moteur fuite huile culasse

Bonjour tout le monde,

 

j'ai depuis quelques mois une petit fuite d'huile sur ma C4 PICASSO 110 HDI, 145 000kM. de l'ordre d'un goutte par jour, qui au file du temps a fait une tache de 50cm par 50 au sol.

 

je l'ai déposé au garage hier. Le garagiste a détecté une fuite d'huile au niveau de la culasse et son verdict : changer le moteur sera moins cher : 6000e.

 

Je vous avoue ne rien connaitre en mécanique mais ça me parait une somme énorme. Avez vous déjà eu ce probleme, quels seraient mes autres choix svp ? je suis inquiet. Merci

changer une culasse c'est compliqué... faut déposer la distrib, la dite culasse, l'ensemble des pièces mobiles etc... à 100e de l'heure ça file vite.

Ca fait beaucoup de boulot mais je devrai m'en tirer pour moins de 6000e pour un changement de culasse non ?

Ben non par forcément. Déjà la culasse en elle même doit peser pour 10/20% du prix. Ensuite, faut tout démonter et remonter (avec les rodages des sièges de soupapes entre autres). Imagine 3/4 jour de taf 8x4x100 : 3200e de main oeuvre + joint, accastillage etc.

 

Enfin j'ai pas le détails exact mais pour avoir vu déposer quelques culasses, je sais que c'est pas un taf de mécano midas ou norauto...

 

Maintenant, est-ce que la culasse est vraiment fuyarde ou est-ce juste le joint (auquel-cas cela pourrait moins chère et encore...)

 

Elle a quel âge cette voiture ? N'y a-t-il pas moyen de faire participer le constructeur car ce n'est pas vraiment un pièce d'usure.

C4 picasso modèle 1, de décembre 2012 (désolé me suis trompé de catégorie). Apparemment c'est le joint de culasse. Je l'ai acheter en seconde main, le constructeur ne me prendra pas en considération :-(

 

Je vais demander un devis ailleurs

Modifié le 2 juillet 2019 par minhovitor

Ok, va faire un devis ailleurs, il vaut mieux plusieurs avis plutôt qu'un seul qui t'annonce direct 6000€ !!

 

Diabolo1

Bonjour,

 

Si ce n'est qu'une petite fuite d'huile, je le ferai reprendre par un garage avec achat d'un autre véhicule.

Je ne mettrai pas 6000 € pour réparer un véhicule qui côte moins de 7000 € à l'argus....

Change le joint de culasse...

 

La distribution a déjà fait 3/4 de sa vie. Donc, pour une fuite d'huile, pas de coup de chaud et de déformation de la culasse. C'est une distribution, un joint de culasse, de la MO.

 

Maintenant, faut voir aussi l'état global du véhicule:

Où en sont les amortisseurs, les freins, le FAP, les pneus? Si tout ceci est au bout, là, il faut réfléchir... mais sinon, c'est de l'entretien.

D'ailleurs, est-ce vraiment le joint de culasse qui fuit ?

Merci à tous pour vos messages. J'ai rendez-vous demain chez un meccano (amis de mon cousin) qui travaille chez Citroën en semaine, qui me dirai exactement ce que c'est. Je vous tiens au courant

Hello,

 

le mecano que j'ai vu samedi ne croit pas du tout a une fuite de la culasse, ou joint de culasse. Il a des doutes sur le filtre a Huile. Il a retiré le filtre avec beaucoup de mal, n'a rien vu de particulier et la remis beaucoup plus facilement. Il ma conseille de mettre un coup de karcher coté filtre a huile, il y a avait un peu d'huile de ce coté du moteur. Il verra mieux comme ça. J'ai rendez-vous samedi pour changement distrib et vidange. a suivre...

C'est quoi comme moteur, parce qu'après 2010 le moulbif est un poil différent de ceux d'avant (comme dirait Sophie ... Davant. lol)

1.6 hdi 115 (dv6c) bvm 6, voiture fin 2012