carrosserie Gros choc sur la direction, que vérifier ?

Bonjour à tous,

J'espère que vous allez bien!

Vendredi, j'ai roulé sur un pneu de poids-lourd en pleine nuit sur l'autoroute à 130km/h, gros poc, les roues qui se lèvent sur le coup (mais je suis très étonné de la tenue de route, la voiture n'a même pas déviée de sa voie!), ça fait très bizarre!

Résultat des courses, casse du cache du crochet de remorquage, peinture noire sur du blanc, et petite pièce à l'intérieur de la calandre qui est fissurée (un support sûrement, avec un ou deux petits chocs sur le radiateur)...

Bon rien de grave, le bilan n'est que matériel et encore, rien de bien grave à ce niveau là!

J'aimerais être certain que rien n'a été touché dans la direction ou autres !

Que dois-je vérifier en priorité ? La voiture ne tire pas, ne claque pas, etc...

Je vous remercie par avance

salut, si la voiture roule droit, pas de bruit suspect il n'y a pas trop de risque à avoir

j'ai failli avoir la même chose en 307cc mardi matin sur l'autoroute un pneu de camion éclaté, j'ai roulé que sur de petit morceau heureusement

Merci pour votre réponse, bon, ça aurait été trop beau si rien n'avait pris...

Mon roulement arrière droit (déjà usé auparavant) agonise depuis aujourd'hui (aller retour au boulot sur 90km) et finalement, ça tire à peine à droite... (parallélisme qui aurait pris un coup ?), autre chose, les casses ne détaillent pas le cache du crochet de remorquage, ils le vendent avec le pare-choc... Je vais devoir m'y résigner ^^

Sinon, je viens de réaliser un check-up des jeux dans la direction et les trains avant et arrière, à part le roulement du coup qui fait un bruit de chaîne de vélo (sans jeu apparent), ça a l'air d'aller, ça aurait pu être bien pire (ou dramatique si tout avait cassé)

Voici une petite photo des dégâts, je pense avoir eu beaucoup de chance, ils devraient faire des pneus fluos pour qu'on les voient dans la nuit Parce que plein fer, à haute vitesse, on a l'impression de prendre un trottoir...

Bien à vous,

Ils devraient surtout interdire les pneus rechapés qui partent en lambeaux.

Ce cache c'est rien du tout, je changerai pas le pare choc pour ça, au pire fixer un cache fait maison.

Merci pour vos réponses,

Loin de moi l'idée de remplacer un pare-choc pour un cache :D En disant m'y résigner, c'était surtout accepter que ce cache ne sera plus jamais là

Concernant les triangles, à vue d'oeil rien n'a bougé mais à voir par la suite... !