Accessoire : Barres de Toit Transversale Gros Problème de Démontage

Bonjour,

 

J'ai perçu un C5 Aircross il y a près de 3 semaines. Afin de préparer les vacances j'ai commandé (via mon Comité d'Entreprise) des barres de toit d'origine Citroën, reçues sous 24h00.

 

Et voici ma mésaventure :

 

Arrivé chez moi j'effectue un essai de montabilité, avec mon fils, sur mon C5 Aircross, et j'ai rencontré de grosses difficultés.

 

Pour réaliser ce montage (que je connais bien car j'avais ce même type de barre sur Nouveau Peugeot 5008) j'ai d'abord commencé par l'arrière.

 

Bien que le verrouillage (fermeture du levier) était tout de même assez difficile (bizarre tout de même d'avoir beaucoup plus d'effort sur le levier que sur Peugeot 5008) cela a été OK.

 

Nous attaquons l'avant, idem, même effort.

 

Nous voilà donc OK pour le démontage.

 

L'arrière RAS. L'avant impossible.

 

Lors de l'ouverture du verrouillage par le levier, bien avant d'arrivée en butée, l'axe de ce même levier sort de son logement en partie supérieure et inférieure.

 

Le retrait de la barre avant devient donc impossible.

 

Nous avons trouvé une solution pour retirer la barre en glissant une tige métallique dans le trou de l'axe qui ne tenait pas en place afin de le maintenir dans sa position verticale, et non sans mal, le déverrouillage a eu lieu.

 

Le problème est que cette anomalie peut être reproduite uniquement sur véhicule car à vide il n'y a aucun effort et l'axe du levier reste dans son logement.

 

De ce fait, j'ai demandé un échange de barres de toit, chose qui a été fait sous 72h00. Mais cela n'est pas fini …

 

Ce Mercredi 03/07/2019 après-midi.

 

Dès que je suis rentré à mon domicile, j'ai testé immédiatement le montage.

 

Afin de ne pas effectuer de montages/démontages inutiles, toujours avec mon fils, nous avons tenté de monter uniquement la barre avant (sans la mise en place du joint qui est à mettre lorsque tout est OK).

 

Le problème reste identique, voire pire, le démontage a été laborieux, je pensais même devoir passer en atelier Citroën pour un éventuel "tronçonnage".

 

L'effort de verrouillage est toujours très, voire franchement trop, important. Comme si ce système de verrouillage n'était pas conçu pour le C5 Aircross, on entend des craquements et cela fait franchement peur pour mes barres longitudinales intégrées au véhicule.

 

Une femme aurait franchement du mal à verrouiller ces barres.

 

Si l'on verrouille qu'un côté, le déverrouillage semble rester réalisable (testé une fois).

 

Par contre si les 2 côtés sont verrouillés, cela se corse.

 

Il doit franchement y avoir un problème de conception ou de fabrication (inversion de fixations avec celles d'un autre véhicule ? C3 Aircross par exemple ?).

 

J'imagine mal avoir perçu un véhicule non conforme.

 

A première vue, il n'y a rien de manquant ou d'endommagé.

 

C'est comme s'il y avait un système "débrayable" qui fait sortir le levier de son axe lorsqu'un effort trop important lors du déverrouillage est opéré.

 

J'ai constaté un détail, qui n'a peut-être pas d'importance, sur la notice il est indiqué de positionner les barres transversales sur les barres longitudinales.

 

Les fixations des barres transversales doivent se positionner entre 2 trous des barres longitudinales.

 

Et les trous devraient rester visibles.

 

C'est ce qui se passait sur Peugeot 5008 (même conception de barres).

 

Sur C5 Aircross, les fixations cachent les 2 trous (par fixation).

 

 

 

Je peux comprendre que de nombreuses barres de toit ont été vendues pour ce véhicule et cela sans retour.

 

Mais nous ne sommes pas à l'abri d'un lot défectueux, ou une modification technique qui est devenue incompatible avec le véhicule.

 

Nous sommes dans une période où les clients achètent ces barres pour partir en Juillet, voire en Août.

 

Pour beaucoup, le montage s'effectuera que la veille du départ.

 

Vous imaginez la suite ?

 

 

 

Malgré tout, j'ai impérativement besoin d'avoir des barres de toit au plus vite, il me faut donc trouver une solution.

 

D'avance merci pour vos retours …

Bonjour,

 

Je viens d'acheter des barres de toit pour mettre sur les barres de toit longitudinales de mon Citroën C5 Aircross, mais même avec la notice, je ne vois pas comment pouvoir mettre en place ces barres...

Quelqu'un a-t-il déjà fait cela ?

Merci

Bonjour,

 

Je viens d'acheter des barres de toit pour mettre sur les barres de toit longitudinales de mon Citroën C5 Aircross, mais même avec la notice, je ne vois pas comment pouvoir mettre en place ces barres...

