topic unique Expertise après accident scandaleuse sur mon hydractive lll

Bonjour cher citroeniste propriétaire de voiture hydraulique.

Je vous expose le compte rendu de mon expertise auto après q'un véhicule m'est percuté à l'arrière à 50km/h j'attendais a l'arrêt au feu rouge.

Voilà ce mercredi mon expertise à eu lieu dans un garage Citroën que j'ai choisi sachant l'aspect technique de nos hydractives.

Je reçois un courriel ou m'étais joint le rapport détaillé de l'expertise ou il fait mention que de pièces de carrosserie sachant qu'en regardant le véhicule d'un point de vue extérieure on voit direct que le véhicule est monté entre le par bou et le pneu de 30 cm à l'arrière et de 5cm à l'avant.

Je me rends donc au garage ou mon véhicule a été expertisé pour demander des explications au garagiste sachant que je n'arrivais pas à joindre l'expert et il me dit de ces propres mots "sava ces pas méchant, ces que de la carrosserie" et je lui demande si ma suspension ces normal il me répond "moi je ne vois pas de soucis", scandalisé je l'invite à en parler avec le vehicule sous les yeux, nous allons sur le parking derrière le bureau et je lui demande "vous trouvez normal la posture de mon véhicule et la le professionnel de Citroën me répond" oui ces normal l'arrière va redescendre dans quelque temps et ainsi faire remonter le devant".

Pour finir je lui demande si mon véhicule a été expertisé sur un pont, si un diagnostique a été passé et si il y avait eu un test roulant il me répond que" non, ces l'expert le donneur dordre, moi je fais ce que l'expert me dit de faire ".

J'étais tellement scandalisé face à ses propos dont je vous ai épargner beaucoup de détail que je décide le lendemain matin de me rendre directement au cabinet de mon expert afin de le rencontrer et demander des explications et la on m'annonce que mon expert est en congé paternité du à la naissance de son bébé le jour même de l'expertise.

Je demande donc à rencontrer l'expert qui sera à charge de mon dossier pour lui exprimer mon mecontement face à l'expertise de mon véhicule par son confrère et la je suis tombé sur très gentil monsieur expert qui m'a conseiller d'une de changer de garage dont il m'a donner l'adresse et j'ai bien insister sur le check up complet du véhicule.

Prochaine expertise lundi qui arrive, on verra le verdict.

Devis du rapport pour la carrosserie :1500 euros pour le devant et 4800 pour l'arrière.

Première interrogation :

L'expert n'aurait pas du approfondir son expertise au vue des circonstances de l'accident!

Merci de m'avoir lu.

J'attends votre aide et vos réactions avec impatience.

Merci d'avance

Peut on demander si mon véhicule est réparable, un contrôle technique à la fin de tout les travaux envisagés par l'expert, sachant que mon véhicule je lui ai mis 4000km depuis le dernier contrôle technique qui date du jour de mon achat au concessionnaire?

salut,

Si tu as déjà le rapport complet et détaillé de l'expert de ton assurance et que tu n'es pas d'accord, ce n'est pas de garage qu'il faut changer mais d'expert, c'est lui qui donne les ordres de réparation.

La solution est d'aviser (par courrier) ton assurance que tu demandes une contre-expertise de ton auto à tes frais (environ 200/300€) en faisant appel à l’expert de ton choix qui sera plus impartial que celui payé par ton assurance.

Ils se rencontreront pour refaire une expertise de ta C5... et il est fort probable que le coût de ton expert soit vite amorti !

A defaut d'accord entre eux un troisième expert peut être nommé les frais de cet expert seront alors partagés ...

Si tu as déjà le rapport complet et détaillé de l'expert de ton assurance et que tu n'es pas d'accord, ce n'est pas de garage qu'il faut changer mais d'expert, c'est lui qui donne les ordres de réparation

J'ai la chance que l'expert qui a établie mon expertise soit en congé paternité et que c'est un de ces collègues plus âgés qui prend le relais.

