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pleins de defaults (esp, abs, pollution, boite auto...)


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bonjour,

 

il y a 2 semaine, en allant au boulot, j'ai commencer a avoir des Defaults qui s'allumaient. ça a commencé par ABS puis juste après esp/asr, puis 10 km plus loin Default boite automatique(sans passage en mode dégradé de celle ci), puis anomalie antipollution, et enfin défaut charge batterie.

 

le lendemain, tout pareil évidement, le garage d'a coté m'a prêter une petite valise de test pour les batteries et l'alternateur, en me disant tu verras c'est l'alternateur.

effectivement, il ne chargeait plus assez.

je ne l'ai plus utilisé depuis et hier j'ai monté un alternateur d'occasion, en provenance d'une 2.2 hdi 150A alors que j'ai un 2.0hdi avec également un 150A.

la seule différence est que celui en provenance du 2.2hdi a une cosse ronde sur bornier pour la connexion du fil d’excitation, alors que le mien avait une prise .

le boitier test ne m'indique maintenant plus de defaults de charge ni de batterie, mais j'ai toujours tous les autres defauts et annomalies en roulant.

 

pensez vous que en passant la voiture a la valise je puisse annuler tous ces défauts, ou bien le bsi a t'il probablement été endommagé ?

 

merci pour votre aide !

Vw cox 1303 de 1973, vw t3 westfalia de 1984, mini 1100 special de 1981, mini 1000 de 1988, Citroën xsara picasso hdi 90 de 2005 et c5 hdi 110 bva de 2004... ouf !

 

http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/2011-011.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/2-44-810.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/p1020910.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/sp_a0110.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/p1050111.jpg

 

http://voitures-anciennes.forumactif.org/

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Si la batterie est encore en bon état et que ça recharge bien, les défauts devraient disparaitre tout seul peu à peu.

ça peut être long.

Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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Bonjour,

 

Merci pour vos réponses!

 

Le passage à la valise peut se faire avec une valise multimarque ou il faut absolument passer chez Citroën?

 

On me prête une valise multimarque si besoin c'est pour ça.

 

J'envisagerai ensuite le remplacement de batterie au cas ou

Vw cox 1303 de 1973, vw t3 westfalia de 1984, mini 1100 special de 1981, mini 1000 de 1988, Citroën xsara picasso hdi 90 de 2005 et c5 hdi 110 bva de 2004... ouf !

 

http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/2011-011.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/2-44-810.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/p1020910.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/sp_a0110.jpg http://i41.servimg.com/u/f41/14/91/07/67/p1050111.jpg

 

http://voitures-anciennes.forumactif.org/

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oui et non ,quelque soit la valise ,elle ne te diras pas si la batterie est à changer ,il existe des appareils spéciaux pour contrôler l'état de forme général de la batterie .

ancienneté de la batterie ?

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Effectivement elle a 2 ans . En général je la changeais au bout de 2 ans .

Mais je l'ai testé avec un appareil de diagnostic de batterie et elle ressortait ok.

Bon je ne vais pas y louper alors lol

Vw cox 1303 de 1973, vw t3 westfalia de 1984, mini 1100 special de 1981, mini 1000 de 1988, Citroën xsara picasso hdi 90 de 2005 et c5 hdi 110 bva de 2004... ouf !

 

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si la batterie est ok à l'appareil ,faut faire un diag

 

une batterie sans entretien durée de vie 4/5 ans

 

 

C'est tout ? Quelle misère !

Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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ce n'est pas une règle et suivant les parcours et l'utilisation de la voiture ,qualité de la batterie .

on ne peut pas généralisé ,sur la même voiture la première 7 ans(batterie peugeot) ,la seconde 4 ans (batterie autre marque).

du coup j'ai racheté une batterie chez peugeot juste 30 euros de plus que dans le commerce.

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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