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Frein de stationnement


seb68

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Bonjour à tous ,

 

J'ai changé récemment les plaquettes de freins avant de la XM.

 

Sauf que depuis que je les ai changées, quand je relache le frein de stationnement, le câble de la roue droite se "détache" du logement où il est censé rester.

 

Quand je remet le câble en place, ça tiens 1 fois puis le câble ressort du logement.

 

Qu'est ce je peux faire pour pallier à ce soucis ? Je n'arrive pas à trouver la solution..

 

Merci

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  • 1 mois après...

Toujours pas d’évolution.

 

Je remets le câble dans l’étrier avant droit, ça fonctionne parfaitement bien une fois puis plus rien.

 

Pensez vous que ce soit la pièce au niveau de l’étrier qui soit bloquée ?

Dans ce cas que faut il faire ?

 

Sachant que cela arrive depuis le changement des plaquettes.

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  • 2 semaines après...
peut-être essayer de bloquer le câble dans l'étrier avec une attache (si c'est possible) et surtout être très doux quand on débloque le frein (avoir le pied sur la pédale quand on débloque le frein pour relâcher progressivement.
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Attention les pistons ne doivent pas être placés dans n'importe quelle position! (Valable pour XM mais aussi Xantia, BX...)

Lorsqu'on "visse" ceux ci pour les rentrer il y a une position angulaire précise à respecter.

Sur les pistons il y a 4 encoches dont une est differente, c'est celle qui sert au repérage par rapport à la colonette.

Il n'y a que dans cette position précise que le frein de stationnement fonctionnera normalement, c'est à dire tension et rattrapage automatique d'usure.

Les câbles quant à eux peuvent se tendre manuellement au niveau de l'arrêt de gaine contre l'étrier (Filetage / contre écrou)

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Citrogreg, peux tu être plus précis?

L’encoche en question doit se situer perpendiculairement où en alignement ou autre par rapport à quoi ?

Merci d’avance

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Oui c'est cela, la seule encoche différente des trois autres.

Elle doit être face à la colonnette.

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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