question Source pour butée suspension AR 5166.55?

Bonsoir,

 

Hier en faisant une séance "entretien" dans l'idée de laisser ma voiture nickel à 404.000 kms, je me suis aperçu, en fait, qu'elle avait besoin de bien plus que prévu.

 

Parmi d'autres choses j'ai vu qu'une des butées de compression de la suspension AR était partie vivre sa vie. "Pas grave", je me suis dit, le remplacement est aisé et la pièce ne sera pas chère. Erreur : on trouve presque tout en aftermarket en ce qui concerne des silent blocs et des butées pour pas cher, mais -apparemment- pas cette pièce qui a pour référence 5166.55.

 

Seule source trouvé à ce jour, aller chez Citroën et paier full tarif, soit env 30€ pour un support en plastique avec une butée caoutchouc.

 

Ni O... Ni M.A. ni autre ont un équivalent pour cette pièce (ce qui est assez étonnant), où je ne l ai pas trouvé.

 

Est-ce que quelqu'un d'entre vous saurait ou trouver une pièce de remplacement un peu plus abordable que celle vendue par le réseau citron?

Bonjour

Tu peux trouver des occasions en casse

Je ne crois pas que tu trouves ces pièces en neuf ailleurs qu'en concession

Merci, c est bien ce que je pensais, mais c est quand même un peu étonnant car les butées avant existent en aftermarket pour pas cher, et il y a plein de butées AR pour d autres voitures qui existent aussi. Mais je vais voir si je trouve une butée en bon état pour pas cher sinon j irai au réseau.

Ces butées ne sont pas en caoutchouc mais en Polyuréthane, malheureusement. Autrefois elles étaient en Caoutchouc, qui tient bien mieux dans le temps.

Récement j'ai vu sur ce forum, dans le thread: "boum à l'arrière à petite vitesse", que quelqu'un avait utilisé des caoutchouc de ce type:

Merci de ton retour. En fait la butée n était pas usée, elle était carrément désolidarisée de son support et partie, il y avait plus de butée. Celle qui reste n' est pas nickel mais ça va encore. Je ne sais pas si l accouplement d une butée comme celle de la photo peut se faire aisément.

Je pense que c'est faisable. Au milieu du plastique noir qui tient la butée en PU il y a un trou. Il faut L#agrandir et y tarauder le filetage du gougon de la butée.

Pour l'instant j'ai du caoutchouc cylindrique. Juste collé:

Il existe des modèles d'origine Xantia en caoutchouc (récupérables en casse) sur les premiers millésimes.