freins / abs Blocage frein électrique C5 II - HELP !

Bonjour,

Je suis victime d'un blocage de frein (électrique) de parking systématique. Impossible de déplacer la voiture (roue bloquée sérieusement).

J'ai pu me dépanner provisoirement de deux manières

UN - Si je suis sur un parking, voiture à plat - Déconnexion batterie pour réinitialiser le système (1 min de déconnexion)... démarrage et tout repart !

DEUX - Le système manuel (sangle a tirer pour débloquer le frein)

Réponse d'un garage Citroen : "Il faut changer le système de frein ET le calculateur"

Ca nous fait 1400 € !

Or manifestement le système fonctionne puisque la solution UN a rebloqué la voiture a chaque arrêt avec coupure de contact.

Tous les forums consultés mettent en cause les capteurs ABS (mais sur des modèles antérieurs) ... Citroen me répond qu'ils vont bien...

De plus j'ai beaucoup de mal a comprendre "le tarif stratosphérique". On peut quand même supposer que le "calculateur" de frein a main devrait avoir un boulot suffisamment relax pour ne pas nécessiter de composant sophistiqué.

Mes questions

Quelqu'un a-t-il eu ce problème (chez citroen c'est, parait-il, une panne inconnue !!!).

Peut-on envisager une prise en charge (au moins un gros pourcentage) de la facture par Citroen ???

Merci

la calculateur n'a pas un boulot si relax puisqu'il pilote en puissance le moteur de serrage.

Après, sans lecture des defauts, difficile de faire un pronostique mais si tu n'a pas de defaut ABS, il n'y a pas de raison pour que les capteurs de roues soient defaillants.

Pour te dépanner tu peux pour l instant supprimer la mise en route du frein électrique dans les paramètres

Bonsoir,

Merci pour ces deux réponses rapides.

Je suis sur que le déblocage "logiciel" en dépannera plus d'un (c'est mieux que de l'action sur la sangle de secours)

Par contre je reste très surpris du tarif élitiste de la réparation... Et aucun garage indépendant (genre AD) ne souhaite réaliser le travail car le REparamétrage après intervention est en dehors de leur capacité technique (matos spécifique Citroen).

Une autre idée aurait été d'utiliser de la pièce d'occasion... manifestement Citroen refuse sur ce poste ... Cela peut se comprendre mais si la panne est annoncée comme exceptionnelle ça ne devrait pas se reproduire ???

Je reste avec un projet de réparation à 1400 € pour, semble-t-il, un système qui "pourrait" fonctionner puisque la déconnexion batterie libère la roue et qu'un arrêt avec coupure contact rebloque le frein...

Donc a priori ça fonctionne bizarrement mais le frein "marche" ... seule la fonction déverrouillage est refusée en conduite standard.

Une "reprogrammation" (mémoire flash) ou un changement de composant (processeur ou mémoire) suivi de reprogrammation devrait solutionner le PB.

Le composant électronique n'est pas un produit "cher"... sauf qu'à priori ils n'ont pas l'intention de changer LE composant défaillant (ou simplement le reprogrammer). Ils préfèrent facturer un maximum... sans négociation possible.

J'ai aussi un peu de mal a comprendre pourquoi on change DEUX pièces ???

C'est le calculateur OU le système de freinage... Il n'y a aucune raison que ce soit les DEUX !!!

Merci a tous

Salut,

Tu as pas un code défaut qui s'affiche ?

As tu passer la valise diag ?

Cdlt.

J'ai aussi un peu de mal a comprendre pourquoi on change DEUX pièces ???

C'est le calculateur OU le système de freinage... Il n'y a aucune raison que ce soit les DEUX !!!

Oui, moi aussi, je leurs demanderais de bonne explications et leurs imposerait à changer une pièce à la fois, et je payerais qu'une seule pièce

Le défaut est exclusivement "frein de parking".

