iso14000 Posté(e) le 29 juin 2019 Partager Posté(e) le 29 juin 2019 bonjour pardon si je suis pas dans le bon fora.... je farfouille autour du BSM... car mes feux de croisement ne marchent pas : -les ampoules sont OK -le voyant au TBD ne s'illumine même pas -le comodo est OK puisque les feux de route peuvent être activé (COM2000) -j'ai vérifié le relais : la bobine est bonne et si je presse la palette les codes s'allument mais bon le controleur et va faire la trouche si je lui dis que les code sont à commande "au doigt sous capot moteur" est ce que mon cas vous dit quelque chose? A++ Citer Papa avait une ID19 liquide rouge et une DS21 ambulance.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
iso14000 Posté(e) le 30 juin 2019 Auteur Partager Posté(e) le 30 juin 2019 bon... je vais devoir bricoler le BSM à ma façon.... Citer Papa avait une ID19 liquide rouge et une DS21 ambulance.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 30 juin 2019 Partager Posté(e) le 30 juin 2019 Bienvenue à toi sur la Planète, Ce n'est pas sur un claquement de doigts que des réponses vont venir, surtout que ton premier message est récent... et que nous sommes dimanche, ensoleillé qui plus est: les membres sont ailleurs que sur le forum... Et ce n'est pas pas parce que tu poses une question que tu auras forcément réponse. Mais si solution tu trouves, n'hésite surtout pas ! Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 30 juin 2019 Partager Posté(e) le 30 juin 2019 bricoler un BSM ?bon courage ,un BSM défaillant doit être changé . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 30 juin 2019 Partager Posté(e) le 30 juin 2019 Salut, sans diag, difficile de dire que c'est le BSM. En revanche, je doute quand même du COM 2000, il est probable que le pb soit dans la manette de commande d'éclairage, c'est déjà un pb courant sur les véhicules équipés de phares auto, je le verrait bien être aussi la cause de ton pb. Ne pas oublier que le forum n'est pas une hotline, on est pas dispo H24. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 30 juin 2019 Partager Posté(e) le 30 juin 2019 pardon si je suis pas dans le bon fora.... Fora est le pluriel de forum, en latin. ---- -le voyant au TBD ne s'illumine même pas -j'ai vérifié le relais : la bobine est bonne et si je presse la palette les codes s'allument Donc, la commande n'arrive pas au relais. Peut-être qu'en tirant un fil directement commodo pourrait arranger ton problème, mais certainement avec quelques modifications électriques. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 2 juillet 2019 Partager Posté(e) le 2 juillet 2019 Je ne jouerai pas à ça : Le COM 2000 interprète les infos du comodo de phares. L'info est convertie et transmise par le réseau multiplexé au BSI. Le BSI interprète l'info et donne l'ordre au BSM d'activer le relai. Pour mettre en place ta solution, il faudrait ouvrir le COM 2000 pour récupérer l'info élec du comodo (avec un peu de bol, ça va être du 5v au lieu de 12) sortir un fil qui ira direct au relai, en shuntant le BSI et l'électronique de contrôle, par sûr que ça se passe bien, le BSI risque de perdre les pédales. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 2 juillet 2019 Partager Posté(e) le 2 juillet 2019 Pour mettre en place ta solution, il faudrait ouvrir le COM 2000 pour récupérer l'info élec du comodo Oui, c'est ce à quoi je pensais. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
iso14000 Posté(e) le 4 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 4 juillet 2019 bonsoir.... bon ça y est j'ai trouvé le pépin.... c'était simple finalement .. .pas besoin de bidouillage ... je vais vous faire un petit topo dans pas longtemps.... A++ Citer Papa avait une ID19 liquide rouge et une DS21 ambulance.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
