electronique défaut moteur faites réparer le véhicule sur C4 picasso 2 citroên

Bonjour.

Depuis quelques temps, ce message s'affiche fugitivement dans la partie service.

Je me suis adressé à 2 concessions Citroën. Le plateau technique citroën à préconisé

changer le mano contact de pression d'huile et l'électrovanne pompe à huile. 333e Le défaut est réapparu. Plus passage valise 76e.

Maintenant ce même plateau préconise de changer le faisceau électrique moteur 774e. Le technicien local me dit entre autre ne pas être certain du résultat.

Avez vous eu connaître ce problème tenant compte que le moteur fonctionne très bien sans perte de puissance ?

Merci pour les réponses.

Bonsoir,

Tu ne donnes pas assez d'éléments sur la survenance de ces messages pour permettre un diagnostic, ci cela était possible sans valise...

Sauf si je me trompe , le garagiste à une obligation de résultat et si la panne n'est pas réparée , il n'y a pas de raison de payer pour des travaux inutiles , enfin il me semble ???

olivier

J ai eu droit à ce problème

Défaut moteur faite réparer le véhicule je suis allé 3 ou 4 fois en concession mais c’est résolu depuis. Le message s affichait lors du démarrage ou en roulant. J arrêtais le moteur je redémarrais et ça le faisait plus ou des fois le message s affichait en roulant !!

Je me souviens plus du des codes erreurs mais de mémoire c était pression d’huile trop haute ou pas assez dans le moteur

On a remplacé d abord le Nano contact pression d huile. Le message n est plus apparu pendant quelques jours puis ensuite une autre pièce puis tout le faisceau électrique moteur et depuis plus de 6 mois plus rien

Je précise que je n avais aucune dégradation de performance accélération ou autres

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Ce message apparaît à la mise n marche du moteur. Après l'écrit et l'alarme sonore, reste le petit symbole moteur affiché.

il arrive que ce message ne s'affiche pas au cours de plusieurs démarrages et soudainement d'un jour à un autre il réapparait. Ceci depuis environ 3 mois. Il est arrivé qu'il ait disparu durant 3 semaines. Il n'y a aucun autre symptôme. Pas de perte de puissance ou autre.

Après la première intervention changement des 2 pièces, lorsque j'ai repris le véhicule pour rentrer à la maison, pas d'alerte, petit parcours, mais le lendemain même alarme.

Retour au garage qui interroge à nouveau le plateau technique, lequel indique plusieurs interventions dirigées principalement sur la pression d'huile et si pas de résultat changer faisceau.

Du 20/06 au 13/07, plus d'alarme. Hélas depuis le 13/07 il ne me quitte plus. Donc je fais changer le faisceau mardi 23/07.

Merci à tous pour vos réponses et à toi RFN de t'en soucier plus en détails.

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Merci pour cette réponse cela me réconforte vu que le changement de faisceau est prévu pour mardi 23/07. Je croise les doigts.

Oui, je suis entré en relation avec le service clientèle Citroën. J'attends leur position.

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Voici ce que je trouve sur un imprimé que j'ai demandé au garage;

DCM62 Lecture Défauts.

Dessous: Véhicule/B78/INJ/DCM62/B78_lecture défauts.s: 1255_02

Également P0520 11.

Il y a peut être le code.

Merci

Alors dis nous ou tu en es [emoji16]? J espère que ça venait comme moi du faisceau moteur

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Bonjour,

Désolé de réveiller un thread de 3 mois.

Je suis aussi dans le même cas, c'est un C4P2 1.2 130 EAT.

Et j'ai exactement les mêmes symptômes.

Le seul rendez-vous possible en atelier que j'ai pu avoir c'est lundi prochain (dans une semaine)

Je reviendrais vous dire ce qu'il en est.

Bonjour à tous,

Je viens d'avoir l'apparition de ce défaut (temps très froid et moteur ayant eu du mal à démarrer) qui vient en plus de l'autre portant sur le voyant d'huile qui clignote (c'est arrivé 3 fois, sans aucun symptôme côté moteur) - cf autre post portant sur ce défaut.

Les causes possibles semblent communes au moins en partie - niveau d'huile, capteur associé, pression d'huile, capteur associé, faisceau, pilotage de la pompe à huile ...