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Rabattement rétroviseur électrique droit hors service


Filou

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Bonjour,

 

Mon véhicule: C5 de 2008, 2.0 Hdi - 140 ch - série Exclusive.

 

Du jour au lendemain le rétroviseur électrique droit ne se rabat plus et ne s'oriente plus, aussi bien par la commande côté chauffeur, que lors de la fermeture centralisée. Après avoir démonté l'habillage, j'ai constaté qu'aucune fiche n'était déconnectée. Le dégivrage est alimenté, le clignotant du rétroviseur également. Tous les fusibles sont en état. Seul le rabattement et l'orientation de la glace ne fonctionnent pas. Le rétroviseur droit n'est pas en cause, puisque je l'ai testé en le connectant côté chauffeur, l'orientation et le rabattement fonctionne.

Du coup, je ne sais pas de quel côté chercher.

 

Merci pour les pistes que vous pourriez me proposer.

 

Philippe.

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Bonjour

J'ai eu la même panne au début avec le rétro droit un coup il se rabatait et une autre fois il ne s'ouvrait pas par intermittence depuis s'est toute la centralisation qui deconne avec d'autres pannes dont je parle dans mon message ( problème de pannes ) pour le moment personne ne trouve la cause elle est bloquée dans un garage Citroën depuis plus d'un mois .

Cordialement

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Est-ce qu'on entend le moteur, déjà, fonctionner sur ce rétro ?
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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il faut lire, le problème ne vient pas du retro puisque en le branchant coté conducteur, il fonctionne.

 

Par contre, le problème peut venir du faisceau et nottament du connecteur entre la portière et la caisse, verifie qu'il soit bien enclenché ;)

http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg

 

 

mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

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Bonjour,

 

Merci à vous pour vos réponses,

 

Effectivement, j'ai pensé au faisceau et à cette connexion entre la portière et la caisse, en pensant que les câbles d'alimentation pouvaient être sectionnés à l'intérieur.

 

Le faisceau est apparemment bien connecté, cependant je vérifierai à nouveau.

 

Un autre idée: est-ce que la commande côté conducteur pourrait être en cause? c'est à dire l'interrupteur qui permet de basculer du rétro gauche vers le droit, avec une position neutre au milieu...

 

Merci encore à vous.

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  • 3 semaines après...

Cela vient de m'arriver pendant les vacances ... Le rétro droit reste replié !!!

Et avec la caravane ,impossible de m'en passer.

 

IL faut savoir que le rétro droit a son propre fusible de 5 A !

Après l'avoir sorti de son logement sous le tableau de bord et remis en place tout est redevenu normale...

Depuis aucun problème ..

C5 HDI 160 EXCLUSIVE

avatar15.jpg

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