mr.grosmono Posté(e) le 16 juillet 2019 Partager Posté(e) le 16 juillet 2019 Bonjour à tous, J'ai un grand picasso 2L HDI de janvier 2013. A ma grande surprise, mon agent m'explique la semaine dernière que j'ai un moteur 163CV ! pour moi il a toujours été question d'un HDI 150.. et là... - je vais à l'instant sur servicebox, avec mon VIN, et je lis: C4 PICASSO BREAK LOISIRS 2.0 HDi 163 FAP (DW10CTED4) BVMP 6 - alors que j'avais sauvé en PDF en septembre 2013 la page des caractéristiques techniques depuis servicebox : C4 PICASSO BREAK LOISIRS 2.0 HDi 150 FAP BVMP 6 ...et ma carte gris affiche en P2 une puissance de 110 KW (soit 150 CV) Quelqu'un dans le secret des dieux saurait éclairer ma lanterne au sujet des ces 13 CV supplémentaires arrivés comme par magie?? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flavien14 Posté(e) le 16 juillet 2019 Partager Posté(e) le 16 juillet 2019 Bonjour Sur la fin il ont monté des 163 CV vu que le tiens est un des derniers donc il est en 163 CV Par contre je ne comprends pas pourquoi il manque 13 CV sur la carte grise une erreur du siv ? Flavien Citer C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm ) C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën) C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D) 307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm ) BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jfz Posté(e) le 16 juillet 2019 Partager Posté(e) le 16 juillet 2019 Pas de BMP6 avec le HDi 160 sur le C4 Picasso, c'était une BVA6 avec ce moteur. C'est en fait l'affichage de Citroën Service qui est erroné. @mr.grosmono : ton VIN doit commencer par VF7UARHE8 (pour 110 kW et 8 CV). Ce serait VF7UARHHA (pour 120 kW et 10 CV) pour le HDi 160 BVA6. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mr.grosmono Posté(e) le 17 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 17 juillet 2019 mon VIN commence par VF7UARHB8 - servicebox affichait en 2013 : C4 PICASSO BREAK LOISIRS 2.0 HDi 150 FAP BVMP 6 - service box affiche a present : C4 PICASSO BREAK LOISIRS 2.0 HDi 163 FAP (DW10CTED4) BVMP 6 en 2013, servicebox affichait également MOTEUR DIESEL TURBO DW10CTED4 FAP or si je google le DW10CTED4 je trouve a chaque fois que c'est la variante 163 CV bref c'est pas clair cette affaire, et ça titille ma curiosité Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jfz Posté(e) le 17 juillet 2019 Partager Posté(e) le 17 juillet 2019 Ok pour le type RHB, je l'avais zappé. Les types RHB, RHE et RHH sont normalement tous des DW10CTED4, mais avec des puissances différentes (110 kW pour les deux premiers et 120 kW pour le troisième). Le moteur 2.0 HDi 150 FAP n'est pas (plus donc) proposé dans la liste des motorisations du C4 Picasso 2006-2013 sur Citroën Service. À mon avis, il ne faut pas chercher plus loin qu'un problème d'affichage sur le site dû à l'absence de la version 110 kW dans la liste. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mr.grosmono Posté(e) le 22 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 22 juillet 2019 ah ok, plausible Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lucas57 Posté(e) le 4 août 2019 Partager Posté(e) le 4 août 2019 Mettre des suspensions classique ressort et amortisseur ne serait il pas une solution sauf que le CT va pas aimer ce genre de travail Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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