Jbj Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 Salut à tous. Mon stop and start ne se déclenchant jamais, je suis passé en concession. verdict, batterie trop faible (59%). Petits trajets + Dashcam probablement responsables. Je veux la recharger : s'agit-il d'une batterie classique ou bien AGM sur PT 180? Mon chargeur (CTEK) possède un programme spécifique AGM, c'est pour ça que je demande! Merci : JB Citer «Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.» [ Albert Einstein ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 Pourquoi ne pas avoir demandé à la concession ?... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jbj Posté(e) le 11 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 J'ai demandé...et j'attends encore la réponse. "promis on cherche l'info et on vous appelle" qu'il m'a été dit. J'ai comme l'intuition que je peux attendre un moment. Alors si quelqu'un a l'info, ça me ferait gagner du temps. Merci : JB Citer «Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.» [ Albert Einstein ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 salut, les batteries sans entretien ne se rechargeables pas !poubelle Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 N'importe quoi ! Il faut juste utiliser un chargeur adéquat... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 mais bien sûr tu as raison !n'importe quoi ,assez lapidaire comme répartie !!! Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dangze Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 (modifié) Lapidaire peut-être (mais pas plus que ton "poubelle" ), mais vérifié sur de nombreux véhicules et donc batteries... Modifié le 11 septembre 2019 par Dangze Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jbj Posté(e) le 11 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 Les chargeurs actuels sont capables de recharger les batteries sans entretien, encore heureux! Au passage, l'alternateur de la voiture recharge lui aussi la batterie non? Revenons au sujet : la batterie du C5 PT 180 est de type classique ou bien AGM? Merci : JB Citer «Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.» [ Albert Einstein ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 verdict, batterie trop faible (59%) vous faites comme vous voulez mais une batterie à 59 % part à la POUBELLE ,vous allez m'expliquer comment on remet de l'eau déminéralisé dans la batterie sans entretien ?? le chargeur ne sert à rien si le niveau l'électrolyte est au plus bas ! Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jbj Posté(e) le 11 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 Je n'ai jamais parlé de remettre de l'eau dans la batterie! La batterie est sans entretien, ne s'ouvre pas, mais elle peut tout à fait se recharger ce que je vais faire, comme je le fais régulièrement avec la batterie sans entretien de ma moto tous les hivers. Cette batterie a 11 ans et fonctionne parfaitement bien(et pourtant une fois elle a subi une décharge assez profonde), pas de raison que celle de ma voiture ne fasse pas pareil. Ce qui a déchargé la batterie (qui au passage fait encore démarrer la voiture) ce sont les petits trajets + caméras en veille. Le sujet était le type de batterie, classique ou AGM? Merci Citer «Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.» [ Albert Einstein ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Petit rusé Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 Mais, une "charge faible" à 59% ??? là je suis inquiet ! Il n'y aurait que 41% d'utilisable sur une batterie de C5 Aircross......... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jaccar Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 Bonjour, C'est quelle marque/modèle de dashcam?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 Normalement, la batterie est de technologie AGM sur les véhicules avec le Stop&Start. Ça n'empêche pas le véhicule de démarrer, et vu que le S&S est une belle connerie .... Avis perso. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jbj Posté(e) le 11 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 Hello. Dashcam Blackvue DR 750 S-2CH + boitier power magic pro qui coupe si batterie inférieure à 12V et après 12h en veille. Je vais modifier ces paramètres : coupure si batterie inférieure à 12,5V et 6h de veille Pour les batteries des S&S, il existe aussi apparemment des EFB qui seraient proches de la technologie classique (trouvé sur le site VARTA) A+ : JB Citer «Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.» [ Albert Einstein ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guith74 Posté(e) le 11 septembre 2019 Partager Posté(e) le 11 septembre 2019 Je ne sais si c'est un problème de batterie, mais chez moi aussi le S&S fonctionne de façon, disons, erratique. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