Je lui ai envoyé hier après midi après nos échanges verbales un courrier pour lui expliquer mes inquiétudes et il m'a répondu qu'il allait faire un diag complet lundi.

Ah mon avis je pense que vu mon insistance à réclamer d'avantages d'investigations avec des termes précis, il va vite me mettre mon véhicule en irréparable.

La première expertise montre un total de 6300 euros sans demontage, ni contrôle poussé

".. le véhicule est monté entre le par boue et le pneu de 30 cm à l'arrière et de 5cm à l'avant..."

aurais tu une photo ?

ainsi que de l"avant ?

ton expert était peut être pressé de partir en congé ...

J'ai pensé la même chose après sur le contexte ayant 3 enfants à chaque fois que ma femme m'appelle au travail pour me dire que sa arriver je peux vous dire que le boulot ces vite oublie lol

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le véhicule est monté entre le par boue et le pneu de 30 cm à l'arrière et de 5cm à l'avant..."

aurais tu une photo ?

ainsi que de l"avant ?

Oui exactement je mets la photo début d'après midi et vous me direz ce que vous en pensez.

Et la voiture qui m'a percuté était un 4x4 Mitsubishi outlander lancer a 50km/h

oui je pense que des photos parleront plus.

Oui mais malheureusement avec des enfants en bas âges vaut mieux ne pas laisser traîner son téléphone, ma petite ma réinitialiser mon téléphone sans le vouloir.

J'ai voulu aller ce midi au garage pour reprendre des photos mais ma voiture était à l'intérieur de l'atelier pour l'expertise de lundi mais fermé, il y avait que des vendeurs.

Donc lundi matin première heure je vais au garage pour reprendre des photos avant l'expertise.

J'ai la poisse depuis cet accident.

Cdlt

en regardant le véhicule d'un point de vue extérieure on voit direct que le véhicule est monté entre le par bou et le pneu de 30 cm à l'arrière et de 5cm à l'avant.

a mon avis, il n'y a pas que l'hydractive qui a reçu et je pense que la réparation est non economiquement viable...

De toutes façons, comme tu n'as aucune responsabilité dans l'accident tu as des droits, dont celui, en cas de déclaration de mise en VEI, d'être indemnisé à la valeur de remplacement de ton véhicule et non à sa cote Argus. Les réparations peuvent aussi dépasser la valeur Argus du véhicule, puisque l'expert doit se baser sur la valeur de remplacement.

De plus, si on ne te prête pas gracieusement un véhicule de courtoisie, tu peux en louer un aux frais de l'assurance adverse.

Valable uniquement sans responsabilité aucune dans l'accident, ou dispositions précises dans le contrat d'assurance du sinistré s'il a une responsabilité dans l'accident.

Diabolo1

De plus, si on ne te prête pas gracieusement un véhicule de courtoisie, tu peux en louer un aux frais de l'assurance adverse.

Salut diabolo non je ne suis pas du tout en tort dans l'accident.

Mais en repensant aux circonstances dans l'accident avant l'impacte j'étais à l'arrêt pied sur le frein au feu rouge avec la première vitesse engagé et en voulant attraper ma sacoche dans la boîte à gant j'ai tiré légèrement vers la gauche sur le volant de ce fait au moment de l'impact mes roues n'était pas alignés et après le choc la voiture s'est arrêté toute seul sans que je lâche les pédales.

Alors est ce que ces circonstances peuvent jouer sur la direction et sur la motorisation de mon véhicule.

Après l'accident j'ai redémarré le véhicule pour me mettre sur le bas côté et jai senti en tournant le volant comme un ripage dans la direction et un bruit comme une casserole mal fermé à l'avant et arrière ainsi que le bouton SERVICE qui sonne sans interruption.

