probleme suite nettoyage et remontage vanne egr

Bonjour j ai effectué un démontage de ma vanne egr et changement du filtre a carburant, ayant eu des problèmes de fumées blanches et de réamorçage malgré le remplissage du filtre et le retrait de la batterie. Bilan du garage vanne egr grillée .....ayant démonter la batterie, je reste surpris d' autant que j ai respecté la norme d apprentissage.

je vais acheter une nouvelle vanne, car le prix du devis est exorbitant (650 euros), alors que la vanne egr (1618nr ) se trouve a 40 euros sur le net... mais avant tout, j aurai besoin d un éclairage car étant isolé, je voudrais savoir que faire avant de remettre la voiture en route ,et, s il est avéré qu' une réinitialisation est impérative(le temps d'aller en concession) si oui, quel outil de réinitialisation me conseillerez vous? sachant que le prix d4 achat ne dépasserai peut-être pas ce devis merci d' avance !

C4 hdi pack ambiance 2008 150000 km.

salut , je vois pas le rapport entre la batterie et ton egr .peut importe ,lors d'une intervention ,il faut attendre au mn 3 minute avant de débranché ta batterie ,ensuite tu peut enlever le- ,idem après le branchement attend au - 5 mn le temps que le calculateur retrouve ces marque.maintenant pour ce qui est de la vanne egr si tu as un 2 litre 138cv attention la vanne egr est spécial ,je m'explique tu peut trouver chez oscaro ou autre une

Vanne EGR DELPHI EG10396-12B1 - Qui va aller ,mais d'ancienne génération a 150 euro ,sur la mienne na durer que 50 000 km ,la rondelle ce barre et rideau ,et ça ma couté 650 euro a toi de voir

c est une 110 cv

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et pour la batterie vu que la vanne egr est electro le fait de debrancher la batterie permet assez souvent d eviter l apparition de defaut moteur (orange)

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bon tout ca me dit pas si la 1618 nr est la bonne

Salut,

La plupart des moteurs DV6 sont équipés de la vanne EGR 1618 NR, tout dépend de l'année du véhicule, mon C4 Picasso de l'année 2013 est équipé de la nouvelle