iso14000 Posté(e) le 4 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 4 juillet 2019 (modifié) alors voilà , en fait je suis un peu béta et j'avais oublié tous les modes de défaillance d'un relais, il y a le mode 'collé' => ça fait contact il y le mode 'sulfaté' contact inopérant il y a le mode bobine ouverte.... le mode bobine en CC et enfin le mode à la c.n : j'ai nommé le mode bobine fuyante qui ne permet pas un collage correct de la palette. c'est ce cas que j'avais : bien la première fois de ma vie... pourtant j'en ai secoué des relais... enfin! on apprend à tout âge. bref j'ai commandé des relais identiques (ou presque ! la nature du métal des contacts est différente) je l'ai changé : par chance j'ai un BSM "siemens" (et cong! je suis de Toulouse!) et c'est donc facile. et Hop ! code/phare , phare/code! pour 12 euros (et encore c'est cher! d:-D ) arf!! la ref d'origine : V23072-C1061-A408 sur ebai on trouve V23072-C1061-A308 , juste une différence de métal de contact... trop fassssss! - - - Mise à jour - - - bon maintenant y a pu qu'à : trouver la date réelle de changement de distri trouver le kilométrage réel du PAblo (picasso) trouver d'où vient le bruit de gamelle que j'entends chaque fois que le moulin donne du couple au démarrage remettre en route le GPL (mais pour ça j'ai mes potes sur le forum qui va bien !)) A++ tous! Modifié le 5 juillet 2019 par iso14000 Citer Papa avait une ID19 liquide rouge et une DS21 ambulance.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 5 juillet 2019 Partager Posté(e) le 5 juillet 2019 bravo ! tu as des photos de tout ça ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
iso14000 Posté(e) le 5 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 5 juillet 2019 photos? bénon... . c'est à dire que c'est pas vraiment super photogénique. attendez ... je vais voir... - - - Mise à jour - - - j'ai trouvé une photo sur un site batave : le relais à changer est ici...... dans le cercle rouge.... si ça peut aider... A++ - - - Mise à jour - - - et comment qu'on fait pour écrire "résolu" sur le sujet.... et pour être tout à fait ch!ant , une idée pour savoir si au moins la bagnole qui a 150000Km à bien eu un changement de courroie ... je flippe un peu..... A++ Citer Papa avait une ID19 liquide rouge et une DS21 ambulance.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
472 Posté(e) le 5 juillet 2019 Partager Posté(e) le 5 juillet 2019 Je ne jouerai pas à ça : Le COM 2000 interprète les infos du comodo de phares. L'info est convertie et transmise par le réseau multiplexé au BSI. Le BSI interprète l'info et donne l'ordre au BSM d'activer le relai. Pour mettre en place ta solution, il faudrait ouvrir le COM 2000 pour récupérer l'info élec du comodo (avec un peu de bol, ça va être du 5v au lieu de 12) sortir un fil qui ira direct au relai, en shuntant le BSI et l'électronique de contrôle, par sûr que ça se passe bien, le BSI risque de perdre les pédales. Oh misère, un scénario de film d'angoisse digne de Hollywood ! Vu le temps de réaction de l'électronique de nos C5 celui qui arrive en face est déjà aveugle quand les phares passent en code ! Citer Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
iso14000 Posté(e) le 29 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 29 juillet 2019 happy Citer Papa avait une ID19 liquide rouge et une DS21 ambulance.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 17 février 2020 Partager Posté(e) le 17 février 2020 tu as trouvé un plan qui te permet de localiser le relais en question? car j'ai exactement le même souci sur la pluriel de madame. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 18 février 2020 Partager Posté(e) le 18 février 2020 Oh misère, un scénario de film d'angoisse digne de Hollywood ! Vu le temps de réaction de l'électronique de nos C5 celui qui arrive en face est déjà aveugle quand les phares passent en code ! Tu peux ne pas y croire, mais pourtant, doc extraite de la RTA des Xsara Picasso : en bleu le COM 2000 en orange le BSI en jaune le BSM en vert pale les deux projecteurs en vert foncé les liaisons CAN ou VAN entre chaque éléments en rose les liaisons filaires pour alimenter les ampoules. Comment on fait pour les allumer, si ce n'est de la manière dont je l'ai expliqué ? Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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