moteur DT20 - 3.0 V6 HDi 240 - A-coups à froid

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis un heureux nouveau propriétaire d'une voiture qui m'a tapé dans l'oeil depuis sa sortie.

C'est une berline 240 série noire.

Elle a 220 000 kms et est de début 2011.

J'adore l'onctuosité du moteur et la douceur de la bva.

Par contre, a froid (bien qu'il ne fasse pas tellement froid en ce moment, je dirais que c'est pour les 10-15 premiers kilomètres ou 15-20 premières minutes), la voiture fait de gros accoups lorsque je roule sur un filet de gazs et que je souhaite accélérer.

Ce phénomène disparaît lorsque le véhicule est chaud, ou du moins nettement atténué car je ne le ressent pas.

J'ai l'intention de faire une vidange de la bva car si j'en crois l'ancien propriétaire, cela n'a jamais été fait.

Lorsque je branche un elm27, je ne constate pas de valeur bizarre au niveau des sondes mesurables depuis l'application, mais peut être puis je me tromper

J'ai lu sur le forum quelques pistes pour résoudre ce phénomène désagréable :

Changer le doseur d'air

Vidange bva

Maj soft bva/moteur.

Sachant que je n'ai pas de voyant de défaut d'allumé, auriez vous d'autres pistes à me suggérer ?

J'habite dans le Bas-Rhin, et je ne connais malheureusement aucun garagiste compétent qui serait prêt à me faire la fameuse mise a jour....

D'avance merci pour vos suggestions

Salut,

99% pour moi c'est de doseur d'air qui déconne enfin le volet qui accroche et qui ferme ou s'ouvre mal.

le changement est simple mais passage diadbox est obligatoire.

C'est bien vers ça que je m'orientais.

Par contre c'est moi où c'est impossible de le trouver sur des sites de vente en ligne de pièce automobile ?

Je viens de rouler avec l'elm branché

En charge, la valeur Position absolue du papillon des gazs est a 0

Ça confirme le diagnostic

la ref : 0345G1 si tu trouves moins chers ailleurs, sinon ici mais il a augmenter...

https://www.accessoires-midiauto-citroen-ds-eurorepar-dopra.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=0345G1&submit_search=

Bonjour tout le monde,

Je me permets SImone de poser et mettre questions et problèmes sur ton sujet si sa dérange je supprime, pas de bléme.

Je suis proprio d'un C5 tourer(x7) esclusive 2l hdi 140 fap 2012 105000.

Après inspection comme chaque semaine j'ai remarqué un suintement au niveau du corps papillon et en inspectant cet pièce j'ai remarqué que ma 3eme vis du dessous était légèrement desserrer et que celle ci n'avait pas sa rondelle, âpres ce qui me dérange ces l'aspect montage du corps papillon sur le support ou il y a les 3 vis.

Si sur la photo que je vous poste vous pouvez me dire ce que vous en pensez se serait bien gentil de votre part.

J'ai aussi remarqué un léger suintement en dessous du carter cache culasse pourrait il être en rapport avec la prise d'air niveau boîtier doseur air (corps papillon).

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_20190811_135857-1565542623.jpg

La seconde photo ces le suintement que j'ai aperçu sur le haut moteur et en passant mes doigts en dessous du carter cache culasse j'avais les doigts légèrement huileux

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_20190811_135059-1565542803.jpg

Merci d'avance.