Quelqu'un a-t-il déjà fait cela ?

Merci

 

Bonjour,

Quelles barres avez-vous acheté ? Les barres d'origines Citroën ? Sinon peut-être qu'elles ne sont pas compatibles pour C5 Aircross.

Une photo ?

Merci de votre retour ...

Modifié le 9 juillet 2019 par donkey59

https://www.rameder.fr/barres-de-toit-f-lli-menabo-brio-120840-38929-1.html

un courageux pour essayer celles-là? Si celles vendues par Citroen ne vont pas, qu'est ce que ça doit être ailleurs...

La notice de ces barres Citroen est difficile à comprendre, il n'y a que des schémas sans explication écrite comme chez Ikea.On ne comprend pas qu'il faut tirer sur le cache latéral en plastique noir pour l'ouvrir. J'ai eu aussi un problème au démontage, une partie mobile s'était declipsee, mais aucune difficulté pour la remettre.

C'est l'occasion de faire un tuto, non ?

J'ai commandé vendredi par téléphone des barres de toit made in Italy 'fratelli Manebo) distribuées en France par Rameder (spécialiste attelages). Recues aujourd'hui et montées dans la foulée en 20 mn, sans aucune difficulté particulière. Esthétiques et peu chères, elles m'ont coûté 82 € tt compris. Reste plus qu'à rouler sur autoroute pour s'assurer qu'elles ne sifflent pas trop (sinon un cordon insérable sur la partie laissée creuse en dessous est disponible en option (4€). Je joins copie de la facture pour que vous ayez les bonnes références (mais le n° d'immat' suffit pour s'en assurer).

Bonne route.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/facture_barres_de_toit_c5_ac-1564521145.jpg

Merci.

L'essai des barres de toit Menabo l'a confirmé: elles sifflent (modérément) dès 50 km/h. Il est donc préférable de commander le cordon proposé en option (cela vaut pour toutes les barres en aluminium "railing").

Bonsoir

REF PSA pour BARRES DE TOIT C5 AIRCROSS

Extrait notice

J'ai eu le même problème que donkey sur la barre avant , qui est rester une semaine sur la voiture et finalement j'ai réussi à l'enlever , non sans mal, je n'ose même plus les remettre

Bonjour,

Quelqu'un a t'il essayé d'autres barres ?

Vara80: regarde message #7 sur barres Menabo Brio

ça m'intéresse aussi; j'hésitait entre des classiques Thule squarebar qui sont facile et sans prise de tête et les Citroën; pensant que ces dernières seraient les mieux intégrées et pratique vu que c'est fait pour le véhicule mais les messages ici me feraient plutôt pencher vers les barres de ce spécialiste avec lesquelles j'ai jamais eu le moindre souci (surtout avec des rails de toit).

Bonjour,

J'ai des barres de toit Citroën qui ne posent aucun souci sur la C5AC...

B'soir,

 

J'utilise des barres "universelles" qui passe de mon Touran à mon C5-AR (et précédemment mon Mazda CX5) sans soucis, acheter sur Amazon, des Dozer XL.

https://www.amazon.fr/MENABO-Barres-Dozer-XL-aluminium/dp/B003N19CIY

 

Vince.FR

Quelqu'un a t'il essayé d'autres barres ?

 

Bonjour,

 

J'utilise les barres de toit "MONTBLANC Activa Aero 1250 Alu" de chez Norauto à 149,95€ entièrement pré-montées pour véhicules équipés de barres longitudinales

Bonjour,

 

Pourrait-on avoir d'autres témoignages de personnes qui ont acheté les barres citroen "adaptées" au C5 aircross ? Merci

A lire ce post, j'hésite à les prendre...

Bonjour,

 

J'utilise les barres de toit "MONTBLANC Activa Aero 1250 Alu" de chez Norauto à 149,95€ entièrement pré-montées pour véhicules équipés de barres longitudinales

 

Testées et approuvées également.

Merci @plian22, j'avais vu ton message

Cependant je souhaiterai avoir un retour d'experience sur les barres officielles

Je saurait pas aider, vu le topic je suis parti sur des thule 7123 (square bar de 1270mm) avec les pieds 775

Testées et approuvées également.

 

Bonsoir

De quelle année est votre c5 aircross le miens est de debut 2020 celles-ci vont-elles sur le mien MONTBLANC Activa Aero 1250

Merci de votre répose

Hier, 21h14

#23

Envoyé par varadero91

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Bonsoir

De quelle année est votre c5 aircross le miens est de debut 2020 celles-ci vont-elles sur le mien MONTBLANC Activa Aero 1250

Merci de votre répose

 

Mon C5AC est de Sept20. Je ne pense pas que le C5 ait subi des modif depuis sa sortie (11/2018)

J'ai des Thule, un vrai plaisir à utiliser et très peu de bruit