Panne caméra alerte franchissement de ligne

Bonjour à tous,

Je viens de me rendre compte que depuis quelques jours je n'entend plus le bip bip de l'alerte franchissement de ligne.

En faisant un test de franchissement volontaire,.... effectivement plus d'alerte sonore.

Je précise que je ne l'ai pas désactivé volontairement et que je n'ai pas mis mon clignotant.

Je n'ai aucune alerte de dysfonctionnement au tableau de bord ou sur la tablette.

Apparemment la lecture des panneaux de vitesse ne fonctionne plus non plus. (Je ne l'utilise pas car inutile dans son utilisation, elle est invisible au tableau de bord et sans alerte sonore.)

Ce doit être la base de donnée du GPS qui prends le relais de l'indication de vitesse, car la lecture de certains panneaux récents de changement de vitesse n'est pas prise en compte.

Connaissez-vous le moyen de réinitialiser cette caméra ou pensez- vous qu'elle est HS ?

Merci

Bonjour,

As-tu essayé la manip' de désactiver l'option, vérifier que le voyant s'allume bien, et réactiver l'option, pour voir si ça pouvait régler le problème, et si "rien ne fonctionne" ou si c'est "juste la caméra" ?

Comment ça la lecture des panneaux est inutile....

En mode Limiteur et régulateur ça permet d'atteindre en 2 clic la bonne consigne au bon moment !

Bonjour,

Je n'ai pas de panne détectée par la voiture.

Désactivation et réactivation de AFL par le bouton au tableau de bord, le voyant s'allume, l'écran précise bien d'appuyer 2s.

Pensez-vous que si je débranche la batterie cela pourrait réinitialiser la caméra ?

Voia ce que nous dit Citroën (via les docs officielles):

Code défaut Libellé après-vente du code défaut Priorité de traitement

B1000 54 Téléchargement de la calibration de la caméra vidéo multifonction : Absence de calibration 4

B1003 54 Télécodage sécurisé 4

B1004 96 Caméra vidéo multifonction : Défaut interne 3

B1007 55 Apprentissage non réalisé : Absence de configuration 4

B100B 4B Température de fonctionnement : Température trop élevée 3

B100C 1C Alimentation de la caméra vidéo multifonction : Tension hors plage 2

B117F 00 Capteur d’image de la caméra vidéo multifonction 3

B122F 00 Caméra vidéo multifonction : Axe de la caméra vidéo multifonction non aligné par rapport à l’axe du véhicule 3

B1238 00 Champ de vision de la caméra vidéo multifonction : Objet détecté gênant 3

U0141 87 Communication avec le boîtier de servitude intelligent : Absence de communication 1

U1009 13 Calculateur de la caméra vidéo multifonction muet sur le réseau CAN liaison au sol ou réseau high speed 2 1

U1148 87 Communication avec le calculateur contrôle moteur sur le réseau high speed 2 : Absence de communication 1

U1153 87 Communication avec le calculateur ESP : Absence de communication 1

U1208 81 Communication avec le calculateur contrôle moteur : Signal reçu invalide ou hors plage 1

U1213 81 Communication avec le calculateur ESP : Signal reçu invalide ou hors plage 1

U1218 81 Communication avec le boîtier de servitude intelligent : Signal reçu invalide ou hors plage 1

U1F03 87 Absence de communication avec le boîtier de servitude intelligent 1

U1F06 08 Réseau CAN : Erreur de communication 1

U1F0A 01 Réseau CAN : Non caractérisé 1

U1F0F 13 Calculateur de la caméra vidéo multifonction muet sur le réseau CAN : Circuit ouvert 1

6.5. Tableau : Codes défauts - Radionavigation NAC (*)

Code défaut Libellé après-vente du code défaut Priorité de traitement

B1000 51 Téléchargement de la calibration : Absence de programmation 4

B1003 55 Télécodage sécurisé : Absence de configuration 4

B1004 04 Calculateur de radionavigation NAC ou de l’autoradio connecté RCC : Défaut interne 3

B100C 00 Alimentation électrique du calculateur de radionavigation NAC ou de l’autoradio connecté RCC : Non caractérisé 2

B1535 00 Compatibilité du logiciel : Non caractérisé 4

B1539 04 Calculateur de radionavigation NAC ou de l’autoradio connecté RCC (Module radio) : Défaut interne 3

B153C 04 Ventilateur de la radionavigation NAC ou de l’autoradio connecté RCC : Défaut interne 3

U1EF5 00 Téléchargement du logiciel : Erreur de certificat logiciel 4

U1F03 87 Absence de communication avec le boîtier de servitude intelligent 1

U1F07 08 Réseau CAN Information Divertissement : Signal incorrect 1

U1F15 08 Calculateur de radionavigation NAC ou de l’autoradio connecté RCC : Calculateur muet sur le réseau CAN INFO DIV 1

U1F6D 00 Absence de communication avec l’écran multifonction 1

Avant toute chose, penses à bien nettoyer la vitre extérieure où il y a la caméra...

