Dangze Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 (modifié) Bonjour, j'ouvre ce topic car j'ai essayé une vingtaine de fois (au moins) la manip décrite dans la notice (page 127), mais la boîte repasse systématiquement en position P ! C'est inquiétant car en cas de panne moteur, on ne peut pas bouger la voiture d'un cm !... En fait le sujet est plus grave en soi, car si le moteur ne démarre pas (batterie à plat par exemple), la manip de la notice (à supposer que l'un d'entre vous réussisse et nous explique comment il a fait !) nécessite de démarrer le moteur. Donc moteur en panne = véhicule totalement immobilisé et imbougeable, ça fait peur non ?!... Modifié le 11 septembre 2019 par Dangze Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 12 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 Personne n'a fait l'essai ?... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ruimoura Posté(e) le 13 septembre 2019 Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 Bonjour, j'ai essayé et aussi échoué. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babarnieul Posté(e) le 14 septembre 2019 Partager Posté(e) le 14 septembre 2019 Avez-vous essayé la méthode de la page 124 pour désactiver le frein de parking et mettre ensuite au neutre Citer En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 14 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 14 septembre 2019 Oui, et j'arrive bien à désactiver le frein, mais ça ne sert à rien puisque la boîte reste sur P ! Merci quand même... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gege60 Posté(e) le 15 septembre 2019 Partager Posté(e) le 15 septembre 2019 Bonsoir à tous J ai testé la mise en roue libre moteur arrêté de mon c5 Aircross pt 180 eat8 Après quelques essais j ai réussi, le voyant reste bien sur n et je peux déplacer mon véhicule La marche à suivre est bien celle indiquée sur la notice page 127 Bon, j admets ne pas y être arrivé du premier coup et n y arrive pas non plus à tous les coups:) Il est impératif d aller très vite Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 15 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 15 septembre 2019 Merci, je vais donc ré-essayer (demain...), je vous tiendrai au courant ! Bonne soirée à tous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
magnolias Posté(e) le 15 septembre 2019 Partager Posté(e) le 15 septembre 2019 Dans ce cas le manuel devrait préciser cette obligation de faire vite pour réussir la démarche. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Indie34 Posté(e) le 15 septembre 2019 Partager Posté(e) le 15 septembre 2019 Dans ce cas le manuel devrait préciser cette obligation de faire vite pour réussir la démarche. C'est précisé dans le manuel. Dans les 5 secondes. Mais c'est vrai que cela fait court. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 16 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 16 septembre 2019 Bon, après encore une vingtaine d'essais, je n'y arrive toujours pas, quelque chose que je fais mal sans doute, pourtant j'essaye de respecter le mode opératoire de la notice. De toute façon, ça n'a aucun intérêt (c'est même stupide) de devoir démarrer le moteur pour bloquer la boîte en N, car si on peut démarrer le moteur pour faire la manip, ça va plus vite de bouger la voiture avec le moteur !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
magnolias Posté(e) le 16 septembre 2019 Partager Posté(e) le 16 septembre 2019 . . . Et si on pouvait arrêter la voiture en neutre + frein à main ... ???? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 16 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 16 septembre 2019 Oui, mais on ne peut pas (pas prévu !)... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
magnolias Posté(e) le 16 septembre 2019 Partager Posté(e) le 16 septembre 2019 ... D'où le "si " ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MHPLL56 Posté(e) le 16 juillet 2020 Partager Posté(e) le 16 juillet 2020 Bonsoir je souhaite désactiver le frein a main de mon c5 aircross bluehdi 180 shine, et après l'arrêt du véhicule je souhaite que la boite eat reste sur le neutre et non sur le P, de façon a pouvoir bouger légèrement le véhicule dans mon garage. Merci bien pour vos conseils. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vara80 Posté(e) le 17 juillet 2020 Partager Posté(e) le 17 juillet 2020 Texte repris d'un membre: "Pour mettre la boite EAT8 du C5 Aircross en roue libre , moteur éteint • Véhicule à l'arrêt, moteur tournant, sélectionner le mode N et couper le contact. A faire les actions suivantes très rapidement en 4 secondes maxi: • Remettre le contact en moins d’une seconde. il est impératif de ne pas appuyer sur la pédale de frein pour la remise, puis la coupure du contact. Sinon, le moteur démarre et il faut recommencer la procédure. C’est à ce niveau qu’il faut être très réactif. • Ensuite mettre le Pied sur le frein, basculer le sélecteur impulsionnel vers l'avant ou vers l'arrière pour confirmer le mode N. • Avec Pied sur le frein, appuyer sur la palette de frein vers l’avant pour desserrer le frein de stationnement. • Important : il faut relâcher la pédale de frein avant de couper le contact. Si le délai des 4 secondes est dépassé, la boîte de vitesses engage le mode P ( frein de boite) ; il est alors nécessaire de recommencer la procédure. Avec l’habitude, je dois quand même recommencer 1 fois sur 3. Pour revenir à un fonctionnement normal • Pied sur le frein, redémarrer le moteur. Rappel : La touche "P" sur le levier enclenche un frein de boite, pas le frein de parking. Frein de boite = prise, comme si une vitesse était engagée" Citer C5 aircross hybride Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pyram Posté(e) le 17 juillet 2020 Partager Posté(e) le 17 juillet 2020 Bonjour, chez renault Se mettre sur "N" Appuyer sur la pédale de frein et en meme temps appuyer sur le levier de frein a main coté desserrage et couper le moteur puis relacher pédale et levier Le frein reste desserré A tester chez Citroen Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 17 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 17 juillet 2020 (modifié) Pourquoi tester autre chose que ce qui est décrit dans le mode d'emploi (et qui entre nous fonctionne très mal, je n'y suis jamais arrivé...) ? Pour info, j'ai déjà créé un topic sur le sujet, un peu de recherche ne fait pas de mal...https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?200643-For%C3%A7age-bo%C3%AEte-EAT8-en-position-Neutre Modifié le 17 juillet 2020 par Dangze Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 17 juillet 2020 Partager Posté(e) le 17 juillet 2020 Fusion réalisée. Merci @Dangze. :pouce: Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MHPLL56 Posté(e) le 21 juillet 2020 Partager Posté(e) le 21 juillet 2020 Bonjour tout le monde, après plusieurs essais, j'ai réussi a appliquer la procédure, c'est donc possible mais il faut être rapide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Psyk Posté(e) le 21 juillet 2020 Partager Posté(e) le 21 juillet 2020 ça aurait été plus simple comme sur d'autre de juste faire un appui sur les 2 palettes D'ailleurs faut être en N non au CT lorsqu'il faut faire le test d'émission (à l'arrêt à 3000 tours)? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 21 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 21 juillet 2020 Moteur tournant, pas de problème pour monter à 3000 t/mn en N ou P ! Le plus dur sera de mesurer la vitesse du moteur, vu la taille et la lisibilité du compte-tour !... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Indie34 Posté(e) le 21 juillet 2020 Partager Posté(e) le 21 juillet 2020 Sans être un spécialiste je suppose que les centres de CT utilisent leur propre compte-tours Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Psyk Posté(e) le 21 juillet 2020 Partager Posté(e) le 21 juillet 2020 En Belgique du moins c'est souvent le conducteur qui doit maintenir le régime (c'est approximatif, pas 3000 pile). Bon à savoir que ça peut se faire en P surtout vu la procédure. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 22 juillet 2020 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2020 Sans être un spécialiste je suppose que les centres de CT utilisent leur propre compte-tours Branché où ? À part la prise OBD2, je ne vois pas... - - - Mise à jour - - - En Belgique du moins c'est souvent le conducteur qui doit maintenir le régime (c'est approximatif, pas 3000 pile). En France le propriétaire du véhicule reste en salle d'attente ! - - - Mise à jour - - - La touche "P" sur le levier enclenche un frein de boite, pas le frein de parking. Frein de boite = prise, comme si une vitesse était engagée" Pas vraiment, puisqu'en P le moteur peut tourner (c'est comme ça qu'il démarre), ce qui n'est pas le cas avec une vitesse engagée (sauf en débrayant bien sûr). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Psyk Posté(e) le 22 juillet 2020 Partager Posté(e) le 22 juillet 2020 C'est ce qui me semblait aussi sans être un grand spécialiste de la boite auto mais de ce que j'en ai compris effectivement en P il y a un blocage de la boite (via un genre de tige métallique - d'où le fait que d'essayer de la faire bouger en P n'est pas bon). Par contre la boite est d'office débrayée en mode P sinon en démarrant ça calerai tout de suite (ce serait comme démarrer sa voiture en BVM sans débrayer et avec une vitesse engagée). @Dangze comme quoi c'est différent, ici le CT tu la conduit pour le test pollution, les phares et le test de suspension; pour le test de freinage et monter sur le pont pour un check là c'est le préposé qui s'en charge (et le conducteur reste sur le côté); probablement pour éviter les catastrophes sur le test de freinage si c'est mal fait; il faut dire que chez nous c'est plié en 15-20 min Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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