Le Djé Posté(e) le 18 juillet 2019 Partager Posté(e) le 18 juillet 2019 Bonjour à tous, Ma C5 a eu la courtoisie de tomber en panne de direction assistée avant de quitter la maison. Quelques mètres et la direction devient ultra raide... C'est la version avec électropompe dans l'aile avant droite. J'ai inspecter le circuit à la recherche d'une fuite : RIEN Le système de suspension hydraulique fonctionne (toutes positions) Aucun fusible grillé ni même parmi les maxifusibles du compartiment moteur. Seuls symptômes l'ordinateur de bord indique la direction assistée défaillante avec un gros "STOP" et la direction est ultra dure. Question : Sur la piste d'un problème électrique y a t'il un autre endroit où regarder ? Si je dois changer la pompe, faut-il passer au lexia ? Dans tous les cas vous aurez le droit aux photos de son démontage pour autopsie. Merci pour votre aide, Jérôme Citer C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 365000Km 2005 - Erreur P0138... C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 250000Km 2005 - Webasto - Cuir - GPS 2CV Charleston 1979 - elle attend un châssis !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 18 juillet 2019 Partager Posté(e) le 18 juillet 2019 L'electro pompe dans l'aile avant droite ne sert qu'à la suspension. Pas la peine de la démonter si la suspension fonctionne normalement. Il y a une pompe mécanique classique entrainée par la courroie accessoire pour la direction. Vérifiez la courroie. Seul le réservoir de LDS est commun aux deux pompes hydrauliques. Enfin, c'est comme ça sur ma V6. Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto4639 Posté(e) le 18 juillet 2019 Partager Posté(e) le 18 juillet 2019 sur phase II il y a eu effectivement des éléctropompes qui ont été montées a la place de la pompe de direction habituelle avec entrainement par le moteur. Sur la mienne j'ai une éléctropompe et j'ai eu la même alerte que toi. On coupe alors le moteur 1 minute ou deux puis on relance et ca marche..... mais j'ai pu constater que cela correspondait a une batterie en train de lacher. J'ai également eu ça aprés un passage au nettoyage de la voiture. et la il a fallu retenter quelque fois jusqu'a ce le problème disparaisse. bon courage Citer GSA Special Blanc Meige, 1300 cc - GSA Pallas Rouge Vallelunga 1300 cc - BX 19 TRI Auto Gris Meteore - BX 19 TZI Break Bleu Olympe - Xantia V6 Noir Antracithe et j'ai aussi beaucoup conduit CX GTI (2400 cc) Sable Doré et XM V6 Auto Bordeau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 18 juillet 2019 Partager Posté(e) le 18 juillet 2019 +1 alerte batterie en fin de vie Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 18 juillet 2019 Partager Posté(e) le 18 juillet 2019 Ouf, heureux d'apprendre que j'ai échappé à une source de panne supplémentaire avec ma DA sans électricité et électronique ... Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le Djé Posté(e) le 19 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 juillet 2019 sur phase II il y a eu effectivement des éléctropompes qui ont été montées a la place de la pompe de direction habituelle avec entrainement par le moteur. Sur la mienne j'ai une éléctropompe et j'ai eu la même alerte que toi. On coupe alors le moteur 1 minute ou deux puis on relance et ca marche..... mais j'ai pu constater que cela correspondait a une batterie en train de lacher. J'ai également eu ça aprés un passage au nettoyage de la voiture. et la il a fallu retenter quelque fois jusqu'a ce le problème disparaisse. bon courage Merci pour votre réponse, de mon coté elle a coupé lors d'un parcours de quelques mètres dans le jardin (terrain irrégulier) et depuis elle n'a jamais redémarré. Un soubresaut aurait déclenché une panne aux aguets ? J'en ai trouvé une avec 2 fois moins de km pour pas trop cher mais avant de la changer je vais vérifier le circuit électrique (au moins vérifier qu'elle est alimentée par les câbles de puissance). Je vous tiendrai informé ! - - - Mise à jour - - - Une question subsiste : Lexia ou pas ? Citer C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 365000Km 2005 - Erreur P0138... C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 250000Km 2005 - Webasto - Cuir - GPS 2CV Charleston 1979 - elle attend un châssis !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 19 juillet 2019 Partager Posté(e) le 19 juillet 2019 salut, pas besoin de télécodage pour une pompe d'occasion à condition d'avoir la même réf . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le Djé Posté(e) le 19 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 19 juillet 2019 Une question subsiste : Lexia ou pas ? - - - Mise à jour - - - pas besoin de télécodage Excellente nouvelle ! - - - Mise à jour - - - Je viens de mesurer quelques tensions : J'ai bien 12V aux bornes de la prise 2 pôles de puissance lors du contact clé avant démarrage et aussi moteur tournant. Sur le second connecteur il y a trois fils mais je n'ai pas leur brochage donc pas d'interprétation possible de mon coté. J'ai démonté la pompe, c'est une superbe pièce facile à démonter avec un gros moteur brushless (pas de charbons) d'un coté, une pompe de l'autre coté et une carte électronique entre les deux. L'ensemble est parfaitement propre, aucun jeu dans les roulements, pas de condensateur gonflé ou explosé ni aucune trace de circuit "cramé".... Hélas. Si quelqu'un a le brochage de cette pompe je pourrais tenter de chercher plus loin coté électrique / électronique... Je regarderai du coté de la pompe hydraulique demain... Elle pourrait être coincée... Citer C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 365000Km 2005 - Erreur P0138... C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 250000Km 2005 - Webasto - Cuir - GPS 2CV Charleston 1979 - elle attend un châssis !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Le Djé Posté(e) le 26 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 26 juillet 2019 Hello, Pompe reçue hier et montée dans la foulée. Pour info j'ai payé la pompe 60€. Et tout fonctionne à nouveau ! Dans cette histoire le plus long est de déposer la garniture d'aile, pour ce qui est de la pompe c'est ultra simple : - 2 pinces à durites (serre joint dans mon cas) - 1 petit tournevis plat pour déclipser les colliers (que j'ai réutilisé) - Clé plate de 10 pour les trois vis de retenue de la pompe - Torx de 27 pour le cache connecteurs électriques - Torx de 30 pour déposer la durite haute pression Cela s'effectue voiture calée en position haute, il faut juste se méfier des bouées séchées qui pourraient tomber au mauvais moment. Citer C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 365000Km 2005 - Erreur P0138... C5 BREAK Ph2 HDI 138 Exclusive 250000Km 2005 - Webasto - Cuir - GPS 2CV Charleston 1979 - elle attend un châssis !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 26 juillet 2019 Partager Posté(e) le 26 juillet 2019 Ok, merci pour le retour. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Etienne02 Posté(e) le 19 décembre 2020 Partager Posté(e) le 19 décembre 2020 Même défaut "défaillance direction assistée " ce matin sur la C5 HDi bva 2007 de mes parents, après un refus de démarrer hier et une nuit passée sur chargeur, sans guère de résultat vu la mollesse du démarrage ce matin. J'ai donc tenté un démarrage aux câbles, branchés sur ma C5 à moi, et là, le défaut de DA n'est pas ré-apparu. Ne reste plus qu'à changer la batterie ! ---une semaine plus tard--- batterie changée, et plus de message d'erreur, la direction fonctionne normalement : ouf ! Citer Les plaisirs du V6 ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.