installation dashcam AV/AR

Hello.

J'hésite pour l'achat d'une dashcam AV/AR (AUKEY dr02).

Ce qui me freine, c'est le passage des câbles, en particulier de la caméra arrière vers l'avant.

J'ai horreur des bricolages mal faits, je voudrais que ce soit propre et invisible.

Je n'ai pas 2 mains gauches mais des mains pas très petites. Je suis plus à l'aise pour faire une vidange que pour du petit travail:pp:.

Difficile?

Quelqu'un l'a fait ici sur C5 Aircross?

Merci de vos conseils.

JB

Hello.

Finalement j'ai opté pour une Blackvue DR 750S 2CH + boitier power magic pro qui permet le mode parking en protégeant la batterie.

C'est une Dashcam AV+AR

Installation assez simple. Le plus pénible étant l'accès au boitier fusible pour les branchements du boitier power magic pro(pas de place pour les mains!)

Le passage des cables se fait facile car 1 outil d'écartement des garnitures est fourni.

Aucun cable n'est visible.

A+ : JB

hello.

la caméra avant vue de dehors

vue de dedans

le boitier power magic pro sous le boitier fusible

la caméra arriere(de dehors on ne la voit pas car vitre teintée)

A+

Bonjour Jbj,

J'ai moi aussi investi dans une BlackVue AV/AR plus boitier Power Magic Pro.

Quel fusible as tu utilisé pour le + permanent du Power Magic Pro? Je ne sais pas comment l'identifier sans devoir tester 1 à 1 chaque fusible...

D'avance merci pour ton aide !

Pierre-François

Salut.

F28 il me semble pour le + permanent et F31 pour le + après contact.

j'avais utilisé un petit multimètre pour trouver le + après contact et le plus permanent.

A+ : JB

Un exemple parmi tant d'autres, voici ce qui est arrivé à un ami.

Il suit un fourgon qui s'arrête au feu. carrefour presque désert. Le fourgon recule violemment et le percute.

Plusieurs occupants très remontés lui intiment de remplir un constat stipulant que c'est lui qui a percuté le fourgon.

Il s'enferme et condamne sa voiture et appelle la police pendant que les individus le menacent.

La police arrive, chacun campe sur ses positions, bilan il a eu 100% de torts.

Si la scène avait été filmée c'était réglé.

Il y a aussi recrudescence de délits de fuite après accrochage

A+

Êtes-vous sûr que les images d'une dash-cam sont acceptées comme preuve par les assurances françaises ?...

Une image/vidéo vaut mieux que des paroles.

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Je pense que les assurances acceptent les photos et vidéos pour départager les responsabilités.

- https://www.lesfurets.com/assurance-auto/actualites/camera-embarquee-preuve-accident

Je vais peut etre paraitre idiot mais quel est l'interet dans un pays comme la France où tout le monde (ou presque bien sur) est assuré?

Vraiment sur de ça? Ce n’est pas ce que disent les statistiques des assureurs.

Je vais peut etre paraitre idiot mais quel est l'interet dans un pays comme la France où tout le monde (ou presque bien sur) est assuré?

Entre ceux qui roulent sans permis, donc sans assurance, et ceux qui ne sont pas assurés pour diverses raisons....... Ils sont beaucoup plus nombreux que tu ne le pense et je te souhaites de ne jamais avoir un accident avec ce type d'inconscient, car les indemnisations (quand il y en à) sont très longues à obtenir .

Salut.

F28 il me semble pour le + permanent et F31 pour le + après contact.

j'avais utilisé un petit multimètre pour trouver le + après contact et le plus permanent.

 

 

A+ : JB

Merci pour tes précisions!

Je me serai rabattu sur le multimètre en cas de non réponse mais grâce çà toi je gagnerai du temps!

Merci encore

Bonjour,

Moi aussi j'ai un dashcam Viofo A129 que je vais installer dans mon C5Aircross.

Je peux vous demander quel chemin vous avez suivi entre le camera avant et les fusibles, et entre le camera avant et le camera arrière?

Difficile a mettre le cable?

Merci pour ta réponse.

(Excusez moi pour des fautes ortographes eventuelles, je suis néerlandophone)

Hello.

J'ai fait cheminer le cable vers la boite à fusible le long du ciel de toiten haut du parebrise puis déboîté le cache du montant gauche de parebrise pour y descendre le cable.

on arrive ensuite facilement à la boite à fusible le long du tableau de bord.

pour le cable qui va à l'arrière, je l'ai glissé le long des joints caoutchouc qui bordent le ciel de toit.

Ma caméra était fourni avec une sorte de spatule courbée pratique pour soulever les plastiques et les joints.

Il n'y a pas de difficulté particulière quand même.

A+ : JB

Hello.

J'ai fait cheminer le cable vers la boite à fusible le long du ciel de toiten haut du parebrise puis déboîté le cache du montant gauche de parebrise pour y descendre le cable.

on arrive ensuite facilement à la boite à fusible le long du tableau de bord.

pour le cable qui va à l'arrière, je l'ai glissé le long des joints caoutchouc qui bordent le ciel de toit.

Ma caméra était fourni avec une sorte de spatule courbée pratique pour soulever les plastiques et les joints.

Il n'y a pas de difficulté particulière quand même.

 

A+ : JB

Merci pour ta réponse !

Les fusibles ils sont arrière le plastic en bas du volant?

J'ai essayé de le démonter avec un peu de force, sans succes...

Il y a un manuel ou qq chose qq part?

.

170 € sur Amazon

https://www.amazon.fr/gp/product/B07GRZY2GK/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A394XV48IUDZC&psc=1

Faut s'accrocher pour accéder aux fusibles...

J'ai laissé tomber avant de tout casser.

Faut s'accrocher pour accéder aux fusibles...

A quoi ça sert d'avoir des fusibles difficilement accessible? Pour que juste le concessionnaire puisse y accéder?

A quoi ça sert d'avoir des fusibles difficilement accessible? Pour que juste le concessionnaire puisse y accéder?

justement pour que tu passe en cc il n'y as pas de petit profit