tof37530 Posté(e) le 19 juillet 2019 Partager Posté(e) le 19 juillet 2019 Bonjour suite a mes injecteurs soudée sur mon c8 2.0 16 v 107 cv je vais modifier le hault moteur et y metre une cullasse de 2.0 hdi 8 soupapes . voyez vous un probleme ? pompe a vide ? fixation de turbo ? la je doit finir de casser la précullasse c'est du sport ! merci pour vos conseils Citer c8 hdi 107 cv 16v transformé en 110 cv 8s Lexia3 pp200 et delphi 150 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Remyar Posté(e) le 21 juillet 2019 Partager Posté(e) le 21 juillet 2019 Personellement , je ne m'y tenterais pas , ne trouverais plutôt une culasse du même type sur d'autre véhicule . Il me semble même que la culasse du 2.2 4hx / 4hw est la même que pour le 2.0 mais je n'en mettrais pas ma main a couper . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tof37530 Posté(e) le 22 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 Bonjour Remyar et a tous ! le probleme cest que jai 4 injecteurs a acheter si je fais ca ... ils sonts pas plus gros sur le 2.2 les injecteurs ? la mon seul probleme ca pourais etre lemprunte des piston pour les soupapes ... modif des bougies de prechauffage et peut etre collecteur echapement ... le je fini de demonter lancienne cullasse et je presente la nouvelle ... jachetterai plus jamais de c8 ! - - - Mise à jour - - - Bonjour Remyar et a tous ! le probleme cest que jai 4 injecteurs a acheter si je fais ca ... ils sonts pas plus gros sur le 2.2 les injecteurs ? la mon seul probleme ca pourais etre lemprunte des piston pour les soupapes ... modif des bougies de prechauffage et peut etre collecteur echapement ... le je fini de demonter lancienne cullasse et je presente la nouvelle ... jachetterai plus jamais de c8 ! Citer c8 hdi 107 cv 16v transformé en 110 cv 8s Lexia3 pp200 et delphi 150 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 29 juillet 2019 Partager Posté(e) le 29 juillet 2019 quelles sont les nouvelles ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tof37530 Posté(e) le 30 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 30 juillet 2019 bonjour pour économiser un moteur mes injecteur son encore sur mon anciene cullasse . je la deteste cette cullasse je vais me la faire a la masse ! relacher la pression lol jai passée 4 jours a modifier c'est fou impossible de sortir les turbo sans le démonter ou enlever le cardans . une bele avanture pour la récompense conduire une belle voiture ? la derniere ligne droite c'est remontage de durites . Citer c8 hdi 107 cv 16v transformé en 110 cv 8s Lexia3 pp200 et delphi 150 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tof37530 Posté(e) le 25 août 2019 Auteur Partager Posté(e) le 25 août 2019 bonjour a tous le moteur démarre enfin cetais mes injecteurs qui devais pisser javais pas assez de pression dans la rampe hp . Citer c8 hdi 107 cv 16v transformé en 110 cv 8s Lexia3 pp200 et delphi 150 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 29 août 2019 Partager Posté(e) le 29 août 2019 bravo! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tof37530 Posté(e) le 15 septembre 2019 Auteur Partager Posté(e) le 15 septembre 2019 bonjour Xantia je sais pas si on peu dire bravo je roule avec mais jai un gros problème de bruit échappement impossible a suprimer mon collecteur échappement ne veut pas plaquer entièrement le joint est présent … mon fap a été nettoyée au karcher mais jai l'impression de ne pas avoir assez de gaz qui sort a la sortie silencieux. ma vitre conducteur fonctionne pas .ce n'est pas un plaisir de conduire je suis claustro vitre fermée Citer c8 hdi 107 cv 16v transformé en 110 cv 8s Lexia3 pp200 et delphi 150 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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