problème Ou se trouve la sonde de température d'eau moteur pour le calculateur ????

Bonjour à tous,

Je possède une Vts 2.0 16 167 de 2001 (xu10j4rs) qui ne passe pas le contrôle antipollution.

Suite à un passage a LEXIA, il semble que la sonde de température d'eau moteur (pour le calculateur magneti marreli 48P) soit HS car lors du démarrage a froid la sonde indique 75°C et se stabilise vers 45°C lorsque le moteur est chaud.

Je l'aurai bien changer mais impossible mettre la main dessus sous le capot de mémère !?!

Il semble que les éclatés Citroen ne soit pas a jour sur ce modèle et impossible de la trouvé. Je sais que certaines PSA ont ce capteur directement dans la culasse ?

Donc il y a un possesseur d'une Xsara comme la mienne est qui sait ou est la sonde ? Je serais heureux d'avoir une photo ?

Merci d'avance

Merci Dom. Je pense que tu veux parler de la sonde ci-dessous ?

Malheureusement, je l'ai déjà changé sans succès ! A mon avis, cette sonde ne gère que l'affichage température au tableau de bord et le démarrage du ventilateur de radiateur.

Il semble que les anciens xu10j4rs avaient plusieurs sonde sur le boitier d'eau près du calorstat. Mais tu peux voir sur la photo de ma voiture que je n'ai qu'une sonde.

Second point, j'ai vérifier grâce à LEXIA lorsque je l'ai changé ; elle n'a aucune influence sur la température mesuré pour le calculateur.

Merci quand meme !

Hum !.. je ne pense pas qu'il y en ai d'autre... le n° 5 sur schéma

voila le schéma de gestion du calculo .

Verifie ton faisceau et la connectique du calculo .

Oui c'est la prochaine étape vérification du faisceau. Est ce que par hasard quelqu'un aurait le schéma de câblage du calculo Magneti Marelli 48P2.60 ? Ou d'un MM48P...?

Ce qui me chagrine dans cette histoire c'est que lorsque je débranche la sonde : je perd l'aiguille au tableau de bord et le ventilo se met à tourner (normal).

Mais avec LEXIA de branché je ne perd pas la valeur de la température d'eau sur le PC ... Donc je pense qu'il y a bien 2 sondes....

Je vérifie mon faisceau et les branchement du calculo puis je reviens vers vous ....

la calculateur en la débranchant prends une valeur par défaut

et c'est bien cette sonde qui indique au calculateur la temp moteur

Quelques news pour vous :

J'ai profité du Week-End pour faire quelques vérifications supplémentaires.

Je pense que mon diagnostique est erroné car je n'ai pas trouvé de problème de faisceau et aucune autre sonde de température d'eau....

J'ai donc passé la voiture au diagnostique mais avec une console multi marques. Et la surprise : voiture chaude la température moteur indiqué par la console est bien de 90°C évolutive !?!

Je pense donc que LEXIA ne dialogue pas correctement avec ma voiture du moins avec le calculateur MM48P du xu10j4rs. C'est "AX10 Transfo GT" qui m'a fait pensé à cela car effectivement lorsque qu'une sonde de température d'eau est HS le calculateur prend une valeur par défaut et celle-ci n'est pas évolutive...

Maintenant, je peux écarter la température d'eau de mon diagnostique mais ma voiture pollue toujours.

Je vais vérifier mes sondes lambda vers la mi Aout car je pars 2 semaines en vacances