seb68 Posté(e) le 25 août 2019 Partager Posté(e) le 25 août 2019 Bonjour à tous , J'ai changé récemment les plaquettes de freins avant de la XM. Sauf que depuis que je les ai changées, quand je relache le frein de stationnement, le câble de la roue droite se "détache" du logement où il est censé rester. Quand je remet le câble en place, ça tiens 1 fois puis le câble ressort du logement. Qu'est ce je peux faire pour pallier à ce soucis ? Je n'arrive pas à trouver la solution.. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cucusse Posté(e) le 25 août 2019 Partager Posté(e) le 25 août 2019 Les deux câbles sont-ils bien en place ? Il y a peut-être un réglage à faire au niveau de là où ça part en Y, mais je ne l'ai jamais fait, désolé =) Citer MaIs PuTaIn SkIL EsT VeRt, MoN LhM ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb68 Posté(e) le 5 octobre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 5 octobre 2019 Toujours pas d’évolution. Je remets le câble dans l’étrier avant droit, ça fonctionne parfaitement bien une fois puis plus rien. Pensez vous que ce soit la pièce au niveau de l’étrier qui soit bloquée ? Dans ce cas que faut il faire ? Sachant que cela arrive depuis le changement des plaquettes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fix_k Posté(e) le 18 octobre 2019 Partager Posté(e) le 18 octobre 2019 peut-être essayer de bloquer le câble dans l'étrier avec une attache (si c'est possible) et surtout être très doux quand on débloque le frein (avoir le pied sur la pédale quand on débloque le frein pour relâcher progressivement. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 19 octobre 2019 Partager Posté(e) le 19 octobre 2019 Attention les pistons ne doivent pas être placés dans n'importe quelle position! (Valable pour XM mais aussi Xantia, BX...) Lorsqu'on "visse" ceux ci pour les rentrer il y a une position angulaire précise à respecter. Sur les pistons il y a 4 encoches dont une est differente, c'est celle qui sert au repérage par rapport à la colonette. Il n'y a que dans cette position précise que le frein de stationnement fonctionnera normalement, c'est à dire tension et rattrapage automatique d'usure. Les câbles quant à eux peuvent se tendre manuellement au niveau de l'arrêt de gaine contre l'étrier (Filetage / contre écrou) Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb68 Posté(e) le 26 octobre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 26 octobre 2019 Citrogreg, peux tu être plus précis? L’encoche en question doit se situer perpendiculairement où en alignement ou autre par rapport à quoi ? Merci d’avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
seb68 Posté(e) le 26 octobre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 26 octobre 2019 http://i33.servimg.com/u/f33/16/03/07/63/piston10.jpg Ce serait ça ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 26 octobre 2019 Partager Posté(e) le 26 octobre 2019 Oui c'est cela, la seule encoche différente des trois autres. Elle doit être face à la colonnette. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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