La franchement j'ai plus envie de circuler avec le véhicule car je n'ai plus confiance aux éléments de sécurité de ma voiture et j'espère ainsi qu'avec l'expertise de lundi et le diagnostic ils vont m'annoncer un VEI sachant que la première expertise sans demontage ni diagnostique Lexia juste la carrosserie il y en a pour 6300 euros.

Et en me faisant percuté j'ai été poussé sur la voiture d'en face alors qu'à l'arrêt il y avait sur 80cm à 10cm d'écart.

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a mon avis, il n'y a pas que l'hydractive qui a reçu et je pense que la réparation est non economiquement viable...

Franchement je le souhaite à contre cœur j'étais très attaché à mon C5.

Le premier garagiste m'a dit que ma voiture côté 9500 a 10000 euros et selon lui ces là proposition qui sera faite par l'expert si mon véhicule est classé VEI.

Demain matin première heure je vais refaire des photos au garage avant expertise, je vous mets sa en rentrant demain matin.

Comme je l'ai dit, si le véhicule est déclaré en VEI, tu demandes la valeur de remplacement correspondant à la somme que tu devras débourser pour obtenir le même véhicule, dans le même état, les mêmes options, etc ... et non à sa valeur Argus.

Tu dois t'adresser à l'expert et exiger cette valeur de remplacement.

L'expert, car c'est à lui de trouver ce véhicule de remplacement dans ta zone géographique, et non à l'autre bout du monde, devra te "présenter" (fournir adresses vendeurs) des véhicules, et si tu n'acceptes pas l'un des véhicules proposés, alors tu seras indemnisé à hauteur de cette valeur de remplacement.

En cas de réparation de ton véhicule, l'expert (qui aura fait un suivi des travaux) devra faire une nouvelle expertise complète avant que le garagiste te rende le véhicule réparé et conforme.

Le dernier pote que j'ai "conseillé" a "gagné" 8000€ en exigeant la valeur de remplacement ; c'était sur une Audi haut-de-gamme âgée de quelques années ; l'expert lui avait proposé plusieurs véhicules de remplacement mais mon pote n'a pas accepté l'un d'eux.

Diabolo1

Diabolo1

Merci pour le conseil diabolo 1.

Et si ces réparable puis-je demander à la fin des travaux un contrôle technique de mon véhicule et est ce que je peux réclamer le rapport d'erreur de la valise diagnostic.

Merci d'avance.

Cdlt.

puis-je demander à la fin des travaux un contrôle technique de mon véhicule et est ce que je peux réclamer le rapport d'erreur de la valise diagnostic.

Il faut voir ça avec l'expert, ou le garagiste qui, s'il est bien outillé, devrait te rendre un véhicule en conformité.

En cas de doutes, tu peux toujours faire procéder à un CT à tes frais, quitte à en réclamer ensuite le remboursement à l'assurance adverse en passant par l'expert ; à moins que l'assurance accepte de t'indemniser directement.

Attends la fin des travaux, ne psychote pas. lol

Suite à un accident de moto (Honda), j'ai été confronté au classement en VEI du véhicule.

Le montant des réparations excédaient la valeur de remplacement indiquée par l'expert.

Le concessionnaire a sollicité, en produisant le devis de réparation, le rapport d'expertise, l'importateur pour obtenir une adaptation du prix des pièces afin que le montant de la réparation devienne légèrement inférieure à la valeur de remplacement.

J'ai pu ainsi faire procéder aux réparations.

Le même dispositif existe chez Citroën.

Le garagiste peut aussi installer quelques pièces d'occasion (hormis celles concernant la sécurité) pour ajuster le devis en-dessous du classement en VEI ; c'est légal.

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Honda, ou autres fabricants japonnais, n'ont pas la même mentalité que les occidentaux, donc je vois mal Citroën ajuster ses prix (ce serait une porte ouverte) ; sauf si le garagiste baisse sa marge sur les pièces, mais pourquoi le ferait-il ?

