mécanique Changement de la courroie d'accessoire

Bonjour,

Je cherche de l'aide concernant le changement de la courroie d'accessoire de la DS5 Hyb.

La courroie s'est rompu à 110000 km, et pas de réparation possible avant septembre en concession, je le ferai moi même du coups..

J'ai donc commandé une courroie d'accessoire et un galet tendeur Hyb, mais je n'arrive pas à voir le schéma que prend la courroie pour être bien placée.

Par ailleurs, il y a des inscriptions sur l'ancien galet qui ne sont pas sur le nouveau commandé sur le site http://www.accessoires-citroen.com, est-ce normal?

Enfin, si je veux reprendre l'ancien galet car il me semble être en bon état, comment faire pour le tendre comme neuf?

Merci beaucoup pour votre aide..

Les gravures entourées en rouge sont des marques de fabrication correspondant à une nomenclature interne à l'usine, et ne sont la référence de la pièce qui reste identique.

Par contre, la photo du bas montre un galet brisé (parfaitement visible) au niveau de l'index supérieur ; donc le ressort s'est détendu ; et c'est peut-être/certainement ça qui a apporté le bris de la courroie.

Par contre, tu as eu de la chance que la courroie n'aille pas "s'enrouler" ailleurs dans le moteur.

Diabolo1

Ok, merci pour ta réponse.

Du coups, je vais installer le nouveau. Par contre c'est la première fois que je vois un galet tendeur comme ça, t'aurais une idée de la manière dont il faut s'y prendre pour l'installer?

Merci.

L'axe de fixation étant excentré, le réglage se fait donc par rotation jusqu'à obtenir la valeur/graduation souhaitée.

Diabolo1

Justement comment savoir la bonne valeur/graduation?

J'ai serré au maximum la vis centrale en tournant au maximum la clé alen dans le sens anti-horaire.. Ce type de galet n'a pas un réglage automatique lors de son rodage.

J'ai peur de casser la courroie en serrant très fort..