moteur Visse calage wastegate

Salut la team,

Je viens d'effectuer le changement de la carte chra de mon turbo sur un c4 picasso de 2009 1.6 hdi

Tous c'est très bien passé, remontage etc, lors de l'essai sur la route pas de bruit, des odeurs d'huile brulé et d'un peu de gazoil brulé aussi mais normal car j'ai également déposé le fap, déposé le carter d'huile pour changer la crépine, le tuyau de graissage et les visse banjo, nettoyer le moteur avec un peu de gazoil donc ya un peu de gazoil qui est tombé sur l'échappement, j'ai fais 2 vidanges et nickel, maintenant j'ai un souci au niveau de la visse qui, j'ai l'impression, calé le retour de la wastegate, quand je suis revenu chez moi, j'ai vu que la visse c'est enlevé de son emplacement, heureusement qu'elle n' est pas tombé, c'est une tige fileté avec un écrou qui ce mets de l'intérieur avec l'écrou à l'intérieur et qui ressort vers l'extérieur, donc au dessus, et qui viens faire butée avec la wastegate, maintenant j'ai un défaut orange et au diagbox sa me dit problème pression turbo, donc à votre avis faut il absolument que je remette cet visse car le problème viens de la ?

L'angoisse car je pars lundi à l'étranger

Merci l'équipe

La wastegate régule la pression du turbo, il faut donc la régler.

Avec la valise PSA ça doit être possible.

 

Diabolo1

Donc demain matin obligé de déposée de nouveau le turbo pour remettre cet visse, j’ai encore l’ancienne cartouche donc j’ai la visse avec le bon réglage, je regarderai en mettant au même endroit, je compterai si il faut les traits sur la visse loool merci d’avance, c’est pour sa que la pression est plus bonne et j’ai ce défaut de pression turbo sur diagbox

Bon ce matin dépose du turbo, remise de la visse avec le réglage à peu près par rapport l’ancienne visse, essai sur la route sans défaut sur la route pas d,odeur pas de bruit, et au diag aucun défaut remonté pourtant j’ai roulé pas mal. Donc à priori cet visse été importante malgré un réglage quelque millimètre qui suffisent pour me mettre en defaut.

J’aimerai avoir un avis, pensez vous que je devrais prendre un turbo avec moi en cas de panne sur la route ? Parce que le garage le plus proche n’aura pas forcément de turbo de dispo immédiatement ...