frédéric 2B Posté(e) le 7 août 2019 Partager Posté(e) le 7 août 2019 Bonjour, Propriétaire d'une Saxo Bic 1.0 de 1996, elle est ma voiture du quotidien et me rend tous les services possibles... Mais aujourd'hui, je suis confronté à un "mystère" et j'espère que vous pourrez me venir en aide. Pour résumé, plus de clignotants, ni de warning... enfin presque, je m'explique. Après avoir constaté la panne, j'ai tout d'abord vérifié les fusibles. J'ai eu a changer le 10 ampères des clignotants, et celui des warning. Puis j'ai tenté un essai, en position basse du commodo, c'est un bruit de crécelle qui s'est fait entendre et rien en position haute.... je vérifie à nouveau les 2 fusibles, ils avaient de nouveau grillés. J'ai donc changé la centrale clignotant par une pièce Valéo identique, mais cela n'a rien changé.... au premier essai, fusibles grillés. J'ai essayé, sans remplacer le fusible des warning, les clignotants... et miracle, celui de droite (position haute) fonctionne, et celui de gauche (position basse) ne fonctionne pas et fait à nouveau un bruit de crécelle... et si je persiste c'est le fusible des clignotant qui rend également l'âme. J'espère que l'un d'entre vous saura m'indiquer le remède, et en attendant, bonne journée à tous. Frédéric 2B Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 7 août 2019 Partager Posté(e) le 7 août 2019 salut commodo hs pour moi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 7 août 2019 Partager Posté(e) le 7 août 2019 +1 vu les symptômes surement le commodo Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 7 août 2019 Partager Posté(e) le 7 août 2019 Non, en aucun cas le commodo ferait un court circuit (Il y a court circuit vu que le fusible saute) Dans le commodo il n'y a que le + qui y passe... Impossible de faire un CC. Dans le cas de fils qui se toucherait au niveau du commodo ou des circuit interne à celui-ci il y aurait allumage en permanence mais pas de CC (Aucun contact possible avec la masse) Le circuit cligno côté gauche est en CC. 1ère chose à verifier car c'est le plus facile et là où il y a le plus de chance de trouver le CC : Les feux (AR et AV) Surtout AR s'il y a un attelage... Et bien sur la prise d'attelage s'il y a. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 8 août 2019 Partager Posté(e) le 8 août 2019 bonjour, si tu as un multimètre, il faudrait vérifier l'absence de court-circuit sur le clignotant. Tu enlèves les 3 ampoules du clignotant coté gauche (avant, arrière et dans l'aile) Tu mesures la résistance entre les deux bornes d'alimentation, soit sur la platine de feu arrière soit sur l'un des deux porte-ampoules à l'avant ou sur l'aile. Tu dois avoir une résistance infinie (contact coupé bien entendu). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 8 août 2019 Partager Posté(e) le 8 août 2019 C'est chercher l'évidence…. Côté gauche le fusible saute, il y a CC. La fréquence très rapide de la centrale en est aussi la conséquence (Intensité importante qui la traverse) Je ne serais pas étonné qu'il y ait un attelage sur cette Saxo. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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