hdj85 Posté(e) le 12 septembre 2019 Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 verdict, batterie trop faible (59%) vous faites comme vous voulez mais une batterie à 59 % part à la POUBELLE ,vous allez m'expliquer comment on remet de l'eau déminéralisé dans la batterie sans entretien ?? le chargeur ne sert à rien si le niveau l'électrolyte est au plus bas ! Quand on n'y connait rien, on ne donne pas d'avis aussi péremptoire ! Toutes les batteries se déchargent et se rechargent, c'est leur raison d'être. Il faut simplement ne pas dépasser un niveau de décharge. Par exemple, les batteries de service des campings-car se déchargent à l'utilisation à l'arrêt et se rechargent en roulant. Il ne faut simplement pas dépasser 50% de décharge sur une batterie au plomb, 60% sur les AGM et 75% sur celles au lithium. Passé ces niveaux, on réduit la longévité des batteries. Cordialement - - - Mise à jour - - - Je ne sais si c'est un problème de batterie, mais chez moi aussi le S&S fonctionne de façon, disons, erratique. Le Stop and start fonctionne lorsqu'il n'y a pas besoin d'énergie. Il ne fonctionne pas si la clim est en marche ou bien lors d'une régénération ..... Citer C5 Aircross HDI 180 Shine BleuTijuca - TO - Hype brown - roue galette - caméra 360 - grip control Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babarnieul Posté(e) le 12 septembre 2019 Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 (modifié) Je reviens, car dans cette discussion il y a pas mal de bêtises (je pourrais même dire conneries... et tant pis pour ceux que ça ne plaira pas). Alors pour ceux qui savent lire il y a une belle page dans le guide du C5 Aircross qui vous donne les conseils, que je vous ai mis ici http://citrotemp.cricou.net/upload/image/batterie-1568278012.jpg Modifié le 12 septembre 2019 par babarnieul Citer En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guith74 Posté(e) le 12 septembre 2019 Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 Le Stop and start fonctionne lorsqu'il n'y a pas besoin d'énergie. Il ne fonctionne pas si la clim est en marche ou bien lors d'une régénération ..... Je sais, mais ces derniers temps la clim n'était pas nécessaire, ce qui n'empêchait pas ce fonctionnement erratique. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
electron45 Posté(e) le 12 septembre 2019 Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 Bonjour, quel type de chargeur faut t'il ? car le mien doit avoisiner les 30 ans est t'il toujours compatible pour recharger les batteries des nouveaux véhicules ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
caliméro 06 Posté(e) le 12 septembre 2019 Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 salut, les batteries sans entretien ne se rechargeables pas !poubellefaux !!! revoit tes classiques sur les batteries - - - Mise à jour - - - Le sujet était le type de batterie, classique ou AGM? Mercila seule différence entre les types de batterie, c'est la tension de charge qui est plus élevé sur les AGM que les plomb cela n'aucune importance si tu charge, mais surtout c'est pour le floating qu'il faut bien respecter cette différence Citer à votre service Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
babarnieul Posté(e) le 12 septembre 2019 Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 quel type de chargeur faut t'il ? J'utilise régulièrement le "Bosch 0 189 999 01M Chargeur de Batterie C1 6/12V" que l'on trouve à moins de 50 € et surtout très facile d'utilisation.... Citer En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 12 septembre 2019 Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 Bonjour, quel type de chargeur faut t'il ? car le mien doit avoisiner les 30 ans est t'il toujours compatible pour recharger les batteries des nouveaux véhicules ? Il faut un chargeur intelligent à micro-processeur. On en trouve chez Feu-vert, Norauto, etc ..., et souvent àpas cher chez Lidl, Aldi ou autres hard-discounters, qui fonctionnent très bien pour la voiture et pour la moto. Personnellement, j'en ai plusieurs de chez Aldi qui me satisfont, et ceux vendus par Lidl conviennent également très bien, la technologie étant la même. (prix +/- 18€ en ce moment) Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jbj Posté(e) le 12 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 Bonsoir. La concession m'a finalement rappelé pour me dire que la batteire était de type EFS...je connais pas. J'ai mis en charge mode normal avec mon CTEK MX 5. Merci des différentes infos. JB Citer «Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.» [ Albert Einstein ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
caliméro 06 Posté(e) le 13 septembre 2019 Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 @electron45 tout type de chargeur convient le temps de charge sera différent, au max 10 Heures @Diabolo1 je pense plus à un micro contrôleur pas intelligent mais automatique @jbj ne serai ce pas une EFB ? que une EFS Citer à votre service Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 13 septembre 2019 Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 @Diabolo1 je pense plus à un micro contrôleur pas intelligent mais automatique Le terme "intelligent" est peut-être usurpé, mais le chargeur s'adapte en fonction des instructions écrites dans la puce. lol Le cerveau du chargeur est cette puce, et qui dit cerveau dit intelligence ... en principe. Je plaisante. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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