La valise ... a été passé par le garage Citroen et a mis hors de cause les capteurs ABS qu'on voit sur tous les autres forums.

- - - Mise à jour - - -

Pour ça (les DEUX pièces) aussi j'ai la réponse... le calculateur est fourni solidarisé AVEC le système.

J'ai vu la pièce et c'est effectivement difficile (pas impossible... mais en pièce de rechange ils fournissent l'ensemble ... ) de désolidariser les deux objets.

Pour ce qui est du "montant de la pièce" (à 1250 € ce qui nous amène à 1400 avec la MO) ils se réfugie derrière les mots "électronique" et "calculateur". Or, s'il y a bien des produits qui sont peu onéreux aujourd'hui (en production !) c'est bien ce genre de composant.

A première vue, pour la pièce complète, le montant d'achat (PSA chez son fournisseur) ne doit pas dépasser 20 - 25 €.

En revente cela reviendrait a multiplier le prix d'achat par 50 au nom de" l'exclusivité/prise en otage du client".

Quelqu'un peut-il confirmer ces montants ???

Merci

C est bien le prix, et si le calculateur est intégré au système de freins dans ce cas tu ne peux rien faire

Les garages d aujourd'hui ne réparent les pièces, ils les changent, gain de temps, et de fiabilité pour eux....

Regarde sur le forum, il me semble qu'un membre à eu un défaut similaire et à démonté le système

Si il te change une pièce et que la panne n'est pas résolu avec la loi qui nous est utile à nous consommateurs ces a leur charge à eux.

Donc vaut mieux pour eux que tu acceptes leur diag comme sa ils ont rien a leur frais.

Cdlt.

Une autre idée aurait été d'utiliser de la pièce d'occasion... manifestement Citroen refuse sur ce poste ... Cela peut se comprendre mais si la panne est annoncée comme exceptionnelle ça ne devrait pas se reproduire ???

c'est un element de securité donc un garage ne prendra pas le risque de mettre une piece d'occas(tu mets des plaquettes d'occas?), c'est logique.

as-tu essayé d'aller voir un autre garage? parfois on a plus de chance...

A première vue, pour la pièce complète, le montant d'achat (PSA chez son fournisseur) ne doit pas dépasser 20 - 25 €.

En revente cela reviendrait a multiplier le prix d'achat par 50 au nom de" l'exclusivité/prise en otage du client".

Quelqu'un peut-il confirmer ces montants ???

euh..

tu exagères fortement.. un système de frein electrique comprend au minimum un moteur (puissant), un système de mesure d'effort, les transmetteurs de force (cable de frein), le dévérouillage manuel, l'electronique qui gère tout ça...

bref, pour 25€, tu rèves fortement...

aucun garage le changera un composant electronique dans un calculateur, ils ne font pas ce genre de réparation.

si tu penses que le calculo est hs, alors fait le déposer, puis envoi le à une boite spécialisé qui fait cela.

la pièce neuve à besoin d'etre télecoder (pour lui donné les caractéristique de l'auto ou elle est monté, motorisation, poids, boite auto/manuel..), et effectivement, il faut l'outil citroen pour le faire.

et un modèle d'occasion demandera d'etre effacé pour ètre recodé à ton auto, sauf que l'effacement n'est pas prévu par le constructeur: il faut la aussi passer par des spécialistes qu'on trouve sur le net pour le faire.

OK c'est un peu exagéré (mais lors des achats en en série les tarifs négociés sont très bas).

SINON

La solution de réparation vient du forum caradisiac http://forum-auto.caradisiac.com/marques/citroen/sujet39201.htm

Le post du 13/02/2016 à 19:02:28 explique comment ouvrir le boitier et réparer... A priori c'est à la porté d'un bon bricoleur. Pour 1400 € ça peut valoir le coup d'essayer.

Moi elle est chez Citroen car j'ai besoin de ma voiture... je passe donc par la caisse !

Désolant de voir une panne aussi bénigne couter aussi cher.