mécanique Usure frein

Bonjour à tous

J’ai un petit doute, pourriez vous me dire si mes plaquettes de freins seraient encore bonne ?

Merci à vous

celle qui est visible est excellente, très loin d'etre usé.

par contre il faudra changer les disques avec au prochain chgmt de plaquettes.

Merci pour ta réponse

Cela me rassure

Bonjour à tous,

C'est pour moi , le moment de changer l'ensemble des plaquettes , avant et arrière. J'ai mesuré au pied à coulisse tous les disques et ils sont bons pour un 2 ème jeux de plaquettes.

N'ayant jamais réalisé ce travail sur ce véhicule, j'ai fouiné sur le net ( Os.....o) et surprise, les 4 plaquettes avant n'ont pas les mêmes dimensions:voyons: Elles ont 2 dimensions différentes.

Je pense bien que je ne suis pas le premier à les changer, alors si quelqu'un peut éclairer ma lanterne, je suis preneur avant de les commander !

Merci d'avance.

pour l'arrière suivant la marque de l'étrier et avoir un repousse piston spécial

le mieux c'est d'avoir les réf citron pour chercher sur la toile .

Bonjour à tous,

Tout d'abord, merci pour vos réponses.

J'ai déjà investi dans une mallette pour des repousses pistons car je m'occupe aussi d'une cousine ( 2...8) qui nécessite ce genre d'outil.

J'ai fait une recherche et il semble qu'il n'y a que 2 montages d'origine ( ATE et TEVES ) Par contre que ce soit l'un ou l'autre, le jeu de 4 plaquettes est tout à fait identiques!

Voici pour des Bosch montage ATE

Longueur : 155,2 mm

Ce produit comprend :

Plaquette de frein

Épaisseur : 18,3 mm

Hauteur : 64,7 mm

Plaquette de frein

Épaisseur : 18,8 mm

Hauteur : 57,7 m

et voici pour un montage TEVES:

Système de freinage: Teves

Épaisseur 2 [mm]: 18.3

Hauteur 1 [mm]: 57.7

Indicateur d'usure: contact de signal d'usure exclu

Épaisseur 1 [mm]: 18.8

Largeur [mm]: 155.3

numéro WVA: 24538, 24539

Hauteur 2 [mm]: 64.7

Applicabilité pour CITROËN C4 Grand Picasso I (UA_) 1.6 HDi 110 112CV

J'ai même trouvé du KLAXCAR avec les mêmes dimensions qui vont aussi bien pour l'ATE et le TEVES !!!!!!

Je pense appeler O.....o lundi pour avoir la confirmation.

Bon week-end à tous

J'ai mesuré au pied à coulisse tous les disques et ils sont bons pour un 2 ème jeux de plaquettes.

La cote peut être bonne, ou limite avant le remplacement des plaquettes, mais qu'en sera-t-il durant l'usage de ce 2ème jeu de plaquettes ?

Par exemple : un disque neuf fait 22 mm d'épaisseur et sa limite d'usure est à 20 mm. Au moment de remplacer les plaquettes usées je mesure 20,5 mm, le 1er jeu de plaquettes a donc "usé" 1,5 mm de métal, ce qui signifie qu'à un moment je serai hors cote avec le 2éme jeu de plaquettes sans savoir si elles sont +, ou moins abrasives que le 1er jeu.

Si le CT mesurait l'épaisseur du disque de frein, il est évident qu'à un moment donné ce disque sera hors cote avec des plaquettes encore bonnes, donc il sera signalé comme étant usé et à remplacer.

La cote de 20 mm est indicative et ne veut pas dire que le disque de frein arrivé à cette cote va exploser au 1er freinage.

Diabolo1

Bonsoir

J'ai déjà changé les plaquettes et disques avant et arrière sur mon PICASSO et je n'ai pas fait attention qu'il y ait une différence de taille sur un même jeu de plaquettes…

Par contre, si tu mesure le disque avec un pied à coulisse normal et que tu as une bavure importante sur le pourtour du disque lié à l'usure, la mesure prise ne sera pas bonne...

Bonsoir à tous,

Je viens de recevoir mon colis et je me suis empressé de tout déballer pour enfin avoir les réponses à mes questions. Le technicien de chez O...o avait également l'air d'être surpris et pensait peut être à la forme particulière de l'étrier.

Donc il y a bien des plaquettes différentes entre l'intérieur et l'extérieur. Mais cette différence se fait seulement sur le support de la garniture qui effectivement est plus haut et a les pattes un peu plus grosses sur la plaquette EXTERIEURE de l'étrier.

La garniture sur les 4 plaquettes est quant à elle identique.

Mon montage d'origine à l'avant est ATE

Pour les mesures du disque, je suis tout à fait d’accord avec vos divers réactions. Comme c'est moi qui m'occupe de la permutation "pneu hiver-été", j'ai toujours pris l'habitude de mesure les disques et de faire un bon contrôle visuel de tout ce qui apparait.

Je viens de faire le montage de l'avant, l'arrière peu attendre le printemps quand je ferais le changement des pneus hiver.

Bonne fin de week-end.