Sinon, il se peut qu'il y ai de la buée emprisonnée ou encore que la caméra se soit "décrochée". Si c'est le cas et que tu n'arrives pas à corriger le problème, le concessionnaire devra s'en charger sous garantie.

Bonjour,

Rdv avec la concession cet après midi et à la passage à la valise du C3Aircross.

La valise détecte bien un code défaut, j'ai pas bien fait attention mais de mémoire c'était une phrase de ce genre là :

U1F03 87 Absence de communication avec le boîtier de servitude intelligent 1

Seul hic, la valise ne dit pas ce qu'il faut faire quand il y a ce code défaut !

Téléchargement et mise à jour du système non rien changé.

Effacement du défaut en manuel, mais celui-ci réapparaît aussitôt.

Malgré son dévouement et sa gentillesse le personnel du garage n'a pu résoudre le défaut.

Rendez-pris dans 1 semaine avec le spécialiste de la concession qui sera rentré de congé.

Bonjour,

J'ai récupéré ma voiture.

La caméra était HS. C’était leur première panne de ce type sur un véhicule.

La concession l'a changé sous garantie.

L'AFL et la lecture des panneaux de vitesse fonctionnent correctement maintenant.

Bonjour

Merci pour ce retour.

Bien qu'il ne me semble pas avoir lu un tel défaut sur C3, je n'ai pu m'empêcher de sourire quand j'ai lu " C’était leur première panne de ce type sur un véhicule.".

De mon expérience, même quand le net est rempli de sujets sur un problème sur un véhicule, j'ai toujours eu ce type de phrase apprise par coeur en concession !

Même si ils ont vu le problème la veille ; ils ne le diront pas, ce qui est plutôt logique d'ailleurs.

Les pannes que nous avons sont toujours des surprises pour eux, puisque leurs produits sont exemplaires !

C'est juste qu'en tant que Client, nous n'avons vraiment pas de chance que cela nous soit arrivé...

- - - Mise à jour - - -

Comment ça la lecture des panneaux est inutile....

 

En mode Limiteur et régulateur ça permet d'atteindre en 2 clic la bonne consigne au bon moment !

Pour ma part, je ne m'en sers absolument pas ;

D'une part, parce que cela ne fonctionne pas toujours (la vitesse proposée n'est pas bonne, quand bien même le système est à jour), mais d'autre part, parce qu'il est aussi facile de valider d'un clic la vitesse une fois qu'on y est.

Souvent, je mets 1 ou 2 km/h en plus.

C'est vite fait d'ajuster avec la palette...

Parfois j'accélère avec la palette et ne me sers même pas de l'accélérateur... + et - et le bouton central pour activer et désactiver la vitesse en mémoire.

Une fois habitué, c'est automatique.

Ensuite, chacun son truc...

ça fonctionne dans plus de 90% des cas pour moi, bien pratique ! j’atteins la consigne du panneau et je complète aussi avec +2/3 km/h également.

mais quand tu passes de 70 à 90 ou de 90 à 110 et 130, c'est plus rapide de valider avec la touche mem et ensuite ajuste à +2 que de maintenir la palette jusqu’à la bonne vitesse.

mais quand tu passes de 70 à 90 ou de 90 à 110 et 130, c'est plus rapide de valider avec la touche mem et ensuite ajuste à +2 que de maintenir la palette jusqu’à la bonne vitesse.

Cherche pas !

C'est comme faire tab tab tab pour aller mettre sa signature en fin de ligne, ou pire espace espace espace espace espace espace espace espace espace espace espace espace pour un truc que tu peux faire d'un clic en glissant juste la marque de paragraphe au bon endroit.

Chacun son truc...

Cherche pas !

C'est comme faire tab tab tab pour aller mettre sa signature en fin de ligne, ou pire espace espace espace espace espace espace espace espace espace espace espace espace pour un truc que tu peux faire d'un clic en glissant juste la marque de paragraphe au bon endroit.

