panne Problème refoulement et jauge bloquer au max

Alors j'ai vider le réservoir avec la pompe après 3 coup de pompes ça couler un filer seul

À ma grande surprise j'ai sortie 35 litres et la jauge est descendue et la réserve c'est allumer et quand j'ai ouvert le réservoir ça a fais pchit c'est mormal?

Je pense que mon réservoir fais 45 litres sur les saxo 1,5 D j'ai fais 100km donc tout semble normal donc qu'il reste environs 35 litres

Mais je sais pas pourquoi j'ai 35 litres je penser moins. Lundi j'appellerai le garage il est possible qu'il mais compléter le réservoir après la réparation ?

Je vais remettre seulement 15 litres attendre la réserve et vous si j epeux faire le plein

Merci à tous pour votre aide

Ph

fais pchit c'est mormal?

Perso, sur la 207 j'avais un pshiittt à l'ouverture du réservoir et j'ai pas cherché à comprendre, ni à chercher à réparer la mise à l'air, hop, perçage direct du bouchon et basta.

Sous la dépression le réservoir se déforme et ça fausse la sonde de niveau, donc l'aiguille de l'afficheur.

Perce ton bouchon et tes problèmes seront résolus ; du moins je le pense.

Diabolo1

le réservoir fait bien 45l mais lorsque la réserve s'allume il en reste encore pas mal.

par contre si ça à fait pshitt à l'ouverture du bouchon c'est bien un problème de mise à l'air libre. et le fait que se soit vider d'un coups d'un seul après trois pompage aussi ce n'est pas normal c'est que le réservoir est bien sous pression.

Bon du coup c'est bien un problème de mise à l'air libre

Mais je sais pas trop où sais je suppose que c'est le truc blanc sous la voiture comme le l'appelle dans mon message.

Je débranché quel tuyau il y a deux

Et après je nettoie et met un coup d'air dans le truc blanc ?

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C'est quel tuyaux le noir ou celui qui a le vert pour la mise à l'air libre ?

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Oui je veux bien percer le bouchon mais j'arrive pas à enlever l'enjoliveur fer et je dois percer à quel endroit ?

ça doit se démonter coté vert mais de mémoire c'est vrai M.... à démonter

après le boiter blanc est lui juste clipsé sur le réservoir tu peux le déclipser voir si la bille bouge

Super je l'ai juste decliper la bille bouge bien à l'intérieur il est super cracra je pense que le problème vien de la

Punaise je l'ai amener y a 15 jours au garage il le gars m'as dit qu'il avais nettoyer les buses et le circuit de carburant honettement en voyant la photo j'ai un doute

Je trouve pas la dirite y a juste la goulotte de diesel et un tuyau qui va à une espèce de boite noire sur le côté opposé au pare choc

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Ça resemble à peut près à ça