Rosebud Posté(e) le 3 juillet 2019 Partager Posté(e) le 3 juillet 2019 Bonjour, ma titine : un break BVA 163 CV 200 000 km Lors de la vidange de la BVA la semaine dernière, constat d'une fuite d'eau (une goutte toute les n secondes). Le mécano me dit que cela doit être le thermostat, c'est à dire la boite à eau du thermostat. Effectivement la boite du thermostat a des dépôts de liquide refroidissement. Fait concomitant le bouchon du vase d'expansion avait du fuire , il a aussi des traces de LR. On change la boite à eau, le bouchon. La boite a eau est sur la culasse juste au dessus du joint de culasse, il y avait des trace de LR sur le bloc, c'était pas net. Difficile aussi de voire une fuite au niveau de l'ancienne boite à eau. Bref j'ai l'impression de perdre encore du LR, mais je ne vois pas de goutte, il faudrait enlever le cache moteur. Il y a des cas de fuite d'eau au niveau du joint de culasse sans contamination de l'huile moteur. Comment vérifier une fuite d'eau au niveau d'un joint de culasse ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
petit suisse Posté(e) le 3 juillet 2019 Partager Posté(e) le 3 juillet 2019 mettre le circuit en pression et surveiller la pression à l'aide d'un manomètre. Il se peut aussi que ton niveau baisse suite à la fin de la purge du circuit en roulant;) Citer http://i39.servimg.com/u/f39/14/49/84/10/406con10.jpg mes anciennes: C5 tourer HDI163BVA, 406 break SV HDI110, C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rosebud Posté(e) le 3 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 3 juillet 2019 Merci pour la réponse. effectivement, je vais remettre à niveau et surveiller si j'ajoute de moins en moins de LR. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rosebud Posté(e) le 5 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 5 juillet 2019 Suite et fin de l'histoire : en fait la durite qui part vers le radiateur avait sont collier de serrage à faible amplitude qui s'était coincé quand il avait été relâché par la pince (ad hoc)...et il ne serrait pas. Un coup de pince et hop il s'est décoincé et a serré comme il faut. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 6 juillet 2019 Partager Posté(e) le 6 juillet 2019 Certains colliers élastiques ont un cran de blocage d'ouverture qu'il faut "passer" pour qu'il se "referme" bien. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.