Chacun son truc...

Je ne sais pas sur la C3AC, mais ma Jazz ne reconnaît pas les panneaux d'entrée de village et ne se souvient pas de la vitesse max précédente au passage de la fin de limitation. Ça (et quelques erreurs type panneau pris en compte d'une sortie alors qu'il ne me concerne pas) fait que pour moi la mémorisation des panneaux est devenu un gadget inutile.

Autre chose : certains véhicules (comme la clio) oblige à incrémenter à chaque appui bouton (heureusement que le pas est de 2km/h) alors que d'autres permettent le défilement rapide suite à un appui maintenu (comme ma Jazz).

Avec l'habitude, j'arrive assez vite à calibrer chaque vitesse max. Sauf quand les panneaux se succèdent trop comme sur la nationale entre Sens et Auxerre...

C'est idem pour moi tumus.

Et conduisant régulièrement des voitures de loc, on s'habitue aux différents types... Lorsque c'est fiable.

Je ne sais pas sur la C3AC, mais ma Jazz ne reconnaît pas les panneaux d'entrée de village et ne se souvient pas de la vitesse max précédente au passage de la fin de limitation. Ça (et quelques erreurs type panneau pris en compte d'une sortie alors qu'il ne me concerne pas) fait que pour moi la mémorisation des panneaux est devenu un gadget inutile.

 

Autre chose : certains véhicules (comme la clio) oblige à incrémenter à chaque appui bouton (heureusement que le pas est de 2km/h) alors que d'autres permettent le défilement rapide suite à un appui maintenu (comme ma Jazz).

Avec l'habitude, j'arrive assez vite à calibrer chaque vitesse max. Sauf quand les panneaux se succèdent trop comme sur la nationale entre Sens et Auxerre...

comme quoi la jazz sur ce point est moins bien que les PSA

Bonjour

Une petite constatation sur la lecture des panneaux de vitesse sur route ,à chaque changement de panneau le tableau de bord indique bien le changement de vitesse et je suis obligé d'appuyé 2x sur mémoire du régulateur , jusque la tout est normal mais ma question : pourquoi le régulateur ce met pas tout seul à la bonne vitesse sans avoir à appuyer sur la touche mémoire ??ou j'ai zapper la notice.

Bonne journée

Alain

pourquoi le régulateur se met pas tout seul à la bonne vitesse sans avoir à appuyer sur la touche mémoire ??

Question de sécurité j'imagine : ce sera toujours toi qui décideras de ta vitesse.

Par ailleurs, ce n'est pas "la bonne vitesse" mais la vitesse maximale possible.

En fonction des conditions (de fatigue du conducteur, de la route, météorologiques, ou que sais-je encore), on peut ne pas vouloir rouler à la vitesse maxi...

pourquoi le régulateur ce met pas tout seul à la bonne vitesse sans avoir à appuyer sur la touche mémoire

Bonjour

la fiabilité du lecteur de vitesse est très aléatoire.

Sur une zone de travaux sur autoroute un peu longue le panneau 90 est détecté mais au bout d'un certain temps sans nouveau panneau retour a 130! Jusqu'au prochain rappel 90. Et dans certains cas on a l'impression qu'il y a un mélange de "connaissance des limites" et reconnaissance par la caméra.

Hervé C

D'ailleurs, j'avais vu dans la notice que Citroën propose que le conducteur puisse appeler à volonté des seuils de vitesses préalablement enregistrés. Malheureusement, la C3AC ne semble pas du tout proposer cette option.

J'avais bien essayé de faire part d'une humble modification (voir mon post dans un autre forum) auprès de Citroën, mais ils ne m'ont jamais répondu malgré mes insistances

Il semblerait effectivement.

Bémol et sauf erreur, aucune C3AC n'en bénéficie puisque toutes ont la caméra de lecture de panneaux. Je trouve d'ailleurs dommage que Citroën ne laisse pas le choix au conducteur :q:

D'une façon plus large, je trouve navrant qu'il n'y a pas moyen de suggérer des améliorations auprès d'eux

Bonjour,

La caméra video multifonction est HS. je viens d'appeler les 5 plus grandes concessions Citroën proche de chez moi mais personne ne fait cette réparation.

et personne n'est capable de me dire ou je peux la faire.

je suis sur Lyon.

ma C3 aircrosse à 43000km et a été achetée il y a 6 mois chez Aramis auto.

Quelqu'un aurait une solution a me proposer?

Merci par avance