neonec Posté(e) le 23 août 2019 Partager Posté(e) le 23 août 2019 Bonjour, quelqu'un a le même problème ? C4 Cactus 1,2 puretech 110cv 02/2015, 52000km. Lors du démarrage, un claquement se fait entendre il disparaît si j'appuie sur l'embrayage et réapparaît si je lâche l'embrayage! Parfois ça ne le fait pas mais c'est de plus en plus rare, problème de boite , huile ? embrayage ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 23 août 2019 Partager Posté(e) le 23 août 2019 En l'absence de jeu aux roulements, ce bruit est considéré comme étant normal ; c'est l'entrechoc des pignons tournants, bruit aussi appelé par les professionnels "graillonnement". Dans les faits, les dents des pignons "menés" "battent" sur les dents des pignons "menants". On peut, parfois, supprimer ce bruit de claquement en remontant doucement la pédale d'embrayage, et non brutalement. Certains additifs d'huile peuvent atténuer ce bruit par effet de "collage" ou d'amortissement. J'avais ce phénomème de bruit sur ma 306S16, et malgré l'usage d'huile EP90 à base de graphite, ou d'huile Kernite top blend NCH-80W90 utilisée en rallye, je n'ai jamais pu supprimer ce bruit ; la Kernite aurait atténué ce bruit mais sans le supprimer. Sur 300 000 kms, la BV n'a jamais posé aucun problème, ni le moteur, ni l'embrayage. Sur ma Simca 1100 TI, dans ma jeunesse, j'avais utilisé une méthode plus radicale : l'usage d'huile filante EP140, et là c'était le silence. lol En charge, une BV qui "siffle", ce bruit est appelé le "sirènement". Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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