xantia17 Posté(e) le 20 juillet 2019 Partager Posté(e) le 20 juillet 2019 Bonsoir à tous je viens vers vous pour savoir si vous avez déjà eu ce problème. En effet sur ma Xantia exclusive lorsque j’accélère un petit peu et que je relâche l’accélérateur toujours modérément j’ai par moment mon levier de vitesse qui bouge et qui donne deux petits coups en bougeant Avant ça ne me le faisait pas. Je sais qu’en principe en changeant les supports moteur cela règle le problème mais il se trouve que je viens de les changer et c’est toujours pareil. Auriez-vous des idées car je me demande bien ce qui peut provoquer cela je pensais éventuellement au petit bague plastique qui se trouve dans les deux tringles de commande de vitesse. Mais je me trompe peut-être. Merci à vous d’avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 20 juillet 2019 Partager Posté(e) le 20 juillet 2019 Tu as changé qu'elles silent block précisément ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia17 Posté(e) le 21 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 21 juillet 2019 Tous, distribution petit gros et en bas le gros et le petit sur la belette anti couple Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 21 juillet 2019 Partager Posté(e) le 21 juillet 2019 Et boite ? De toute façon,sur 110ch, le levier ne doit pas presque pas bouger, vu que ce sont des câbles.. Après il y a des silentblock neuf très souple.. De memoire il y en a 3 côté distrib: le gros support, le gros qui tient la biellette, et le petit au.fond de la biellette. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 22 juillet 2019 Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 C'est ça un gros qui porte le moteur, et 2 pour l'anti-couple. En dessous, 1 gros dans le bloc alu et un petit dans la patte Niveau boîte, un gros qui porte la boîte Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia17 Posté(e) le 22 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 Oui celui de la boîte aussi c’est celui que j ai changé en premier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia17 Posté(e) le 24 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 24 juillet 2019 Logiquement quand on a un problème comme le miens il est donc obligatoire que cela vienne des supports moteur ? Cela ne peut en aucun cas venir d’ailleurs confirmez-moi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 24 juillet 2019 Partager Posté(e) le 24 juillet 2019 avec le symptôme que tu décris, c'est lié au basculement du moteur Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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