Quand j'ai des problèmes (genre "défaut" de conception avec hardware devant être mis à jour) avec du matériel électronique japonais (made in Japan, donc cher), et que l'importateur/distributeur ne peut rien faire car le délai de garantie est dépassé, je m'adresse directement au fabricant japonais et le problème se résout quasi systématiquement par le remplacement en neuf du matériel. Je retourne alors mon matériel à l'importateur/distributeur, et celui-ci me remplace le matériel suite aux instructions données par le constructeur japonais.

Les américains ont aussi un peu de cette mentalité à la japonaise.

Diabolo1

Si un véhicule "part" en VEI,

le garagiste ou concessionnaire ne fait aucun chiffre d'affaires

le constructeur ou importateur ne fait aucun chiffre d'affaire

le véhicule finit en règle générale cher un épaviste.

Si le différentiel entre valeur de remplacement et devis de réparation permet une compression de la marge (sans aboutir à une vente à perte), l'effort sera fait par chaune des parties.

Honda Europe (Honda France n'existe pas) n'est pas une société japonaise.

Honda Europe (Honda France n'existe pas) n'est pas une société japonaise.

Oui, mais en principe elle répond aux règles de la maison mère.

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Si un véhicule "part" en VEI, le garagiste ou concessionnaire ne fait aucun chiffre d'affaires, le constructeur ou importateur ne fait aucun chiffre d'affaire et le véhicule finit en règle générale cher un épaviste.

Et pourquoi le propriétaire du véhicule ne mettrait-il pas lui aussi la main à la poche s'il veut vraiment conserver son véhicule ?

J'espère que quand tu fais des achats tu dis pas aux commerçants : si j'achète rien vous gagnerez rien, mais si vous me faites un prix vous vendrez au moins quelque chose, c'est mieux que rien, non ?

Combien crois-tu que le garagiste va gagner sur une facture de 6000€ une fois tous ses frais déduis, achat des pièces, impôts, charges diverses, salaires, TVA, etc ...

S'il consent une remise de, disons 500€, c'est peut-être le montant de son bénéfice, et sans faire de bénéfices ce garagiste n'ira pas loin, car il ne pourra faire aucun investissement si l'argent entrant ne lui permet que de couvrir les frais de fonctionnement et annexes !

Bonjour alors voilà deuxième rapport d'expertise reçu aujourd'hui.

Le véhicule est toujours économiquement et techniquement réparable sous réserves de démontages et d'irreparabilite mais le devis n'est plus de 6300 mais 7300 euros de réparation avec mentionné dans le descriptif "passage de la valise" et "contrôle de suspension à faire".

Je viens de renvoyer un email au nouveau expert de mon dossier en lui faisant comprendre mon envie de délaisser le véhicule à lassurance, jattend sachant ma non responsabilité dans l'accident.

PS: j'ai réussi à prendre des photo de ma suspension mais pas possible d'envoyer format trop grand.

Si il y a reserve de demontage est ce que le devis peut être supérieur à celui annoncé ? .

Et maintenant ces quoi la suite ?

-attendre que l'expert me contact

-attendre que l'assurance me contact quand elle aura reçu le rapport d'expertise

-attendre que le garage me contact

Le rapport je l'ai reçu par email sans autre argument.

Puis je délaisser mon véhicule à lassurance en tant que victime dans l'accident ?

Merci d'avance pour vos commentaires et conseils.

Voici le compte rendu de ma première expertise:

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Voici le compte rendu de ma deuxième expertise d'aujourd'hui :

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Bonjour les chevronnés,

Voici le mail que je viens de recevoir de la part de l'expert en charge de mon dossier en réponse à mon email que je lui est envoyé:

"Bonjour,

Nous comprenons votre inquiétude, toutefois il faut retenir que les dommages sont impressionnants visuellement.

Le montant assez conséquent de la remise en état est surtout du au fait que les pièces sont assez onéreuses.

Nous attendons le retour du diagnostic du système de suspension.

Cordialement,"