut,

P0483 résistance FRIC en défaut

pression différentielle FAP 0 millibar à 800tr/min ???zéro au ralentit pas possible ,? problème sur capteur différentiel ou ses durites ou les 2 ?

P1351 : Circuit relais préchauffage... Pas important et non prioritaire

P0093 : peut être début colmatage filtre à gazole ?

P0483 résistance FRIC en défaut

Je ne connais pas...

 

pression différentielle FAP 0 millibar à 800tr/min ???zéro au ralentit pas possible ,? problème sur capteur différentiel ou ses durites ou les 2 ?

Je vais dans un premier temps les nettoyer

 

P1351 : Circuit relais préchauffage... Pas important et non prioritaire

ok

 

P0093 : peut être début colmatage filtre à gazole ?

Je vais le changer car je n'ai pas l'antériorité d'entretien de la C5

Merci

Jean

Bonjour

il y a une résistance bi-vitesse à proximité du groupe motoventilateur, elle serait bien défaillante, contrôle aussi l'état des connecteurs.

Super Merci à tous les deux,

je vais tester

Jean

oui faisceau/connecteur de la résistance FRIC

Dans certains cas le problème peut venir aussi de la sonde temp LDR ?