Crémaillère de C4 récalcitrante

Bonjour à tous ,

Ma C4 est en réparation , c’est un coupé VTR 2.0 hdi 138 de 2006 modèle export.

Après expertise ( des craquements et du jeu dans la direction)

La crémaillère est HS , le garage n’a jamais eu de C4 avec ce problème.

Recherche en casse (vu le prix) j’en trouve une , ça ne va pas.

Échange avec une autre ( même avec le type moteur , l’annee Ou la cylindrée) , ça ne va toujours pas .

Il met en pièces les deux crémaillères ( celle HS et la bonne)

Récupère le corps de la bonne , mets les biellettes neuves , remet les rondelles entre le corps et les biellettes, remet la noix sur la crémaillère, cette fois ci le volant est enfin droit .

Au moment de faire le parallélisme, rien ne va plus , impossible de garder le volant droit et de régler les roues ( une trop ouverte et une pas assez)

Une idée serait la bienvenue, parce que là on sèche .

Vu le prix de la pièce neuve , et le doute que j’ai .

cette fois ci le volant est enfin droit .

Au moment de faire le parallélisme, rien ne va plus , impossible de garder le volant droit et de régler les roues ( une trop ouverte et une pas assez)

il y a une contracdiction ou un truc qui ne va pas..

tu parles de volant centré avant que le para soit réglé..

1) la crémaillère doit ètre centré (même nombre de tour de volant de butée à butée en partant du centre

2) une fois la crémaillaire centré, on met le volant droit (sans toucher à la crémaillère)

3) on règle le para.

ps: dis nous ce qui n'allait pas sur les autres crémaillère...

Je suppose que sa crémaillère devait avoir le poussoir usé, mais généralement le jeu se règle avec des cales.

A moins d'un problème avec les biellettes de connexion et une usure trop prononcée ne permettant pas leur remplacement.

Diabolo1

Oui ce qu’on appelle le point zéro pour le réglage de la crémaillère et du volant .

Et une fois que c’est fait , le parallélisme ne correspond plus à rien.

ce n'est pas assez précis comme réponse pour que je puisse t'aider à distance.

il faut que tu répondes aux interrogations et que tu sois plus précis si tu veux des solutions.

Volant droit il est impossible de régler le // ? C'est ça ?

Peut-être que la longueur des biellettes ne correspond pas si les réglages de // sont à fond.

A moins que le volant soit mal positionné sur les cannelures.

Diabolo1