vipra Posté(e) le 18 juin 2019 Partager Posté(e) le 18 juin 2019 Bonjour à tous, Je vous ecris afin d'avoir vos avis sur mon probleme et le confronté au miens : J'ai un problème de surchauffe moteur constamment dès que je roule plus de 15min. Le voyant d'alerte s'allume. J'ai souvent eu des problemes que j'ai résolu au niveau de la surchauffe mais la je ne vois pas d'ou ca peut venir : AX ZA 1989 E10 Le ventillateur ce met bien en route mais pas forcement des que le voyant s'allume, je trouve cela un peu etrange. Je ne perd pas de liquide de refroidissement Le carlostat est neuf Pas de fuite au niveau des durites J'ai déjà effectué une purge du système de refroidissement. Mon chauffage fonctionne correctement. J'avais a l'époque fait mesurer la température du liquide pendant une surchauffe on était sur du 90°. Donc a priori un dysfonctionnement de la sonde? Mais je l'ai changée ! Maintenant je pense que le souci peut venir du moteur avec soit : - Un mélange de fluide au niveau du liquide de refroidissement qui ne le rendrait plus efficace - Un problème au niveau du joint de culasse? - Je roule comme ça depuis 1 an. (environ 50KM/mois) - Quel risque je prends a rouler de la sorte . - Je ne souhaite pas investir d'argent dans cette voiture ^^' Sachant que la moindre intervention au niveau du moteur va me coûter un bras ! Qu'en pensez vous ? Un faux contact peut etre? Merci d'avance Vincent Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 18 juin 2019 Partager Posté(e) le 18 juin 2019 salut ,essnce ,diesel ? une poche d'air a la sonde ,possible ,a coté du filtre sur diesel .a tu fait ton niveau avec un cylindre de charge ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Julien07 Posté(e) le 24 juin 2019 Partager Posté(e) le 24 juin 2019 As tu changé la bonne sonde? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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