question saxo passage preparation passage au controle technique

bonjour, je Viens d'acquérir une saxo de 1.1 1999. il y a les rétroviseur extérieur qui ne peu plus se régler de l'intérieur ; il y a le compteur de vitesse et de kilomètre qui ne fonctionne plus et il y a un des essui glace qui ne fonctionne plus . quelqu'un pourrais me dire ou ce trouve le capteur du compteur de vitesse?

pour les essuis glasses il y a eu un déboitage avec la tringlerie il y a un petit plastique noir qui accueille une rotule qui es usé es ce qu'il serais possible de changer ce plastique?

Modifié le 17 juin 2019 par mirroiratrou

bonsoir, alors pour le moteur d'essuie glace à moins de bricoler un truc c'est par réparable (si besoin j'ai un moteur en stock)

 

pour le capteur de vitesse il est derrière la boite en bas, visible en démontant la boite à air (pareil j'ai des capteur en stock), à voir si le pignon dentée n'est pas usée ça arrive à priori même si j'ai jamais vu.

OK, je regarderai sa demain par contre pour l’essuie glace le moteur fonctionne bien mais c'es un problème de tringlerie il c'es déboîté et ne tien plus

oui j'avais bien compris mais trouvé juste un mécanisme neuf sans moteur c'est mission impossible si tu veux mon avis moi j'ai le tout complet je suis du 27 si besoins ne sachant pas d’où tu es, mais je peux envoyer, et pour minimiser le cout si besoin démonter le moteur même si à l'avenir il peut toujours dépanner

je suis de la réunion tu le vend combien?

ok pour la réunion j'ai déjà fait des envois la bas il y'a longtemps je me souvient que c'était un peu galère niveau douane

 

le mécanisme/moteur serait à 20euro + frais d'envoi.

non c'es bon j'en ai trouver deux c'es de l’occasion on me la donner mais j'ais pas encore tester. mais il y a un autre soucis

parfait

le problème c'es qu'il y a une publicité sur le par brise maintenant que j'i pense je sais pas ci sa passe au contrôle technique.

Modifié le 15 juin 2019 par tortu

le vendeur ma dit que ses un un par soleil .

ça doit passer

j'ais fini de réparer les feux arrière , et les essuie glace demain je vais chercher un rétroviseur droit (car j'ais pas encore trouver le gauche), je prendrait les silentbloc du silencieux. ensuite je contrôlerais le compteur voir ce qui va pas .

bon , alors en regardant de plus prés la ligne d’échappement j'ais remarquer qu'il y a une fuite prés du silencieux sur le tuyau. ce tuyau forme un tout avec le catalyseur . je serais obliger de changer le tous. un contrôleur ma dit que sa passe plus les fuite d’échappement.

il existe un tube de remplacement ou on peux garder le cata d'origine

ok merci pour l'info mais comment le monter? il faut le couper?

oui couper la ligne d'origine, et le tube de remplacement est fournit avec un collier

ok, j'ais pu trouver un rétroviseur droit. met pour le gauche on ma proposer un rétroviseur qui s'adapte sur la voiture mais il es plutôt carré le

 

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je c pas ci sa passe deux rétroviseur différent.

 

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le droit es comme sa

c'est un de 106 et ça passe

je vais chercher demain le rétroviseur ,par contre je n'arrive pas a trouver le numéro d'identification qui commence par VF7 dans le compartiment moteur .

le numero de vf7 tu l'as sur ta carte grise, sur l'etiquette du CT ou ancien rapport de CT aussi

c bon j'ais les deux rétroviseur, par contre je n'arrive pas a enlever le capteur de vitesse pourtant j'ais bien enlever la vis il tourne dans le logement es que je peu forcer pour enlever le capteur?(car j'ais peur de casser) ensuite je le testerais voir ci c bien lui . combien tu vend ton capteur sans frais de port?

pour le capteur il faut enlever la vis de 11 ou BTR suivant les années et tourner tout en tirant dessus

 

sans FDP un capteur comme ça je le vends 5euro

bon je viens de testez le capteur en labo, il reçois bien les 12 v et peu fournir le signal carre qui peu atteindre les 6 volte .je doute que ce soi le capteur qui es fautif.

le pignon qui va dans la boite est ok?

celui qui es avec le capteur? oui il es OK .