Philiberh Posté(e) le 18 juin 2019 Partager Posté(e) le 18 juin 2019 Bonjour, Ma C3 II de 2010 à 130.000 km. Depuis plusieurs mois mon train avant montre des signes de défaillance. Sur les réparations de routes, on dirait que le train avant va se détacher de quelque part. Les rotules de direction ont été changées sans succès, ensuite les biellettes de suspension. Pareil, pas de changement. Ensuite apparait un jeu dans la direction: au changement de direction (gauche/droite/gauche) se produit un jeu dans la colonne (ou le volant). Ensuite j'ai remarqué que le volant bouge quand on tire à gauche et on pousse à droite et inversément, idem pour le haut et le bas. De plus, un moteur électrique de la direction fait un bruit terrifiant quand je prends un tournant à gauche à plus grande vitesse. Est-ce que tous ces problèmes (en cascade ou indépendants l'uns de l'autres) proviendraient d'une même cause ? Et laquelle ? Je suis (un peu) consterné. Dans la rubrique "Tuto", j'attends une réponse (qui ne vient pas) pour savoir si l'airbag volant doit être reprogrammé après démontage/remontage, car je voudrais contrôler si le volant n'est pas dévissé. Je vous remercie de vos éclairages. Philippe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 19 juin 2019 Partager Posté(e) le 19 juin 2019 L'airbag n'a pas à être retélécodé puisque c'est/sera toujours le même. Par contre, bien débrancher la batterie pour éviter des surprises au démontage. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 19 juin 2019 Partager Posté(e) le 19 juin 2019 Slt, À mon avis oui tout est lié si sur ton modèle de c3 le moteur d'assistance est directement fixé sur la crémaillère de direction Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Philiberh Posté(e) le 1 juillet 2019 Auteur Partager Posté(e) le 1 juillet 2019 Salut, Merci Marco35. Je viens de trouvé la raison du jeu dans le volant: c'était la visse Torx déserrée. Merci donc aussi à Diabolo1. Malgré cette amélioration, le moteur d'assistance quine toujours vers la gauche, et le jeu dans le train avant reste un problème. Je crois que c'est ce tremblement (jeu) dans le train qui m'a déserré le volant, mais ce n'est qu'une supposition. Le jeu pourrait-il venir des roulements? Comment les tester ? Merci d'avance, Philippe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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