Probleme sonde temperature eau

slt

voila ce que j ai fait entre 2 éclaircies

teste de la sonde a l ohmmètre et un décapeur thermique 1 pine et la masse les ohms chutes (pour moi c'est ok) c'est la pine pour l'aiguille

l autre pine faut chauffer plus et le contact ce fait (pour moi c'est ok)" lampe témoins de surchauffe"

teste de la connectique comme tu me la dis c'est ok (j ai mis le moteur en route pour voire si l'ampoule s'allume ) juste qu'avec le contact toutes les ampoules sont en mode teste.

j'ai remonté la sonde et fais une purge vite fait ,la jauge marche et vers 90° les ventilos ce mettent en route .

je démonte la sonde et mis la neuve (elle est identique bleu avec bague grise et 2 pines) et là la jauge ne marche pas donc retour a oscaro

ça fait un bon moment que je commande chez eux avec toutes les référence de ma xantia ,il est bien marqué que cette sonde et compatible avec mon véhicule

je me demande bien ou je peux la mettre sachant que je n'ai que 3 sondes et qu'une seule avec 2 pines Lol

au final j'ai compris comment marche cette sonde ,elle est composée d'une thermistance (pour l aiguille ) et d'un inter thermique pour le voyant.

je te remercie pour ta patience et si ça repart en bibe je me tournerais vers les connectiques du combiné tableau de bord

Bon dimanche

A+

demain je ferais un essais sur route pour voir si la jauge ne se met pas a délirer

ça doit etre bien de savoir aussi a quoi servent les autres sondes

bonjours

grostoto la sonde que j avais commandé et la même référence OEM Citroën soit 024285.

Oscaro me propose celle là avec un point de communication a 115° ,mon cadran s’arrête a 110° lol

https://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-vernet-s-a-s-ws2622-2760890-3944-p#/?vid=2109

j'ai fais plusieurs trajets avec mon ancienne sonde et pour le moment elle fonctionne .

merci a tous

A+

Pas tant que ça :

contrôle tes câbles et cosses sur le câble de masse qui relie la batterie, la caisse et la boîte de vitesse.

Ensuite, tu contrôles tes connexions sur la platine de masse, à coté de la batterie.

Salut,

J'ai vérifié et nettoyé au WD40 les masses sur la platine et le défaut est toujours présent.

La câble qui va à la boite de vitesses nécessite de démonter pas de pièces pour y accéder. Il semble gras.

La câble qui va à la boite de vitesses nécessite de démonter pas de pièces pour y accéder

par en dessous ça va correctement.

par le dessus aussi, mais il faut le bras long, connaitre le système de dévérouillage du connecteur, mais on y arrive..