mécanique identifier la durite qui fuit

Bonjour à tous,

J'ai récemment fait la distrib et la pompe à eau de ma C8, une 2.0 HDI de 2006, ref DW10ATED4, VIN : VF7EBRHWB13278286.

(merci au tuto de la mécanique selon boule qui m'a bien aidé : ww.youtube.com/watch?v=Cq5i8tU8KFQ)

Je pense que j'ai dû abîmer une durite pendant l'opération. Résultat j'ai une fuite de diesel sous le capot.

C'est situé juste à côté de la pompe d'amorçage. C'est une sorte de domino carré sur lequel viennent se brancher 4 tuyaux : 3 de diam ext 8mm il me semble et un plus gros dont je n'ai pas la dimension.

Je joins une photo, la fuite en question est repérée grâce au chatterton rouge sur le tuyau.

Je me demande si ce n'est pas un tuyau haute pression (il a une gaine) de retour carburant. Sur public.servicebox.peugeot ils parlent d'un tuyau "6X8mm" mais j'ai du mal à trouver des 8mm ext et 6 mm int sur internet.

Savez-vous précisément de quel tuyau il s'agit, son rôle ses caractéristiques ?

Où puis en racheter un comme ça ?

Merci d'avance pour votre aide.

Gauthier