Jefra60 Posté(e) le 21 juillet 2019 Partager Posté(e) le 21 juillet 2019 (modifié) Bonjour, Après remplacement kit distribution, PAE, vanne EGR, bougies de préchauffage, et nettoyage de la pipe d’admission (bien calaminée, l’air n’avait qu’un petit doigt pour passer) sur un Xsara Picasso HDI 90cv moteur DV6 de 212000Kms, celui-ci ne veut plus démarrer. ,,:enpleur1:, Le GO arrive bien aux injecteurs. Une idée de ce que cela pourrait être ?,:xan1:, Car ayant fait la même opération sur d’autres DV6, mais des C4 Picasso et ceux-ci ont redémarrés sans soucis. Le calculateur (Bosch 0 821 012 468) aurait-il eu un bug ? Pourtant j’ai bien débranché la batterie avant d’intervenir. Alors là, je ne comprends pas. Excusez moi, mais je vais mettre ce post sur deux, trois forums pour avoir plusieurs avis et bien sûr je ferais le suivi de l’avancée à ce problème. Modifié le 21 juillet 2019 par Jefra60 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 21 juillet 2019 Partager Posté(e) le 21 juillet 2019 Salut, As tu débranché le capteur cible en bout de vilebrequin quand tu as changé la distribution, peut être une piste, voir aussi calage distribution ou connectique que tu aurais débranché Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jefra60 Posté(e) le 21 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 21 juillet 2019 Bonjour et merci pour ta réactivité Effectivement , j'ai débranché le capteur vilebrequin, et j'ai vérifié tous mes connecteurs débranchés. et la distribution a été contrôlé deux fois avant rhabillage du moteur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 21 juillet 2019 Partager Posté(e) le 21 juillet 2019 Salut, Si tu possède une valise essai de faire un apprentissage vanne EGR Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 21 juillet 2019 Partager Posté(e) le 21 juillet 2019 Jai deja eu des cas de perte de code clef sur picasso. Jai du recoder la clef. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jefra60 Posté(e) le 22 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 Merci pour vos reponses, Question valise, il faut que je la re-installe, mon ordi specifique a un clavier devenu defectueux de plus la voiture est chez ma p'tite soeur à 200Kms. @ marco, la vanne EGR ne ce ré-initialise pas toute seule comme sur le C4 Picasso? @ grostoto Si le code clé est perdu, le moteur ne devrait pas tourner (je pense peut-etre mal?) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 22 juillet 2019 Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 (modifié) je ne vois pas ce que vient faire l'egr par rapport à un changement distribution ?? l'apprentissage se fait en démarrant où à la valise . si le code est perdu ,le moteur tourne mais ne démarre pas. je verrai plus un problème d'AAC ou PMH,à voir Modifié le 22 juillet 2019 par aramaz Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jefra60 Posté(e) le 22 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 Je pense que marco35 fait la liaison avec tous les travaux effectués sur le vehicule. Petites photos de l'encrassement de la pipe d'admission dû à cette satanée vanne EGR :pasconte: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 22 juillet 2019 Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 (modifié) e ne vois pas ce que vient faire l'egr par rapport à un changement distribution ?? l'apprentissage se fait en démarrant où à la valise . Salut, La vanne EGR à été changée c'est dis dans le post N° 1, j'ai eu le cas d'une vanne restée ouverte suite à un nettoyage et impossible de démarrer (DV6 75cv ), Modifié le 22 juillet 2019 par marco35 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 22 juillet 2019 Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 salut, ok mais là ,la vanne egr est neuve ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 22 juillet 2019 Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 Question valise, il faut que je la re-installe, mon ordi specifique a un clavier devenu defectueux de plus la voiture est chez ma p'tite soeur à 200Kms. Salut, Quand tu pourras te servir de ta valise, regarde la synchronisation AAC et vilbrequin Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 22 juillet 2019 Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 Quand tu pourras te servir de ta valise, regarde la synchronisation AAC et vilbrequin ..............................+1 Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 22 juillet 2019 Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 ok mais là ,la vanne egr est neuve ? D'accord avec toi sauf que la voiture n'a pas démarré depuis tous ces travaux, après c'est une supposition mais il ne faut rien laisser au hasard Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jefra60 Posté(e) le 22 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 Alors oui, la vanne EGR est neuve.Vu la facilité à la changer et le kilometrage c'est préfèrable à marco35 je vais faire au plus vite et je pense regarder tout ça. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 22 juillet 2019 Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 faut voir aussi au niveau de la cible de la poulie damper la cible démagnétisée déja vu AAC et PMH sont les seules pistes après changement distribution. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 24 juillet 2019 Partager Posté(e) le 24 juillet 2019 comment sais-tu que le gasoil arrive aux injecteurs ? Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jefra60 Posté(e) le 24 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 24 juillet 2019 Bonjour, en ayant desserré légèrement chaque tuyau. Pourquoi? C’est pas recommandé ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 24 juillet 2019 Partager Posté(e) le 24 juillet 2019 avec un truc qui peut potentiellement pousser à 1500 bars, il vaut mieux pas. Et si ça pisse sur un tuyau, ça pisse sur tous => rampe commune. Ca pissait fort ? J'ai tendance à penser que si ça crache du gasoil ici, c'est que le calculo cherche à démarrer, donc capteur régime moteur et capteur synchro arbre à came ok. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jefra60 Posté(e) le 25 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 25 juillet 2019 Bonjour, Ca y est ! Elle démarre :xan9: Alors ce n’était pas un problème de gestion, ni de calage distribution, Mais un problème d’alimentation GO. Si le GO arrive bien aux injecteurs, apparemment ce n’était pas avec assez de pression ! Car après consultation d’un autre mécanicien à son chevet, celui-ci a ouvert le bouchon de réservoir et un « pschitt….tt » c’est fait entendre et après pompage de la poire, celle-ci a fini par démarrer ! (alors peut-etre dû à un probleme de mise à l''air libre du reservoir???) Donc bien vu Totophe Et encore Merci à tous pour vos aides Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 25 juillet 2019 Partager Posté(e) le 25 juillet 2019 (modifié) cool ,merci pour le retour, vous avez fait un petit trou dans le bouchon du réservoir ? plus simple d'intervenir à ce niveau que refaire le tuyau mise à l'air libre du réservoir. Modifié le 25 juillet 2019 par aramaz Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jefra60 Posté(e) le 25 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 25 juillet 2019 (modifié) Bonjour Amaraz, Non pas encore, ce matin elle a démarré au premier coup de clé Hors sujet: autre petite aide, comment mettre la discussion en resolue ! Merci Le retour est NORMAL, je suis le premier a pester quand certains ne termine pas leur discussion par du positif ou même du negatif Modifié le 25 juillet 2019 par Jefra60 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 25 juillet 2019 Partager Posté(e) le 25 juillet 2019 A voir avec un modo ou Nicolas. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jefra60 Posté(e) le 25 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 25 juillet 2019 Ok ! Merci Amaraz Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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