mécanique Purge LDR C4 1.6 16v essence

Bonjour tout le monde,

 

Suite à une petite fuite au niveau de mon radiateur, j'ai commandé la pièce pour le changer. Par contre, sur mon moteur qui est le 1.6 16v 110ch essence, je cherche les vis de purges (j'ai recherché sur google mais je ne trouve rien, uniquement du HDI, à moins que j'ai mal cherché).

Si quelqu'un de bien aimable pourrait m'indiquer les vis de purge et à quoi elle ressemble ça serait sympa, car j'ai vu que ça pouvait être une valve ou qu'il fallait utilisé une BTR de 5 pour dévisser.

 

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/30/6/1564237202-20190727-152710.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/30/6/1564237212-20190727-152843.jpg

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/30/6/1564237215-20190727-153140.jpg

 

Sur ces photos, voyez-vous la purge ou bien pas du tout ?

Cordialement,

Salut,

Normalement deux vis de purge, une sur durite aerotherme tablier et l'autre sur boitier d'eau côté batterie, les bouchons sont les mêmes que sur les valves des pneus

Salut Marco,

 

Aurais-tu une photo pour savoir exactement ou ça se situe ? Car à vrai dire je ne trouve pas grand chose :/ ..

à voir sur RTA ou google image.faites un peu de recherche !

vis sur durite radiateur de chauffage et sur boitier calorstat

 

ordre de purge :

en premier vis chauffage

et finir par vis calorstat

de la vis plus haute à la vis la plus basse .

Modifié le 28 juillet 2019 par aramaz

Jsutement ça fais quelques jours que je fais uniquement de la recherche et je ne trouve pas :/ .. Est-ce que quelqu'un aurait accès à la RTA ? Sinon une photo pour me montrer exactement serait l'idéal.

 

J'ai regardé autour de la durite qui part du radiateur et franchement je pense être aveugle car introuvable. Et pour avoir accès au boitier calorstat, il faut démonter quelque chose au préalable ou pas du tout ? Car idem pour l'accès..

Souvent, les orifices de purge ont un bouchon ressemblant aux bouchons de valves de roues ; ça devrait t'orienter.

 

Diabolo1

Salut,

Si tu veux donne moi ton numéro de VIN en MP et je regarde

Diabolo : Oui c'est ce que j'ai cru comprendre sur internet, mais le seul bouchon qui ressemble au valve de roues il est de couleur bleu et se situe au-dessus du moteur, très visible d'ailleurs et je doute que ce soit.

 

Marco : Ok je te donne ça.

 

C'est fou ça, mais C4 HDI il y a que de ça ! Par contre esssence, rien du tout..

Sinon avec les photos personnes ne distingues la purge éventuelle ?

Re tout le monde,

 

J'ai réussi à choper la RTA sur internet, par contre pas d'explications pour dire où se trouve les vis de purge exactement juste les endroits :Sortie Aérotherme et boitier de sortie d'eau.

Ils disent "Ouvrir les purges et les fermer" mais ne montre à aucun moment l'endroit exacte. Je n'arrive pas à croire que sur internet je n'arrive pas à trouver ce genre d'info ? A croire que personne roule en C4 essence ?

Salut,

Voici l'implantation des vis de purge

la vis de purge est sur la durite N°11 côté tablier

la vis de purge N°6 est situé sur le boitier d'eau à côté de la batterie

Salut Marco,

 

Merci pour l'info, peux-tu l'envoyer sous forme de lien pour l'agrandir ?

 

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Donc la 2ème vis de purge se situe sur le boitier d'eau, mais la première se situe à l'arrière sur une durite alors ? oO

 

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Regarde sur cette photo, la vis est impossible d'accès https://image.noelshack.com/fichiers/2019/30/6/1564237202-20190727-152710.jpg

Donc la 2ème vis de purge se situe sur le boitier d'eau, mais la première se situe à l'arrière sur une durite alors ? oO

la première se situe sur le tablier c'est à dire oû les durites rentre dans l'habitacle

Ok très bien, mais derrière c'est impossible d'accès oO ?

Photos :

 

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/30/7/1564332683-modif-photo.jpg

 

C'est ça qui me gêne pour avoir accès à la PURGE. C'est la boite du filtre à air ça ? Peut-on la bouger un peu ou pas du tout ?

 

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/30/7/1564332902-20190728-182705.jpg

 

Purge bleu coté distribution, on est d'accord que ce n'est pas la purge AEROTHERME ?

 

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Regardez cette vidéo et à 3m48, on voit la purge après que la personne a enlevé la boite air ?

 

 

J'ai fais une capture d'écran et j'ai entouré la purge, dites moi que c'est ça mais par contre je suis obligé de demonté la boite à air ?

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/30/7/1564333759-capture.png

 

Maintenant reste plus que celle qui va au chauffage, si quelqu'un pourrait m'éclaircir ça serait le top du top.

Modifié le 28 juillet 2019 par Mawel

Retire la!

Retire là ? La boite du filtre à air c'est ça que tu veux dire ^^ ?

Oui c'est bien la vis de purge sous le filtre à air et l'autre est sous le réservoir de liquide de frein

Donc il faut que j'enlève cette boite à air pour avoir accès au purge.

 

Du coup pour la suite ça se passe comme ça :

 

1) Débrancher durite inférieur radiateur

2) Rebrancher durite inférieur radiateur

3) Remplir le vase d'expansion à fond

4) Ouvrir les purges (de la plus haute à la plus basse)

5) Une fois que ça pisse bien par les orifices, je referme

6) Remplir le vase d'expansion

7) Démarrer le moteur

8) Attendre que ça chauffe et que le ventilo se déclenche

 

Par contre j'ai une question, faut-il laisser laisser le vase d'expansion ouvert ? Ou dois-je le refermer ? Car ça je ne sais pas trop.

 

Merci pour les réponses en tout cas.

Le mieux c'est d'avoir un cylindre de charge pour mettre sur le vase d'expansion, mais on y arrive sans, sinon ouvrir vis de purge sur durit aerotherme puis celle sur le calostat, dès que ça coule refermer, bien sûr auparavant il faut remplir le vase, ensuite démarrer le moteur et attendre deux déclenchement ventilateur (vase ouvert) laisser refroidir et contrôler le niveau.

Ok très bien,

 

En laissant le vase ouvert ça ne risque pas de débordé ?

 

Et dire qu'il faut démonter la boite à air pour deux petites purges, sans déconner ^^'..

Débordement = mauvaise purge

Ok au moins je serais fixé. Donc je dois laisser ouvert jusqu'au deuxième déclenchement du ventilateur ?

Oui, je parlais bien de la boite a air. ^^

J'ai remplacé le filtre a air ce week end sur la mienne, j'ai du la sortir complètement aussi, et pour la sortir il faut retirer le bocal du liquide de frein:

Modifié le 30 juillet 2019 par Dante GT

Salut Dante,

 

Quand tu retires le bocal du liquide de frein, tu peux le bouger de beaucoup ou pas ? Car je ne peux pas trop le bouger, je l'ai juste décalé pour laisser sortir la boite à air.