question saxo passage preparation passage au controle technique

oui celui ci et celui dans la boite, même si jamais vu d'usure ici on ne sait jamais, après c'est donc probablement le compteur lui même si la + et - sont la et que l'info remonte au compteur

en faite je me suis trompé, normalement la tentions de sortie doit être de 6 v mais elle es de 11.3v le capteur es bien mort .

la saxo fait un drôle de bruit au ralenti a peu prés toute les 3 ou 5 minute glig après 5 minute glig quand j'eteind la voiture il refait glig en deux fois . pourtant le moteur est arrêté.

c'est le pot catalytique qui fait ça rien d'anormal

y a tellement de chose a faire il y a 3 ceinture de sécurité qui es effilocher . je v'ais essayer avec des ceinture de sécurité de ax je verrais bien ci sa s'adapte

celle d'ax si ta saxo est une 3 porte et l'ax aussi c'est bon

aujourd'hui je suis aller essayer de démonter le panneau arrière , ce lui qui contiens l'enrouleur de la ceinture coter conducteur. d’ailleurs je ne c pas comment le démonter y a t il des vis a défaire? sa parai délicat comparer a la ax . j'ais démarrer la voiture et laisser au ralenti ce qui ma permis de voir le bon fonctionnement du ventilo. le problème c'es que le ralenti était trop haut habitude il fonctionne bien.je l'ai laisser jusqu’à déclenchement du ventilo mais le ralentie es rester assez haut Modifié le 5 juillet 2019 par tortu

bon pour la ceinture j'ai réussi a le démonter mais ne s'adapte pas. pour l’accélération au ralentie c'es le pas a pas .

j'aimerais enlever la batterie pour la recharger es qu'il y a une procédure de démarrage après le remontage?

non pas de bsi donc pas de procédure

l'actuateur de ralentie a été changer même résulta ralenti instable . savez vous comment débrancher le calculateur? pour que je verifi ci il y a un câble de couper.

J4ais pue debrancher le calculateur, le moteur pas a pas ne bouge pas du tous

bon j'ais tous remonter tout me semble bon .j'ais juste régler le câble de l'accélérateur fonctionne mieux au ralenti .je ne c'es toujours pas ci le moteur pas a pas fonctionne .ce que j'ai remarquer c'es quand j'accélère et que je relâche le petit cylindre qui doit pousser; il tourne.