LAGRANDEVASION Posté(e) le 4 septembre 2019 Partager Posté(e) le 4 septembre 2019 Bonjour, mon Citroën evasion 2l hdi 110 16s 2001 235000KM a un problème de puissance. J'ai changé le débitmètre et la vanne EGR, la voiture marche un peu mieux mais j'ai toujours un manque de puissance. J'ai vérifié les durites de turbo, elles ont l'air bien connectées et l’échangeur air ne présente pas de tache d'huile qui me ferais penser qu'il fuit. Si quelqu'un pouvait m'aider car je galère ... Merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 4 septembre 2019 Partager Posté(e) le 4 septembre 2019 Salut, Voir aussi pilotage turbo, électrovanne et tuyaux si pneumatique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LAGRANDEVASION Posté(e) le 5 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 5 septembre 2019 Salut, Je viens justement de repasser ma valise et j'ai le défaut : P0243 Electrovanne de décharge du turbocompresseur A - panne du circuit. Ce qui me confirme votre diagnostique. Je vais voir comment je peux tester les tuyaux de depression et l’électrovanne turbo. Merci je vous tiens au courant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thibrol Posté(e) le 5 septembre 2019 Partager Posté(e) le 5 septembre 2019 https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?180386-d%C3%A9faut-P0243-2-0-HDI-8s Citer salut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LAGRANDEVASION Posté(e) le 12 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 12 septembre 2019 Salut, merci, du coup j'ai commandé un échangeur air air car le mien a l'air de fuir, au même endroit que Thibrol j'ai une présence de gras dans les ailettes donc je soupçonne une fuite. De plus, je change un petit manchon qui va du turbo à une durite rigide et qui présente du gras autour. Je reçois mes pièces demain. Si jamais cela ne règle pas le problème quelqu’un pourrait-il me dire quelle électrovanne gère mon turbo et mon egr car j'aurais voulu les intervertir pour tester. Merci - - - Mise à jour - - - Sur mon évasion j'ai trois électrovannes juste devant connectées à une boite à vide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LAGRANDEVASION Posté(e) le 13 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 Je vous fais un retour, je viens de changer mon échangeur air air et pas d'amelioration. Je vais donc changer mon électrovanne car j'ai regardé toutes mes durites de dépression (moi aussi si ça continue ) mais je n'arrive pas à voir si elles fuient... mais je ne pense pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thibrol Posté(e) le 13 septembre 2019 Partager Posté(e) le 13 septembre 2019 j'ai eu aussi cela;) https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?194875-durit-explos%C3%A9e après il faut tester en gonflant avec de l'air comprimé cela doit tenir 1 bar en fonctionnement normal Citer salut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LAGRANDEVASION Posté(e) le 17 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 17 septembre 2019 [Résolu]Bonjour, d'abord merci à Thibrol et Marco35 pour le coup de main qui m'a permis de m'orienter sur de bonne pistes. J'ai donc acheté une pompe à dépression pour tester mon circuit de vide et je me suis rendu compte que la membrane du swirl (Diaphragme commande papillon réf: 0363 94) fuyait car la tige montait à peine et retombait de suite pendant que j'aspirais. J'ai donc commandé la pièce et son électrovanne (réf: 1628 CH) Trouvés dans un garage Peugeot pour 97 euros en tout. Le Citroën Evasion vient enfin de retrouver sa pêche. En espérant que ça puisse aider, mon problème et enfin résolu. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 17 septembre 2019 Partager Posté(e) le 17 septembre 2019 "Sur mon évasion j'ai trois électrovannes juste devant connectées à une boite à vide." "boite à vide " tu veux dire pompe à vide en plus il y a un "Réservoir de vide " lui aussi avec le temps peut être percé ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LAGRANDEVASION Posté(e) le 19 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 septembre 2019 Aramaz : Non boite à vide ou reservoir de vide de son vrai nom si tu préfères, juste à coté des électrovannes. C'est simple à tester avec une simple pompe à dépression tu fais un peu de vide le manomètre doit garder sa mesure. Si ça change c'est qu'il fuit. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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