Schambles Posté(e) le 31 août 2019 Partager Posté(e) le 31 août 2019 Bonjour à tous ! J'étais en recherche d'une Citroën hydraulique en BVA et je lorgnais plutôt les XM. Impossible de trouver quelque chose de correct sans devoir traverser la France... J'ai finalement été voir cette Xantia à 80km de chez moi, et je suis reparti avec ! Je suis donc le 3ème propriétaire, elle est décembre 1998, finition Exclusive, suspension Hydractive, BVA "AUTOACTIVE". Elle est pas trop mal équipée, clim auto, essuies glaces auto, 4VE... Un petit doute subsiste sur la motorisation, Oscaro me dit 2.0i avec l'immatriculation, le type mine sur la CG correspond bien à un 2.0 16v BVA (X1RFVM), j'ai le bon de commande de la voiture neuve qui mentionne bien 2.0 16v... Si c'est bien un 2.0 16v, les commandes de pièces avec la CG vont être sympa... Quelqu'un içi pourrait peut être me confirmer la motorisation avec le VIN ou la photo du moteur (on dirait bien qu'il y a 2 ACT, ça confirmerait le 16v). D'ailleurs, voilà quelques photos : A bientôt içi ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 31 août 2019 Partager Posté(e) le 31 août 2019 Salut et bienvenue c'est facile il n'y a eu que le 2.0 16V sur l'Exclusive avec la bva auto active AL4 l'AL4 a été accouplée également au moteur diesel 1.9td et au moteur essence 1.8 16V mais pas en finition Exclusive Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Schambles Posté(e) le 31 août 2019 Auteur Partager Posté(e) le 31 août 2019 Super, réponse claire et précise ! Comment est-ce possible qu'en tapant l'immatriculation sur les sites de pièces auto, ça ne ressort pas le bon moteur ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 1 septembre 2019 Partager Posté(e) le 1 septembre 2019 Ni le bon moteur ni la bonne boite de vitesse car le 2.0 8 soupapes a été couplé à la ZF 4HP14 pour les pièces à commander il vaut mieux se fier aux références prises sur service Citroen Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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